Ekonomiczny i bezpieczny samochód w firmie – poradnik

Ekonomiczny i bezpieczny samochód w firmie to jeden z kluczowych elementów budowania firmowej floty.

Oszczędzaj na paliwie

Eko driving to prowadzenie samochodu w taki sposób, aby zużyć jak najmniej paliwa. Jazda w stylu eko może przynieść zaskakująco dobre wyniki, o których można się przekonać podczas tankowania na stacji benzynowej. Jakie elementy składają się na eko driving?

• ruszanie, zmiana biegów i prędkość;
• hamowanie;
• wyprzedzanie i pokonywanie zakrętów;
• postój i uruchamianie silnika.

Polecamy: Eko driving dla firm - technika jazdy - cz. 1

Usiądź wygodnie

Komfortowa pozycja za kierownicą nie tylko przyczynia się do wygodnego podróżowania, ale również zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Warto więc zająć miejsce w ten sposób, aby ergonomia ciała oraz motoryka ruchów powodowała minimalne napięcie mięśni. Dlatego też ustaw odpowiednio fotel, jego oparcie, poszukaj podłokietnika.

Polecamy: Pozycja za kierownicą – jaki wpływ ma na jazdę oraz nasze bezpieczeństwo

ABS i ESP

Nowoczesne rozwiązania technologiczne w motoryzacji mają wśród kierowców firmowych i flotowców swoich gorących zwolenników i całą masę przeciwników. Tak było z obowiązkowymi zagłówkami, tak samo było w przypadku wprowadzenia pasów bezpieczeństwa i tak samo jest w przypadku systemu ABS.

Nawet dziś, pomimo obecności od ponad 30 lat, system ABS jest oceniany w sposób różny. Warto go mieć czy nie?

Polecamy: Firmowe auto - z ABS-em czy bez?

ESP to system, który coraz częściej pojawia się w spotykanych na ulicach samochodach. Niektórzy producenci  wprowadzają go nawet jako element standardowego wyposażenia podnosząc argument bezpieczeństwa. Dlaczego ESP nie jest lubiany przez pracowników firm? Bo ogranicza swobodę kierowcy w prowadzeniu auta.

ESP to inaczej elektroniczny program stabilizacji, czyli układ elektroniczny wspomagający stabilizację toru jazdy w trakcie pokonywania zakrętu. Jak działa ESP i jak zachować się w przypadku, gdy auto wpadnie w poślizg?

Polecamy: ESP w aucie firmowym – czy wiemy jak działa?

Polecamy: Dlaczego samochód wpada w poślizg?