REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Auto hybrydowe dla firmy - czy warto?

Subskrybuj nas na Youtube

REKLAMA

REKLAMA

Floty samochodowe najczęściej zaopatrują się w pojazdy napędzane silnikami Diesla. Duże przebiegi aut sprawiają, że przedsiębiorcy poszukują ekonomicznych środków transportu. Niskie zużycie paliwa do niedawna było domeną wyłącznie samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Obecnie sytuacja ulega zmianie. Przedsiębiorcy coraz chętniej spoglądają bowiem w stronę aut z napędem hybrydowym. Dlaczego?

REKLAMA

Wzrost zainteresowania autami z napędem hybrydowym - główne przyczyny

REKLAMA

Popularność hybryd, czyli aut z napędem spalinowo-elektrycznym, zaczęła wzrastać wraz z zaostrzającymi się normami emisji spalin. Aby nowoczesne silniki Diesla zachowały wysokie osiągi przy relatywnie małej szkodliwości dla środowiska, inżynierowie wyposażyli je w szereg skomplikowanych, a przy tym awaryjnych i drogich w naprawach podzespołów.

Rozbudowane katalizatory spalin, wydajne piezowtryskiwacze paliwa czy skomplikowane układy turbodoładowania to najbardziej problematyczne podzespoły nowoczesnych diesli. Koszt ich naprawy często przewyższa oszczędności jakie silnik wysokoprężny może wygenerować na przestrzeni tysięcy kilometrów swoim niskim zużyciem paliwa. Co więcej, nowoczesne diesle, nie przepadają za miejską eksploatacją na krótkich dystansach, bowiem w takich warunkach nie są w stanie osiągnąć swojej temperatury roboczej. W rezultacie zużywają więcej paliwa, a ich filtry cząstek stałych ulegają przedwczesnemu zapychaniu. I właśnie z takich powodów przedsiębiorcy coraz chętniej spoglądają w stronę hybryd.

Rynek pojazdów hybrydowych w Polsce

Na chwilę obecną niewielu producentów może zaoferować klientowi tego typu pojazdy a nawet jeśli, to ich ceny są zazwyczaj bardzo wysokie. Tu ze swojej ofertą wyraźnie przebija się Ford. Od niedawna ma on bowiem w swojej gamie aut niedrogą limuzynę klasy średniej, napędzaną zespołem hybrydowym. Mowa  jest o Mondeo HEV czyli Hybrid Electric Vehicle.

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Ford Mondeo to uznane na rynku auto, cieszące się niezwykle dużą popularnością wśród przedsiębiorców. Najnowszy model imponuje przestronną kabiną, wygodnymi w długich trasach fotelami (także z tyłu), pojemnym bagażnikiem i szeregiem nowoczesnych i niezwykle funkcjonalnych rozwiązań. Wśród tych najciekawszych są podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia (dostępne także z funkcją masażu!), asystent parkowania równoległego i prostopadłego, ogrzewana przednia szyba, adaptacyjne zawieszenie z regulacją siły tłumienia nierówności czy w pełni LED-owe reflektory dopasowujące wiązkę światła do warunków panujących na drodze.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

W Mondeo nie brakuje także nowoczesnych systemów dbających o bezpieczeństwo pracownika i jego pasażerów takich jak aktywny tempomat, asystent pasa ruchu czy układ monitorujący koncentrację kierowcy. Czymś zupełnie niespotykanym są nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa dla pasażerów dwóch tylnych, skrajnych siedzeń. Nie dziwi zatem fakt, że Mondeo cieszy się na rynku tak dużym powodzeniem.

Ford Mondeo z napędem hybrydowym!

Ford postanowił zatem jeszcze bardziej zachęcić floty do zakupu swojego topowego modelu i wyposażył go w napęd hybrydowy. Układ zbudowany w oparciu o 2,0-litrowy, benzynowy motor pracujący w cyklu Attkinsona (dużo bardziej wydajny i znacznie oszczędniejszy niż zwykły silnik pracujący w cyklu Otta) oraz zespół dwóch silników elektrycznych zasilanych potężnymi bateriami (drugi silnik zapewnia ładowanie litowo-jonowego  akumulatora 1,4 kWh zlokalizowanego za tylnymi siedzeniami), okazuje się niezwykle oszczędny. Zdaniem producenta hybrydowe Mondeo powinno zużywać w mieście zaledwie 2,8 l benzyny na 100 km, a na trasie ok. 5,0 l/100 km.  

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Sekret niskiego zużycia paliwa w Mondeo HEV

Tak doskonałe rezultaty są możliwe do osiągnięcia w Mondeo HEV za sprawą silnika elektrycznego, który  potrafi  rozpędzić pojazd do prędkości 135 km/h korzystając wyłącznie z energii elektrycznej. Motor posiłkuje się pomocą jednostki benzynowej tylko podczas gwałtownych przyspieszeń lub w trakcie doładowywania baterii.  Co więcej, podczas hamowania umieszczone w kołach prądnice ładują baterie auta, zwiększając tym samym dystans jaki Mondeo HEV może pokonać na energii elektrycznej.

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Osiągi auta hybrydowego

Mimo tak niskiego zapotrzebowania na paliwo hybrydowe Mondeo okazuje się być dynamiczne. Dzięki łącznej mocy wszystkich obu jednostek napędowych sięgającej 187 KM, auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9,2 sekundy i niezwykle liniowo osiąga maksymalną prędkość wynoszącą 187 km/h. Biorąc pod uwagę wielkość auta i jego masę osiągi trzeba uznać za naprawdę dobre.

Główne zalety użytkowania auta hybrydowego w firmie – wysoka bezawaryjność!

Niskie zużycie paliwa to jednak nie jedyne korzyści jakie niesie przedsiębiorcy napęd hybrydowy w aucie. Ta nowoczesna technika w gruncie rzeczy  wymaga znacznie mniej skomplikowanego osprzętu niż przeciętny diesel, a do tego lepiej znosi sobie eksploatacje w zakorkowanym mieście.

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Paradoksalnie, im bardziej zatłoczona aglomeracja, tym korzyści wynikające z użytkowania hybrydy są wyższe. Auto nie tylko zużywa mniej paliwa wykorzystując do napędu  przede wszystkim silnik elektryczny, ale też nie jest narażone na usterki typowe wśród nowoczesnych diesli takie jak awarie wtryskiwaczy paliwa, turbosprężarki, koła dwumasowego czy filtra DPF. Dlaczego? Bowiem hybryda po prostu nie posiada takich podzespołów.

Dłuższa żywotność części eksploatacyjnych

Co więcej, prądnice generujące prąd w trakcie hamowania auta, przejmują ogromną część pracy układu hamulcowego, przez co jego klocki i tarcze zużywają się o wiele wolniej. Jakby tego było mało, zastosowana w Fordzie Mondeo HEV bezstopniowa skrzynia biegów należy do grupy przekładni zaliczanych do najtrwalszych i najmniej awaryjnych, które bardzo dobrze znoszą nawet wyjątkowo ciężką eksploatację.

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Atrakcyjna cena

Koszty eksploatacji związane z zakupem paliwa i części do hybrydowego auta wydają się być zatem zdecydowanie niższe niż w przypadku auta z konwencjonalnym napędem. Wiemy jednak, że pojazdy hybrydowe nie należą do najtańszych w zakupie. Okazuje się jednak, że oferta Forda jest bardzo konkurencyjna. Nowe Mondeo HEV w wersji Titanium z napędem hybrydowym kosztuje obecnie 119 600 zł czyli dokładnie tyle samo co odmiana z silnikiem Diesla 2.0 TDCi 150 KM. Biorąc pod uwagę ceny konkurencyjnych aut hybrydowych tej klasy, jest to niezwykle  atrakcyjna propozycja.

Artykuł powstał we współpracy z

Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Zapisz się na newsletter
Zakładasz firmę? A może ją rozwijasz? Chcesz jak najbardziej efektywnie prowadzić swój biznes? Z naszym newsletterem będziesz zawsze na bieżąco.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moja firma
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Czy firmy wolą pozyskiwać nowych klientów czy utrzymywać relacje ze starymi?

Trzy czwarte firm w Europie planuje zwiększyć wydatki na narzędzia lojalnościowe, jak karty podarunkowe. W Polsce tylko 4% firm B2B stawia na budowanie relacji w marketingu, co – zdaniem ekspertów – jest niewykorzystanym potencjałem, zwłaszcza przy rosnących kosztach pozyskania klientów.

Co piąty Polak spełnia kryteria pracoholizmu [BADANIE]

Z badań przeprowadzonych przez platformę edukacyjną Centrum Profilaktyki Społecznej wynika, iż co piąty Polak spełnia kryteria pracoholizmu. Zjawisko to odbija się na rodzinach. Terapeuci coraz częściej spotykają pacjentów, którzy nie wiedzą, jak żyć razem po latach „małżeństwa na odległość”.

Zasiłek chorobowy 2025 – jakie zmiany planuje rząd

To może być prawdziwa rewolucja w systemie świadczeń chorobowych. Rząd chce, by już od 2026 roku pracodawcy nie musieli płacić za pierwsze dni choroby pracowników. Zasiłek od początku zwolnienia lekarskiego ma przejąć ZUS. Zmiana oznacza ulgę dla firm, ale jednocześnie zwiększy wydatki Funduszu Ubezpieczeń Społecznych. Czy pracownicy zyskają, a system wytrzyma dodatkowe obciążenia?

Obowiązkowy KSeF wpłynie nie tylko na sposób wystawiania faktur [KOMENTARZ]

Obowiązek korzystania z Krajowego Systemu e-faktur (KSeF) obejmie wszystkich podatników (czynnych i zwolnionych z VAT), nawet najmniejsze firmy i wpłynie nie tylko na sposób wystawiania faktur - podkreśla Monika Piątkowska, doradca podatkowy e-pity.pl i fillup.pl.

REKLAMA

Boom na wynajem aut i rosnące zobowiązania firm

Wakacje pełne przygód? Kamper. Krótka wycieczka? Auto na godziny. Dojazd z dworca? Samochód na minuty. Wynajem pojazdów w Polsce rośnie, także w firmach. Jednak branża ma problemy – długi firm wynajmujących sięgają 251 mln zł i nadal rosną.

System kaucyjny od 1 października wchodzi w życie, co dla firm oznacza prawdziwą zmianę paradygmatu w obsłudze klientów

Większość Polaków uważa, że system kaucyjny to najlepszy sposób na odzyskiwanie opakowań po napojach – społeczna akceptacja jest ogromna, a oczekiwania klientów rosną. Dla sklepów i producentów to nie tylko obowiązek prawny, ale także nowe wyzwania logistyczne, technologiczne i edukacyjne. Firmy będą musiały nauczyć klientów prostych, ale ważnych zasad – jak prawidłowo zwracać butelki i puszki, by otrzymać kaucję, jak zorganizować punkt zwrotów i jak zintegrować systemy sprzedaży, aby proces był szybki i intuicyjny. To moment, w którym codzienne zakupy przestają być tylko rutyną – stają się gestem odpowiedzialności, a dla firm szansą na budowanie wizerunku nowoczesnego, ekologicznego biznesu, który rozumie potrzeby klientów i dba o środowisko.

Fundacja rodzinna bez napięć - co powinien zawierać dobry statut?

Pomimo że fundacja rodzinna jest w polskim prawie stosunkowo nowym rozwiązaniem, to zdążyła już wzbudzić zainteresowanie przedsiębiorców. Nic dziwnego – pozwala bowiem uporządkować proces sukcesji, ochronić majątek przed rozdrobnieniem i stworzyć ramy współpracy między pokoleniami, przekazując jednocześnie wartości i wizję fundatora jego sukcesorom.

Co trzecia polska firma MŚP boi się upadłości. Winne zatory płatnicze

Choć inflacja wyhamowała, a gospodarka wysyła sygnały poprawy, małe i średnie firmy wciąż zmagają się z poważnymi problemami. Z najnowszego raportu wynika, że niemal 30% z nich obawia się, iż w ciągu dwóch lat może zniknąć z rynku – głównie przez opóźnione płatności od kontrahentów.

REKLAMA

System kaucyjny od 1 października zagrożeniem dla MŚP? Rzecznik apeluje do rządu o zmiany

Od 1 października w Polsce ma ruszyć system kaucyjny, jednak przedsiębiorcy alarmują o poważnych problemach organizacyjnych i finansowych. Rzecznik MŚP apeluje do rządu o zmiany, ostrzegając przed chaosem i nierównymi warunkami dla małych sklepów.

W 2026 r. w radach nadzorczych i zarządach musi być 33-40% kobiet [Dyrektywa Women on Board]

W 2026 r. w radach nadzorczych i zarządach musi być odpowiednia reprezentacja płci. W związku z tym, że przeważają mężczyźni, nowe przepisy wprowadzają de facto obowiązek zapewnienia 33-40% kobiet ogólnej liczby osób zasiadających w radach nadzorczych i zarządach przedsiębiorstw. Czy Polskie firmy są na to gotowe? Jak wdrożyć dyrektywę Women on Boards?

REKLAMA