REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC) posiadaczy pojazdów mechanicznych

Posiadacz pojazdu mechanicznego chcący zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych ma dowolność w wyborze zakładu ubezpieczeń, z którym podpiszę umowę ubezpieczenia.
Posiadacz pojazdu mechanicznego chcący zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych ma dowolność w wyborze zakładu ubezpieczeń, z którym podpiszę umowę ubezpieczenia.
inforCMS

REKLAMA

REKLAMA

Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami prawa, każdy posiadacz pojazdu mechanicznego obowiązany jest do zawarcia umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych.

Jeżeli pojazd mechaniczny nie posiada wykupionego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych (z uwagi np. na fakt, iż jest to pojazd fabrycznie nowy, bądź też sprowadzany z zagranicy), pierwsza umowa ubezpieczenia OC powinna być zawarta najpóźniej w dniu rejestracji tego pojazdu. Przedmiotowa umowa zawierana jest zawsze na okres 12 miesięcy, po zakończeniu w/w okresu umowa zawierana jest na kolejne 12 miesięcy.

REKLAMA

REKLAMA

Umowę ubezpieczenia zobowiązani są zawrzeć w szczególności posiadacze pojazdów mechanicznych zarejestrowanych w Polsce, pojazdów samochodowych, motocykli, motorowerów, ciągników rolniczych i przyczep, a także posiadacze pojazdów wolnobieżnych.

Przedmiotowe ubezpieczenie OC chroni posiadacza lub kierującego pojazdem przed finansowymi konsekwencjami szkód wyrządzonych osobom trzecim. Ubezpieczenie chroni więc z jednej strony majątek sprawcy szkody, z drugiej natomiast gwarantuje poszkodowanemu zaspokojenie jego roszczeń.

Zobacz: Jak można wyliczyć kwotę odszkodowania i kiedy odszkodowanie się nie należy?

REKLAMA

Posiadacz pojazdu mechanicznego chcący zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych ma dowolność w wyborze zakładu ubezpieczeń, z którym podpiszę umowę ubezpieczenia.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jeżeli posiadacz pojazdu mechanicznego nie później niż na jeden dzień przed upływem okresu 12 miesięcy, na który umowa ubezpieczenia OC została zawarta, nie powiadomi na piśmie zakładu ubezpieczeń o jej wypowiedzeniu (informacja o wypowiedzeniu musi dotrzeć do siedziby zakładu ubezpieczeń na jeden dzień przed końcem 12-sto miesięcznego okresu ubezpieczenia), zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami prawnymi przyjmuje się, że została automatycznie zawarta następna umowa ubezpieczenia OC na kolejne 12 miesięcy.

Zawarcie następnej umowy ubezpieczenia nie następuje jednak (pomimo braku wypowiedzenia), jeżeli nie została opłacona w całości składka za mijający okres 12 miesięcy.

Za nie posiadanie ważnego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych grozi kara pieniężna w wysokości od 100 do 800 euro, w zależności od rodzaju pojazdu. Do kontroli spełnienia obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia OC uprawnienia są m.in. Policja, organy celne, Straż graniczna, organy właściwe w sprawach rejestracji pojazdów.

Przedmiotem ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych jest odpowiedzialność cywilna każdej osoby, która kierując pojazdem mechanicznym w okresie trwania umowy ubezpieczenia wyrządziła szkodę w związku z ruchem tego pojazdu.

Zobacz: Kiedy sąd może przyznać poszkodowanemu odszkodowanie jednorazowe?

Umowa ubezpieczenia OC jest ważna na terytorium we wszystkich państwach należących do Unii Europejskiej jak również na w Islandii, Norwegii, Szwajcarii i Chorwacji oraz Andorze.

Odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia OC jest wypłacane przez ubezpieczyciela (zakład ubezpieczeń, w którym wykupione jest przez posiadacza pojazdu mechanicznego ubezpieczenia OC), jeżeli zaistnieje okoliczność (wypadek komunikacyjny) w konsekwencji której posiadacz lub kierujący pojazdem są obowiązani do odszkodowania za wyrządzoną w związku z ruchem tego pojazdu szkodę, której następstwem jest śmierć, uszkodzenie ciała, rozstrój zdrowia bądź też utrata, zniszczenie lub uszkodzenie mienia.

W sytuacji, w której posiadacz pojazdu mechanicznego w trakcie trwania umowy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych zbywa ubezpieczony pojazd wszystkie prawa i obowiązki wynikające z zawartej umowy OC przechodzą na nabywcę pojazdu.

Nabywca może przedmiotową umowę wypowiedzieć w ciągu 30 dni od dnia nabycia pojazdu (wtedy rozwiąże się ona z upływem 30 dni po dniu nabycia) bądź też zdecydować się na jej kontynuację – wówczas trwa ona do końca okresu, na jaki została zawarta przez zbywcę pojazdu.

Pamiętać jednak należy, iż jeżeli w chwili zbycia pojazdu do końca okresu ubezpieczenia pozostało mniej niż 30 dni, to proporcjonalnie skraca się także okres jaki przysługuje nabywcy na dokonania skutecznego wypowiedzenia umowy ubezpieczenia. Zatem czynność wypowiedzenia umowy może być skutecznie dokonana przez nabywcę pojazdu najpóźniej na jeden dzień przed końcem okresu ubezpieczenia, na jaki umowa ubezpieczenia została zawarta, jeżeli przekroczony zostanie w/w termin, umowa zostanie automatycznie przedłużona na kolejne 12 miesięcy.

Zobacz serwis: Prawo autorskie

Szczegółowo tematykę umowy ubezpieczenia OC reguluje ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Nr 124 z 2003 r., poz. 1152 z późn.zm.).

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moja firma
Wysyłasz paczki z ubraniami w Polsce? Niedługo nie musisz zgłaszać do SENT - MF zmienia przepisy po fali skarg z branży

Ministerstwo Finansów wycofuje się z obowiązku zgłaszania w systemie SENT krajowych przewozów odzieży i obuwia. Projekt nowego rozporządzenia trafił 15 czerwca 2026 r. do konsultacji publicznych. To efekt dwóch miesięcy protestów branży modowej, logistycznej i e-commerce. Dla importu i WNT progi zostają podwyższone trzykrotnie. Firmy handlujące ubraniami i butami mogą odetchnąć.

E-commerce w Polsce przyspiesza. Sprzedaż rośnie szybciej niż inflacja

Maj przyniósł wyraźne ożywienie w polskim sektorze e-commerce. Sprzedaż rosła znacznie szybciej niż inflacja. Najbardziej dynamicznie rósł popyt z zagranicy. To w dużej mierze zasługa AI - czytamy w „Pb".

Będzie więcej kobiet w organach spółek publicznych - minimum 33%. Nawet 500 tys. zł kary za nierespektowanie nowych przepisów

Będzie więcej kobiet w organach spółek publicznych - minimum 33%. To wynik opóźnionej implementacji przez Polskę unijnej dyrektywy Women on Boards. Nawet 500 tys. zł kary za nierespektowanie nowych przepisów. Na jakim etapie są prace legislacyjne?

UE wprowadza standardy równości płac. Pracodawców czekają zmiany

Po wejściu w życie przepisów unijnej dyrektywy pracodawcy będą musieli przyjrzeć się wzorom umów i zrezygnować z rozwiązań, które zabraniają pracownikom mówić o swoim wynagrodzeniu - powiedziała w środę ekspertka prawa pracy dr Monika Wieczorek.

REKLAMA

Polskie firmy chcą inwestować w AI. Problemem są rosnące koszty oprogramowania

Firmy chcą przeznaczać środki na sztuczną inteligencję, ale znaczną część budżetów pochłania utrzymanie istniejących systemów. Rosnące koszty subskrypcji oprogramowania niepokoją już ponad połowę przedsiębiorstw, podczas gdy 52% planuje inwestycje w AI i rozwój własnych aplikacji.

33 procent kobiet w zarządach spółek – nowy obowiązek. Których firm dotyczy? Kary do pół mln zł

Rada Ministrów przyjęła 09.06.2026 r. projekt ustawy, który wprowadza obowiązek zapewnienia minimum 33% udziału kobiet w zarządach i radach nadzorczych spółek giełdowych. Nowe przepisy wdrażają unijną dyrektywę i oznaczają konkretne obowiązki dla firm: politykę równowagi płci, raporty oraz przejrzyste kryteria wyboru kandydatów. Za brak dostosowania grozi kara do 500 000 zł.

Sprzedawcy elektroniki i AGD tylko do 31 lipca 2026 mają czas na wdrożenie systemu napraw - nowe obowiązki

Do końca lipca 2026 roku firmy z branży elektroniki i AGD muszą wdrożyć dyrektywę Right to Repair. Nowe przepisy oznaczają obowiązek naprawy sprzętu nawet po gwarancji, dostęp do części zamiennych i dokumentacji technicznej. Brak dostosowania to ryzyko sporów z klientami i sankcji prawnych. Sprawdź szczegóły, obowiązki sprzedawców i uprawnienia kupujących.

Brak kobiet na najwyższych stanowiskach to nie naturalny efekt procesów rynkowych, a konsekwencja barier. Rada Ministrów pracuje nad Women on Boards

Brak kobiet na najwyższych stanowiskach to nie naturalny efekt procesów rynkowych, a konsekwencja barier. Rada Ministrów pracuje nad rozwiązaniami z dyrektywy Women on Boards. Parytety - czy płeć zacznie liczyć się bardziej niż kompetencje? To błędne założenie, że dziś o awansach i nominacjach decydują wyłącznie kwalifikacje. Gdyby tak było, trudno byłoby wyjaśnić, dlaczego kobiety – stanowiące połowę społeczeństwa, coraz częściej lepiej wykształcone od mężczyzn i osiągają porównywalne wyniki biznesowe – pozostają tak słabo reprezentowane na najwyższych szczeblach zarządzania.

REKLAMA

Inteligencja emocjonalna, pomnażanie majątku, kobiety liderki i AI w firmach rodzinnych - III edycja Family Business Future Summit tym inspirowała liderów firm rodzinnych

Ponad 160 uczestników, reprezentujących firmy rodzinne, spotkało się podczas III edycji Family Business Future Summit 2026, aby rozmawiać o sukcesji, odpowiedzialności, relacjach międzypokoleniowych i przyszłości polskiego biznesu rodzinnego. Tegoroczna edycja wydarzenia pokazała, że firmy rodzinne potrzebują dziś nie tylko eksperckiej wiedzy, ale także przestrzeni do szczerej rozmowy o wartościach, zmianie i ciągłości.

Ułatwień nie będzie. Rząd wstrzymuje prace nad wykazem zawodów deficytowych

Pracodawcy liczyli na ułatwienia przy uzyskiwaniu zezwoleń na pracę dla cudzoziemców. Rząd wstrzymał jednak prace nad wykazem zawodów deficytowych; powodem jest wzrost bezrobocia - napisał poniedziałkowy „Dziennik Gazeta Prawna” w materiale „Szybkiej ścieżki nie będzie”.

Zapisz się na newsletter
Zakładasz firmę? A może ją rozwijasz? Chcesz jak najbardziej efektywnie prowadzić swój biznes? Z naszym newsletterem będziesz zawsze na bieżąco.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA