Zmiana praktyk firm wypożyczających samochody

Pięć największych wypożyczalni samochodów zgodziło się na zmianę praktyk dotyczących obsługi klientów. Impulsem do podjęcia działań Komisji Europejskiej był znaczący wzrost ilości skarg odnotowanych przez Europejskie Centra Konsumenckie (ECC-Net) w ciągu ostatnich dwóch lat.

Wypożyczalnie zobowiązały się do dostosowania swoich obecnych praktyk do wymogów unijnego prawodawstwa dotyczącego praw konsumenta i nieuczciwych praktyk rynkowych.

Zobacz: Przedsiębiorca i konsument w sądzie polubownym

Korzystne zmiany

Niektóre z wprowadzanych zmian:

• większa przejrzystość podczas dokonywania rezerwacji online:

- informacja o wszystkich obowiązkowych opłatach i kosztach dodatków;

- informacja o kluczowych zasadach i warunkach wypożyczania, łącznie z zaliczką pobieraną z karty kredytowej konsumenta;

• lepsza informacja o zakresie ubezpieczenia (np. obowiązujące wyłączenia)
• bardziej przejrzysta polityka paliwowa
• bardziej sprawiedliwe procedury przeglądu samochodów
• zmienione praktyki dotyczące pobierania dodatkowych opłat:
  np. konsumenci otrzymują możliwość zakwestionowania uszkodzeń przed zapłatą.

Redakcja poleca: Prawo Jazdy 2015 - PDF

Przykład nieuczciwej praktyki

Brytyjski konsument wynajął samochód na lotnisku w Warszawie. Używał go do podróżowania po Polsce i zwrócił do wypożyczalni po siedmiu dniach. Po powrocie do Leeds, sprawdził wyciąg z karty kredytowej i zauważył, że usługodawca pobrał kwotę w wysokości 275 euro bez porozumienia z nim. Konsument złożył reklamacje. W odpowiedzi usłyszał, że jest to koszt odholowania samochodu z parkingu nienależącego do wypożyczalni. Konsument zgłosił się do sieci ECC-Net. Okazało się, że konsument faktycznie zaparkował na niewłaściwym miejscu, ale usługodawca do kary bezpodstawnie doliczył także szereg innych opłat. Dzięki pomocy ECK Polska, konsument odzyskał 110 euro.

Zobacz też: Zasada „co nie jest prawem zabronione jest dozwolone” – nowe prawo dla przedsiębiorców

Co nie zostało uregulowane

Zobowiązania są stopniowo implementowane przez największe działające w UE firmy wynajmujące samochody. Znaczna część zmian powinna zostać wypełniona do końca 2015 roku. Zagadnienia pozostające nadal nieuregulowane to:

• odpowiedzialności konsumentów za uszkodzenia samochodu spowodowane przez osoby trzecie
• praktyki pośredników i agentów
• język, w jakim umowy powinny być formułowane w wypożyczalniach w innych krajach członkowskich

Zobacz: Czym są niedozwolone klauzule umowne