Żeby proces inwestycyjny był sprawniejszy fundusz kolejowy musi mieć mechanizm stabilizacji tak jak fundusz drogowy
REKLAMA
REKLAMA
Podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak ocenił, że jeżeli chodzi o kwestię finansowania branży, fundusz kolejowy musi mieć mechanizm jak w funduszu drogowym, żeby iść w normalność. Nie widzę innej podstawy dla zachowania normalności, ten mechanizm stabilizacji jest absolutną koniecznością.
Piotr Malepszak wskazał:
największy proces, który przechodzimy z Ministerstwem Finansów to taki sam mechanizm, jak funkcjonuje w funduszu drogowym, żeby był mechanizm, by nie być zależnym od innych środków, szczególnie unijnych;
celem analiz w obszarze infrastruktury jest to, żeby proces inwestycyjny był sprawniejszy;
chcemy, żeby proces inwestycyjny był sprawniejszy, a na rynek trafiały dokumentacje dobrej jakości, a przetargi i budowy nie kończyły się opóźnieniami;
czyszczenie procesu inwestycyjnego, szczególnie w PLK, jeszcze trochę zajmie, ale to lekcja, którą musimy odrobić, żeby PLK był mocnym, zdrowym zamawiającym.
REKLAMA
Potwierdź zapis
Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.
Coś poszło nie tak
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.
REKLAMA