Temat: technika jazdy

Co najpierw: sprzęgło czy hamulec? Czyli technika zwalniania

Aktualizacja: 12.10.2020

Chcecie zwolnić lub zatrzymać auto? Powinniście zatem wiedzieć co nacisnąć w pierwszej kolejności. A więc co najpierw: sprzęgło czy hamulec? »

Co wpływa na szybkość reakcji kierowcy?

Aktualizacja: 22.02.2012

Kierowcy, którzy nigdy nie mieli wypadku samochodowego reagują na niebezpieczną sytuację na jezdni szybciej od tych, którzy uczestniczyli już w kolizji lub wypadku drogowym. Jakie jeszcze czynniki mają wpływ na szybkość reakcji kierowcy? »

Hamowanie

Aktualizacja: 23.05.2012

Hamowaniem nazywamy czynności i reakcji układów pojazdu w celu zmniejszenia jego prędkości lub nawet doprowadzenia do jego zatrzymania się szybciej, niż wynikałoby to z oporów toczenia i układu napędowego oraz oporu powietrza, przeciwstawiających się jego inercji. »

Teoretyczna a rzeczywista droga hamowania

Aktualizacja: 30.11.2011

Droga hamowania jest jednym z najważniejszych czynników, decydujących niejednokrotnie o życiu lub śmierci kierowcy, jego pasażerów oraz postronnych osób. Do licznych wypadków dochodzi tylko dlatego, że kierowcy nie zdają sobie sprawy z jej długości. Istnieją dwa rodzaje drogi hamowania: teoretyczna i rzeczywista. Jaka jest różnica i jak wpływa na nasze bezpieczeństwo? »

Jakie są najczęstsze błędy podczas hamowania?

Aktualizacja: 19.10.2011

Przyzwyczajenia i obiegowe opinie mają spory wpływ na to, w jaki sposób korzystamy z pedału hamulca. A prowadzą one albo do wydłużenia drogi hamowania, albo do zwiększonego zużycia układu hamulcowego. »

Jak parkować na wzniesieniu?

Aktualizacja: 18.05.2011

Zaparkowanie na wzniesieniu może być problemem, o ile nie jesteśmy przyzwyczajeni do precyzyjnego manewrowania. Samochód może staczać się, a poruszanie się do przodu może wymagać mocnego wdepnięcia pedału gazu. »

Jak jeździć po nierównościach?

Aktualizacja: 10.01.2012

Wielu fachowców powie…w ogóle nie jeździć, bo dziur jest tyle, że nie da się ich ominąć. Są jednak sposoby przejeżdżania przez nie bezpieczne dla naszego samochodu. »

Jak uniknąć podsterowności?

Aktualizacja: 07.03.2011

Zjawisko podsterowności pojawia się w momencie, gdy przednie koła wchodząc w zakręt mają niewystarczającą przyczepność, przez co zwiększa się kąt poślizgu. Jak reagować? A może jest sposób na jej uniknięcie? »

Jak wprowadzić samochód w poślizg – lift-off oversteer?

Aktualizacja: 07.03.2011

Lift-Off Oversteer, czyli nadsterowność spowodowana ujęciem gazu. Stosuje się ją we wszystkich rodzajach pojazdów, chociaż najgorzej działa ona w przypadku aut przednionapędowych i tych z automatyczną skrzynią biegów. »

Jak wprowadzić samochód w poślizg? Scandinavian flick - Skandynawskie szarpnięcie

Aktualizacja: 07.03.2011

Jest kilka sposobów na wprowadzenie samochodu w poślizg, na przykład na „rybkę”, „wahadło”, „skandynawskie szarpnięcie” czy z ujęciem gazu.  W tym poradniku przybliżymy istotę "skandynawskiego szarpnięcia". »

Jak wprowadzić samochód w poślizg? - Pendulum

Aktualizacja: 07.03.2011

Na „rybkę”, „wahadło”, „skandynawskie szarpnięcie” czy z ujęciem gazu – sposobów na wprowadzenie samochodu w poślizg jest przynajmniej kilka. Nie polecamy trenować ich na drogach publicznych. »

Jak hamować z ABS?

Aktualizacja: 17.10.2011

W niektórych negatywnych opiniach o systemie hamowania ABS jest ziarnko prawdy. Aby jednak ABS mógł pracować skutecznie, należy mu to umożliwić. »

Co skuteczniej hamuje: opony letnie czy zimowe?

Aktualizacja: 27.04.2011

Dwa główne stanowiska dotyczące skuteczności opon, rozbijają się o konkurencję między oponami sezonowymi i całorocznymi. Niestety niewiele osób pamięta, że skuteczność hamowania jest jednym z najważniejszych parametrów. »

Czy letnie opony hamują lepiej od zimowych?

Aktualizacja: 14.10.2011

W dyskusjach dotyczących skuteczności opon ścierają się stanowiska zwolenników sezonowych zmian ogumienia z wielbicielami opon całorocznych. Niewiele osób natomiast zastanawia się nad skutecznością ich hamowania. »

Jak jeździć w czasie gołoledzi?

Aktualizacja: 03.02.2012

Policyjne statystyki nie kłamią - wypadki samochodowe podczas gołoledzi zdarzają się aż czterokrotnie częściej niż na mokrej nawierzchni oraz dwukrotnie częściej niż na zaśnieżonych jezdniach. »