Temat: eksploatacja

Audi A6 C5 z LPG

Aktualizacja: 13.12.2012

Audi A6 C5 to model niezwykle popularny na rynku samochodów używanych. Dominują w nim silniki o dużej pojemności dlatego wiele osób montuje do nich instalację LPG. Które jednostki napędowe są najbardziej godne polecenia w tym aucie? »

Metody zabezpieczania gniazd zaworowych

Aktualizacja: 30.08.2012

Eksploatacja niektórych silników na gazie LPG niesie za sobą ryzyko wypalenia się gniazd zaworowych w ich głowicach. Czy można temu zaradzić? »

Regeneracja głowicy silnika zasilanego gazem LPG

Aktualizacja: 29.08.2012

Nie wszystkie silniki dobrze współpracują z instalacją LPG. W wielu przypadkach dłuższa ich eksploatacja na gazie powoduje, że wypaleniu ulegają m.in. gniazda zaworowe. Dlaczego tak się dzieje i na czym polega regeneracja głowicy? »

Dlaczego nie warto dopuszczać do przegrzania silnika?

Aktualizacja: 07.03.2011

Płyn chłodniczy znajduje się pod dużym ciśnieniem, dlatego niewielka nieszczelność układu chłodzenia grozi jego szybką utratą i poważnymi konsekwencjami, jak deformacja głowicy czy urwanie wałków rozrządu. »

Jak bezpiecznie zdemontować świece żarowe i wtryskiwacze?

Aktualizacja: 07.12.2012

Nowe silniki wysokoprężne z wtryskiem w technologii common rail są wyposażone w długie świece żarowe. W trakcie nieumiejętnego demontażu lub użycia zbyt dużego momentu do odkręcenia, gwint świecy żarowej może ulec zerwaniu. Jest na to sposób. »

Jak zamontować uszczelkę podgłowicową?

Aktualizacja: 15.03.2012

Uwaga – to zadanie wprawdzie można wykonać posiadając w garażu podstawowy komplet kluczy i minimum wiedzy technicznej, jednak przy jakichkolwiek wątpliwościach należy skorzystać z usługi specjalisty. »

Co powoduje przeciążenie termiczne uszczelki głowicy cylindrów?

Aktualizacja: 10.09.2013

Mocno napęczniały materiał miękki przy kanałach wody w uszczelce pod głowicą może być efektem niedostatecznego odpowietrzenia systemu chłodzenia silnika. Może to prowadzić do uszkodzenia uszczelki pod głowicą cylindrów. »

Jak rozpoznać uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?

Aktualizacja: 09.01.2015

Jazda z uszkodzoną uszczelką pod głowicą jest niewskazana. Można doprowadzić do jeszcze większych uszkodzeń. Jednak jak sprawdzić czy rzeczywiście mamy uszkodzoną uszczelkę pod głowicą? »

Co zrobić z ukręconą świecą żarową?

Aktualizacja: 18.10.2010

Ukręcona świeca żarowa to poważny problem. Zazwyczaj kojarzy się to z potrzebą zdjęcia głowicy. Jednak, okazuje się, że są inne lepsze metody. Zanim zdecydujesz się, co zrobić, przeczytaj naszą poradę. »