Złe przepisy hamują inwestycje

– Zgodnie z obowiązującym prawem oprotestować można wymaganie wyższych studiów od personelu kluczowego, różnicę między słowami „most” a „obiekt mostowy”, czy różnicę między wartościami „0,29 tony” a „292,6 kg” – wylicza Zbigniew Kotlarek, generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad.

Jeszcze bardziej pracę drogowców utrudnia prawo ochrony środowiska. Inwestycje blokowane są przez dowolność w interpretacji przepisów, brak terminów na wydawanie decyzji administracyjnych, rozszerzenie raportów o oddziaływaniu inwestycji na środowisko.

GDDKiA alarmuje: jeśli ustawy nie zostaną szybko poprawione, na skuteczną realizację rządowego programu budowy dróg nie mamy co liczyć. W dodatku przepadną unijne środki pomocowe. Tymczasem program zakłada wydanie na drogi w 2006 roku 9,244 mld zł, a w latach 2007-2009 – 38,1 mld zł.

Także minister transportu Jerzy Polaczek w wypowiedzi dla „GP” podkreślił konieczność zmian w przepisach. Jego zdaniem, opinia publiczna może odnieść fałszywe wrażenie, że to ministerstwo odpowiada za taką sytuację.