Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Test: Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid - naprawdę przemyślane modern-art!

Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Jest krwiście czerwona i… typowo miejska! Tym razem przed naszą redakcją stanęła Mazda 2 Skydream wyposażona w silnik Skyactiv-G 1.5 M Hybrid. Jak sprawdziła się lekka hybryda z Japonii? O tym w naszej relacji.

Mazda 2 wygląda jak zminiaturyzowany model CX-3 ze zmniejszonym prześwitem. Czy to źle? W żadnym razie. Bo fakt ten oznacza pojawienie się serii efektownych akcentów. Podczas oglądania nadwozia hatchbacka z Japonii warto zwrócić uwagę np. na lampy przednie delikatnie schowane pod obrysem maski. Tak, Mazda wygląda przez nie na nieco wkurzoną, z drugiej strony to nadaje miejskiemu autu charakteru. Poza tym w oczy rzucają się przetłoczenia przedniego i tylnego nadkola spotykające się na linii bocznej oraz dość sportowy tył z czarnym spojlerem umieszczonym nad zgrabną klapą bagażnika.

Zobacz również: Test: Mazda 3 Hikari 2.0 Skyactiv-G - jest stylowa, ale nie… szybka

Mazda 2 Skydream - japońska sztuka motoryzacyjna!

Jakie wrażenia zapewnia kabina Mazdy 2? Kiedyś samochody z Japonii były toporne. Po starych Mazdach nie ma jednak nawet śladu! Konsola wygląda jak dzieło sztuki nowoczesnej. Jest minimalistyczna i ma czystą formę, a mimo wszystko prezentuje się świetnie i nowocześnie. Japończycy zadbali też o serię wysmakowanych akcentów. Przykład? Konsola jest obita syntetyczną skórą z efektownym przeszyciem, a zegary wyglądają trochę tak, jakby zostały zapożyczone z auta sportowego. Skojarzenia z autami o sportowych charakterze budzi jednak również kierownica, fotel oraz gałka zmiany biegów.

mazda 2 1.5 skyactiv

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Kuba Brzeziński

Kierownica jest mała i dobrze leży w dłoniach. Siedziska w pierwszym rzędzie foteli są dobrze wyprofilowane, trzymają ciała pasażerów w zakręcie, a do tego okazują się idealnie twarde w czasie jazdy. Skrzynia? Gałka jest krótka i foremna. Precyzja jej pracy jest na tyle duża, że kierowca dosłownie jest naprowadzany na konkretny bieg. Testowa Mazda 2 - jako że była skonfigurowana w bogatej wersji - oferowała też świetny system audio. Poza tym choć Dwójka jest hatchbackiem miejskim, została dobrze wygłuszona, przez co nie czuć w niej prędkości dochodzących do 100 km/h. Przestrzeń? Tej jest pod dostatkiem - model ma np. o 10 cm większy rozstaw osi od Fabii.

Zobacz również: Test: Volkswagen Polo Highline 1.0 TSI 115 KM - dojrzały, ale nadal miejski

Mazda 2: head-up jest raczej mało czytelny

Oczywiście kabina testowej Mazdy 2 miała też pewne wady. Podczas jazdy mocno przeszkadzał mi np. brak analogowego prędkościomierza. Wskazania były wyświetlane na niewielkim ekranie umieszczonym w polu obrotomierza - a to rozwiązanie dość mało intuicyjne. Tak, prędkość jest pokazana również na wysuwanym znad kierownicy head-upie. Ten niestety w słoneczny dzień jest mało czytelny. Obraz na nim najlepiej widać podczas jazdy nocą.

mazda 2 1.5 skyactiv

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Kuba Brzeziński

Mazda przedstawiła nam do testu Dwójkę wyposażoną w silnik Skyactiv-G 1.5 M Hybrid. Pod tajemniczą nazwą ukrywa się 4-cylindrowy benzyniak o pojemności 1.5 litra i mocy 90 koni mechanicznych, który został sparowany z lekką hybrydą. Skutek? Jako że auto jest w stanie zbierać energię podczas hamowania, może dłużej utrzymywać motor w trybie uśpienia w korku. Poza tym wolnossący benzyniak posiada 6-biegową skrzynię manualną oraz przekazuje napęd na przednie koła. Wrażenia? W mieście Mazda 2 zbiera się zaskakująco dobrze. Zresztą wskazuje na to czas sprintu do pierwszej setki określony przez producenta na 9,8 sekundy.

Zobacz również: Test: Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G SkyPassion w pełnej krasie

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid - mild-hybrydowy, ale i… dynamiczny!

Silnik Skyactiv-G 1.5 M Hybrid pracuje też cicho i raczej nie zachęca do wkręcania na obroty - nie brakuje mu siły już w okolicy 3 tys. obr/min. Problem z dynamiką jazdy zaczyna się jednak za miastem. Powyżej 100 km/h Mazda 2 przyspiesza wyjątkowo niechętnie. W tych warunkach nie do końca sprawdza się także szósty bieg. Nie jest w stanie utrzymać zadanej przez kierowcę prędkości, przez co samochód zwalnia i zmusza prowadzącego do redukcji na piątkę.

mazda 2 1.5 skyactiv

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Kuba Brzeziński

Mazdzie 2 M Hybrid dwie rzeczy rzeczywiście trzeba oddać.  Po pierwsze choć silnik gaśnie na postoju, jego ponowny rozruch odbywa się bez żadnego szarpnięcia - praktycznie niezauważalnie. Po drugie układ napędowy jest naprawdę oszczędny. Podczas testu w cyklu mieszanym potrzebował tylko 5,7 litra benzyny na pokonanie każdych stu kilometrów. Dla porównania warto dodać, że doładowane benzyniaki 3-cylindrowe często mają apetyt nawet o litr większy! Zastrzeżenia? Jeżeli uruchomicie nawiew na szyby, układ Start/Stop z automatu przestaje działać - ot taka ciekawostka.

Zobacz również: Test: Audi A1 Sportback S Line 30 TFSI - jeżeli pytasz ile kosztuje…

Mazda 2 to zdecydowanie samochód kierowcy!

Mazda 2 Skydream jest sportowa nie tylko w środku. Sportowo się też prowadzi. Sztywne zawieszenie dobrze utrzymuje nadwozie w pionie podczas pokonywania zakrętów - ale co warto zauważyć, potrafi też głośniej pracować w czasie jazdy po nierównościach. Precyzyjny układ kierowniczy raz, że informuje kierowcę o sytuacji na drodze, a dwa pozwala na pewne wskazywanie toru jazdy. Wspomaganie? Jest ani mocne, ani za słabe. Podczas jazdy czuć delikatny opór, z drugiej strony manewrowanie na parkingu nie przysparza większych problemów nawet płci pięknej.

mazda 2 1.5 skyactiv

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Kuba Brzeziński

Nie ma żadnych wątpliwości, że Mazda 2 jest modelem drogim w segmencie B. Cennik startuje od blisko 75 tysięcy złotych. Konkurenci potrafią być nawet o 25 tysięcy złotych tańsi. Warto jednak w tym momencie zdać sobie sprawę z tego, że bazowa Mazda 2 nie jest wcale taka bazowa. To samochód, który już na starcie oferuje wysoki poziom wyposażenia - a to po części tłumaczy cenę. Cenę tłumaczy jednak jeszcze jeden fakt - a ten dotyczy wrażeń podczas jazdy. Przy pierwszym kontakcie z hatchbackiem odniosłem wrażenie, że mam do czynienia z autem… segmentu premium. Dwójka jest bardzo dojrzała i bardzo dopracowana pod kątem jakości.

Mazda 2: wybór z serca? No może prawie…

Kierowca nie czuje się jak w samochodzie miejskim, a bardziej zminiaturyzowanym kompakcie. Czemu jeszcze podobała mi się Mazda 2? Na początku testu pisałem o tym, że filozofia prostoty Mazdy odeszła do lamusa. Tak naprawdę jednak nie do końca, bo choć Dwójka jest nowoczesna, nie byłą przesadnie elektroniczna. Do polecenia tego samochodu z całego serca brakuje mi tak naprawdę wyłącznie jednego. A tym czymś jest… mocniejszy silnik. 90-konna jednostka jest wybitnie oszczędna i sprawdzi się w mieście. Poza miastem czuć w nim jednak wyraźnie niedostatki mocy.

mazda 2 1.5 skyactiv

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Kuba Brzeziński

Test: Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid - dane techniczne:

  • Silnik: R4, wolnossący, benzyna
  • Pojemność silnika: 1496 cm3
  • Maksymalna moc: 90 KM (przy 6000 obr./min.)
  • Maksymalny moment obrotowy: 148 Nm (przy 3800 obr./min.)
  • Prędkość maksymalna: 183 km/h
  • Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 9,8 s.
  • Skrzynia biegów: manualna, 6 biegów
  • Zbiornik paliwa: 43 litry
  • Zużycie paliwa na 100 km w teście (cykl mieszany): 5,6 litra
  • Zużycie paliwa na 100 km - dane producenta (cykl mieszany): 5,3 litra
  • Długość: 4065 mm
  • Szerokość: 1695 mm
  • Wysokość: 1495 mm
  • Rozstaw osi: 2570 mm
  • Pojemność bagażnika: 280/950 litrów
  • Cena: od 74 700 złotych

Test: Mazda 2 Skydream - cena i wyposażenie:

  • Cena: 98 620,12 zł
  • 16-calowe obręcze aluminiowe,
  • System wykrywania pieszych przed pojazdem,
  • Adaptacyjny układ utrzymywania stałej prędkości - aktywny tempomat,
  • System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości,
  • System monitorowania martwego pola oraz system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu,
  • Czujnik zmierzchu,
  • Klimatyzacja automatyczna,
  • Kolorowy wyświetlacz Head-up,
  • System nawigacji,
  • Tapicerka skórzana w kolorze niebieskim,
  • system kamer 360°.

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Kuba Brzeziński
Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »
Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Tylko teraz
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Strajk egzaminatorów WORD. Bez egzaminów od 8 sierpnia
    Strajk egzaminatorów WORD? Tak, powracają oni do protestu od poniedziałku 8 sierpnia. To oznacza, że egzaminy na prawo jazdy nie będą się odbywać.
    Benzyna E10. Czym jest i czy jest szkodliwa dla silnika?
    Benzyna E10. Ma się ona stać jednym z rozwiązań problemów paliwowych. Czym jednak tak właściwie jest i czy silniki w autach ją wytrzymają?
    Polski Ład 2.0 od lipca – czy przewoźnicy na nim zyskają?
    Rozliczanie pracowników od nowego roku 2022 przysporzyło problemów niejednemu pracodawcy i księgowemu. Chociaż z założenia Polski Ład miał uprościć dotychczasowy system podatkowy i obniżyć ich wysokość, zmiana przepisów od stycznia jeszcze bardziej go skomplikowała.
    Wakacyjne podróże samochodem a ubezpieczenie
    Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla posiadacza każdego pojazdu mechanicznego. Istnieją jednak jeszcze dobrowolne ubezpieczenia komunikacyjne, m.in. AC, Assistance i NNW. Wakacje to wzmożony okres korzystania z auta w Polsce i za granicą, więc warto się nad nimi zastanowić. Co należy wiedzieć, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów nieprzewidzianego zdarzenia podczas podróży?
    Pierwsza obniżka cen na rynku samochodów używanych od dwóch lat
    AURES Holdings obniżył ceny 1700 aut używanych w sieci AAA AUTO, a łączna kwota aktualnych rabatów wynosi 2 mln złotych.
    Wakacyjna podróż samochodem elektrycznym, 5 rad na urlop bez stresu
    Coraz więcej kierowców wybiera samochody elektryczne. W czasie dalszych podróży zmagają się oni z ograniczeniami związanymi z zasięgiem oraz czasem ładowania pojazdów. Ekspert z SEAT S.A. daje 5 cennych wskazówek, jak w pełni wykorzystać podróże w 100% elektryczne. Planowanie trasy, racjonalne korzystanie z klimatyzacji i utrzymywanie poziomu naładowania baterii między 30% a 80% - to tylko niektóre z jego zaleceń.
    Polisa dla auta elektrycznego
    AC jest szczególnie ważne dla samochodów elektrycznych. Na co zwrócić uwagę?
    Jakie auta najchętniej wybierają przedsiębiorcy?
    Badania Automarket.pl wskazują, że 78 proc. przedsiębiorców poszukuje nowego auta, ale aktualna sytuacja powoduje, że skupiają się na rynku wtórnym – wg danych platformy ponad połowa przedsiębiorców decyduje się na pojazdy w wieku 4-5 lat, a tylko 12 proc. na roczne auta. Wg PZPM w czerwcu 2022 roku liczba rejestracji nowych aut osobowych na REGON była o 15,2 proc. niższa niż rok wcześniej. Przedsiębiorcy stanowią jednak 71 proc. rynku.
    Cena paliwa a pensja. Ile kilometrów można przejechać za średnią krajową w krajach UE
    Obywatel Luksemburga przejedzie za dzienny zarobek trzy razy więcej kilometrów niż Polak. Rosnące ceny benzyny ograniczają możliwości Europejczyków w kwestii podróżowania.
    Rośnie liczba wypadków na autostradach
    Autostrady są najbardziej niebezpieczne w okresie letnim. Liczba wypadków na nich rośnie z każdym rokiem.
    Polska coraz niżej w światowym rankingu jakości dróg
    Polska zajęła 26 miejsce w Europie i 43 na świecie w rankingu jakości infrastruktury drogowej. Spośród europejskich krajów wyprzedziliśmy tylko Bułgarię, Turcję, Rumunię i Chorwację. Lepiej jakość dróg została oceniona w Słowacji, Węgrzech, Litwie czy Czechach.
    Audiobooki zmniejszają ryzyko zaśnięcia za kółkiem w trasie
    Polacy nie mają czasu na czytanie książek, ale rokrocznie tracą po kilkadziesiąt godzin na stanie w korkach. Yanosik Autoplac wraz z Audioteką chcąc zwiększyć poziom czytania wśród polskich kierowców, rozpoczynają dużą kampanię udostępniania bezpłatnych audiobooków zmotoryzowanym Polakom, którzy mogą ich słuchać w trasie na wakacje, w korkach, w drodze do pracy, a nawet w trakcie jazdy do sklepu czy na zakupach.
    Jazda po drogach wewnętrznych bez OC i odszkodowania?
    Podczas wakacji boczne drogi kuszą nie tylko miłośników spacerów na łonie natury. Część takich dróg ma charakter prywatny - są to drogi wewnętrzne. Bywają one nieoznaczone i zaniedbane, co niestety sprzyja wypadkom. Warto zatem dowiedzieć się, czy w razie szkód związanych ze złym stanem drogi można kierować roszczenia względem jej właściciela. Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl wyjaśniają również, czy na polnej (wewnętrznej) drodze będzie działało obowiązkowe OC. W tym kontekście warto omówić ciekawy wyrok, który niedawno zapadł przed Sądem Okręgowym w Katowicach.
    W którym mieście jeździ się najlepiej? Będziecie zdziwieni...
    W którym mieście jeździ się najlepiej? To pytanie, które zostało postawione przed kolejną edycją polskiego rankingu. Odpowiedź? Ta może zdziwić!
    Ile kosztuje OC 2022? Jest tanio, ale będzie... drożej! Musi być!
    Ile kosztuje OC 2022? Czasami polisę dla auta można kupić za 160 zł. Tyle że do takich cen przyczepił się KNF. Wniosek? Będzie drożej. I to niedługo.
    Auto zastępcze na czas naprawy? Tak! Tylko aut może brakować...
    Auto zastępcze na czas naprawy staje się rynkowym standardem. I choć kierowcy chętnie korzystają z tej opcji, firmy realizujące wynajmy mają problem.
    Benzyna będzie tańsza i to sporo! Rząd ma pomysł
    Benzyna będzie tańsza? Tak, bo dostanie więcej... biokomponentów. Niska cena to dobra informacja. Mniej optymistycznie brzmi rok. Rok 2024!
    Strefy czystego transportu a LPG. Zakaz wjazdu do SCT z gazem?
    Strefy czystego transportu a LPG. Choć rządzący mieli wiele propozycji, ostatecznie wybrano jedną. A to oznacza dla właścicieli aut z gazem że...
    Strefy czystego transportu w Europie. Aż 320 punktów!
    Strefy czystego transportu w Europie? Wiele krajów rozwija ograniczenia dla aut spalinowych. A europejskim prymusem są Włochy. Mają 172 strefy!
    Jak wybrać warsztat samochodowy? Zapytali kierowców
    Jak wybrać warsztat samochodowy? To pytanie, które zadano 1000 kierowców z Polski. Ich odpowiedzi są momentami zaskakujące.
    Lot balonem za darmo? Tak. Free Now z unikalną ofertą
    Lot balonem za darmo? Tak, to jak najbardziej możliwe. Free Now zabiera swoich klientów w podniebną wycieczkę nad Warszawą.
    Prawo jazdy na motor. Kategorie, minimalny wiek
    Prawo jazdy na motor? To nie jeden dokument, a tak naprawdę kilka. Każdy daje inne uprawnienia i obowiązuje od innego wieku. Oto pełna lista.
    Ile podrożały samochody używane? Modele z małym wzrostem cen
    Ile podrożały samochody używane? Czasami to nawet kilkadziesiąt proc. Całe szczęście nie zawsze! Oto lista aut używanych z małym wzrostem cen.
    Nowy Mercedes GLC 2022. Cena od 240 tys. zł. Nie jest tanio!
    Nowy Mercedes GLC 2022. Cena wersji bazowej to 240 100 zł. Tanio zatem nie jest. Tyle że nowy GLC mimo wszystko pewnie też stanie się hitem.
    30 groszy taniej na Shellu. Tym razem oferta bez limitów!
    30 groszy taniej na Shellu? Tak, właśnie kolejna sieć dołączyła do wakacyjnej oferty na paliwo. Promocja jest o tyle ciekawa, że nie jest objęta limitami.