Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Używana Toyota Auris (2007 – 2012) – usterki

Bartłomiej Jakubiec
Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Kompaktowe Toyoty od wielu lat uchodzą za auta pozbawione istotnych wad. Klienci docenili w nich przede wszystkim wysoki poziom niezawodności. Niestety do modelu Corolla przylgnęła łatka auta nudnego. W 2007 roku Toyota postanowiła zmienić nazewnictwo swoich przedstawicieli w segmencie C i od tej chwili wersje hatchback dostały przydomek „Auris”. Corollą została natomiast wersja sedan. Jak nowy-stary model został przyjęty przez rynek? Jakie usterki trapią Aurisa?

Używana Toyota Auris (2007 – 2012) – wygląd zewnętrzny i wnętrze

Toyota wprowadzając model Auris chciała zerwać z nudnym wizerunkiem poprzednika (Corolli). Zabieg ten udał się połowicznie. Mimo iż karoseria nowszego modelu jest zdecydowanie nowocześniejsza to wciąż daleko jej do francuskiej czy nawet niemieckiej konkurencji. Nadwozie jest stonowane i pozbawione ekstrawagancji. Dla niektórych to wada, dla innych zaleta. Wnętrze Aurisa również prezentuje się przeciętnie. Czarne plastiki, gdzieniegdzie ozdobione srebrnym plastikiem nie wyglądają zbyt oryginalnie. Materiały i spasowanie również nie są na wysokim poziomie.  Na szczęście wnętrze oferuje sporo przestrzeni dla kierowcy i pasażerów, a bagażnik mieści przyzwoite 350 litrów. Po powiększeniu przestrzeń wzrasta do ponad 1300 litrów. Ciekawie umieszczono lewarek ręcznej skrzyni biegów. Jest on umieszczony nieco wyżej niż w większości aut przez co jest bardzo poręczny. Obsługa urządzeń pokładowych, jak przystało na Toyotę, jest bardzo prosta.

Zobacz też: Używana Toyota Corolla E12: praktyczna i wygodna

Używana Toyota Auris (2007 – 2012) – technika

Konstrukcja zawieszenia Aurisa składa się z kolumn McPhersona z przodu oraz z belki skrętnej tylnej osi. Jest to rozwiązanie zdecydowanie bardziej trwałe i mniej kosztowne w ewentualnych naprawach niż układ wielowahaczowy. Mimo iż auto przez to nie prowadzi się tak precyzyjnie jak modele wykorzystujące układ wahaczy tylnej osi jak np. Focus to z punktu widzenia przyszłego nabywcy auta używanego jest to dobra wiadomość.

Gama silników prezentuje się bardzo przeciętnie i swą rozpiętością ustępuje europejskiej konkurencji. Montowane silniki benzynowe(moc, moment obrotowy, przyspieszenie 0-100 km/h, prędkość maksymalna):

  • 1.33 VVT-i (99-101 KM, 121 Nm – 13,1s, 175 km/h)
  • 1.4 VVT-i  (97 KM, 130 Nm – 13s, 170 km/h)
  • 1.6 VVT-i (124 KM, 154 Nm – 10,4s, 190 km/h)
  • 1.6 Valvematic (132 KM, 160 Nm – 10s, 195 km/h)
  • 1.8 Valvematic (147 KM, 180 Nm – 9,5, 200 km/h)
  • 1.8 HSD (136 KM - 11,4s, 180 km/h)

Podstawowe silniki benzynowe nie grzeszą osiągami. Zaledwie 13 sekund potrzebne na przyspieszenie do 100 km/h to kiepski wynik. Auris z silnikiem 1.33, bądź 1.4 nadaje się głównie do miasta. Odwdzięcza się za to umiarkowanym zużyciem paliwa – średnio 6,5 – 7 litrów na każde 100 kilometrów. Silniki 1.6 stanowią idealny kompromis między osiągami, a zużyciem paliwa (7 – 7,5 l / 100 km). Najmocniejszy motor benzynowe zużywa średnio ok. 8-8,5 litra benzyny w cyklu mieszanym, ale za to odwdzięcza się dobrymi osiągami. Na rynku dostępna jest także wersja hybrydowa oznaczona HSD. Zużywa niewiele paliwa - 5,5 litra w cyklu mieszanym.

Zobacz też: Używany Volkswagen Golf V: zdecydowanie nowy Golf

Silniki Diesla (moc, moment obrotowy, przyspieszenie 0-100 km/h, prędkość maksymalna):

  • 1.4 D-4D (90 KM, 190 Nm – 11,9s, 175 km/h)
  • 2.0 D-4D (125 KM, 300 Nm – 10,3s, 195 km/h)
  • 2.2 D-CAT (177 KM, 400 Nm – 8,1s, 210 km/h)

Wersje wysokoprężne cieszą się duża popularnością na rynku. Najsłabsza wersja o mocy 90 koni mechanicznych nie dość, że najoszczędniejsza – średnio 5,5 litra ON / 100 km okazuje się najmniej problematyczna. Mocniejsze jednostki zużywają nieco więcej oleju napędowego (2.0 – 6,5 litra; 2.2 – 7,5 litra), ale odwdzięczają się bardzo dobrymi osiągami. Szczególnie dobrze wypada jednostka o pojemności 2,2 litra. Niestety ze względu na dużą akcyzę na auta z silnikami o pojemności ponad dwóch litrów Auris D-CAT stanowi margines oferty na rynku wtórnym.

Bez względu na wybór silnika w Aurisie napęd przenoszony był wyłącznie na przednią oś. Klient miał do wyboru (w zależności od jednostki napędowej) klika skrzyń biegów: 5 i 6-cio biegową skrzynię ręczną, skrzynię CVT o 7 wirtualnych przełożeniach oraz Mutlidrive – skrzynię z elektronicznie sterowanym sprzęgle, w której biegi zmieniało się łopatkami przy kierownicy.

Zobacz też: Toyota Avensis II

Używana Toyota Auris (2007 – 2012) – słabe strony

Choć Auris należy do najmniej awaryjnych aut na rynku, to nie jest już tak bezawaryjny jak poprzednie wcielenia japońskiego kompaktu (Corolla). Awaryjne są w szczególności silniki Diesla o pojemności 2,0 oraz 2,2 litra. Jednak dotyczy do głównie wersji produkowanych od 2008 roku, kiedy to zaczęto instalować filtry cząstek stałych oraz nieregenerowalne wtryskiwacze. Modele starsze są tańsze w eksploatacji. Najmniej usterek dotyka silnik 1.4 D-4D. Jest to jednostka znana ze starszej Corolli. Nie posiada dwumasowego koła zamachowego przez co okazuje się najtańsza w naprawach. Niekiedy dochodzi do usterki turbosprężarki (choć to typowa przypadłość jednostek turbodoładowanych). Koszt wymiany na nową waha się od 3 do 5 tysięcy złotych. Stosowane od 2008 roku wtryskiwacze piezoelektryczne są nienaprawialne, a koszt jednego to blisko 2 tysiące złotych. W większych silnikach występują podobne usterki co w 1.4 D-4D, a do tego awarie dwumasowego koła zamachowego (3,5 tysiąca złotych). Znane są przypadki wypalania uszczelek spod głowicy oraz zwiększonego zapotrzebowania na olej napędowy.

Silniki benzynowe cieszą się dobrą opinią. Jedynymi usterkami są szwankujące czujniki np. czujnik położenia wału korbowego oraz awarie sond lambda.

Użytkownicy narzekają na kiepską jakość lakieru, na którym szybko pojawiają się odpryski, i nienajlepiej zabezpieczone profile zamknięte, co skutkuje pojawieniem się pierwszych oznak korozji. Zawodzą czujniki ABS, centralny zamek oraz żarniki w lampach ksenonowych (problem znany także z Avensisa II). Auris był objęty akcją serwisową w ramach, której wymieniano kolumnę kierowniczą ,dlatego przed zakupem warto sprawdzić czy upatrzone przez nas auto miało wymieniony wadliwy element. Sporadycznie zdarzają się awarie manualnych skrzyń biegów spowodowane uszkodzeniem łożyska wałka oraz uszczelniaczy. Elementy układu hamulcowego nie należą do zbyt trwałych, a części oryginalne są dosyć drogie. Na szczęście na rynku jest bogaty wybór tanich zamienników. Przeciętnie prezentuje się jakość wykonania wnętrza. Materiały są twarde i nieprzyjemne, a spasowanie na średnim poziomie. Po kilku latach niektóre elementy zaczynają trzeszczeć, a plastik jest podrapany.

Zobacz też: Używany Ford Focus II - wciąż atrakcyjny mimo upływu lat

Ceny części zamiennych:

  • Amortyzatory przednie Kayaba (komplet) – 650 zł
  • Amortyzatory tylne Kayaba (komplet) – 450 zł
  • Tarcze hamulcowe przednie Bosch (komplet) – 450 zł
  • Tarcze hamulcowe tylne Bosch (komplet) – 250 zł
  • Klocki hamulcowe przednie TRW – 200 zł
  • Klocki hamulcowe tylne TRW – 150 zł

Używana Toyota Auris (2007 – 2012) – podsumowanie

Używana Toyota Auris jest ciekawą propozycją na rynku wtórnym. Kusi wysoką, choć nie tak jak u poprzednika, niezawodnością oraz bogatym wyposażeniem. Ze względu na możliwość wystąpienia kosztownych usterek w silnikach 2.0 D-4D oraz 2.2 D-CAT lepiej zainteresować się mniejszym Dieslem lub jednostkami benzynowymi. Te drugie są w oszczędne, a w mocniejszych wersjach zapewniają dobrą dynamikę.

Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Toyota Auris Fot. Moto.wieszjak.pl
Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »
Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Tylko teraz
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Polski Ład 2.0 od lipca – czy przewoźnicy na nim zyskają?
    Rozliczanie pracowników od nowego roku 2022 przysporzyło problemów niejednemu pracodawcy i księgowemu. Chociaż z założenia Polski Ład miał uprościć dotychczasowy system podatkowy i obniżyć ich wysokość, zmiana przepisów od stycznia jeszcze bardziej go skomplikowała.
    Wakacyjne podróże samochodem a ubezpieczenie
    Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla posiadacza każdego pojazdu mechanicznego. Istnieją jednak jeszcze dobrowolne ubezpieczenia komunikacyjne, m.in. AC, Assistance i NNW. Wakacje to wzmożony okres korzystania z auta w Polsce i za granicą, więc warto się nad nimi zastanowić. Co należy wiedzieć, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów nieprzewidzianego zdarzenia podczas podróży?
    Pierwsza obniżka cen na rynku samochodów używanych od dwóch lat
    AURES Holdings obniżył ceny 1700 aut używanych w sieci AAA AUTO, a łączna kwota aktualnych rabatów wynosi 2 mln złotych.
    Wakacyjna podróż samochodem elektrycznym, 5 rad na urlop bez stresu
    Coraz więcej kierowców wybiera samochody elektryczne. W czasie dalszych podróży zmagają się oni z ograniczeniami związanymi z zasięgiem oraz czasem ładowania pojazdów. Ekspert z SEAT S.A. daje 5 cennych wskazówek, jak w pełni wykorzystać podróże w 100% elektryczne. Planowanie trasy, racjonalne korzystanie z klimatyzacji i utrzymywanie poziomu naładowania baterii między 30% a 80% - to tylko niektóre z jego zaleceń.
    Polisa dla auta elektrycznego
    AC jest szczególnie ważne dla samochodów elektrycznych. Na co zwrócić uwagę?
    Jakie auta najchętniej wybierają przedsiębiorcy?
    Badania Automarket.pl wskazują, że 78 proc. przedsiębiorców poszukuje nowego auta, ale aktualna sytuacja powoduje, że skupiają się na rynku wtórnym – wg danych platformy ponad połowa przedsiębiorców decyduje się na pojazdy w wieku 4-5 lat, a tylko 12 proc. na roczne auta. Wg PZPM w czerwcu 2022 roku liczba rejestracji nowych aut osobowych na REGON była o 15,2 proc. niższa niż rok wcześniej. Przedsiębiorcy stanowią jednak 71 proc. rynku.
    Cena paliwa a pensja. Ile kilometrów można przejechać za średnią krajową w krajach UE
    Obywatel Luksemburga przejedzie za dzienny zarobek trzy razy więcej kilometrów niż Polak. Rosnące ceny benzyny ograniczają możliwości Europejczyków w kwestii podróżowania.
    Rośnie liczba wypadków na autostradach
    Autostrady są najbardziej niebezpieczne w okresie letnim. Liczba wypadków na nich rośnie z każdym rokiem.
    Polska coraz niżej w światowym rankingu jakości dróg
    Polska zajęła 26 miejsce w Europie i 43 na świecie w rankingu jakości infrastruktury drogowej. Spośród europejskich krajów wyprzedziliśmy tylko Bułgarię, Turcję, Rumunię i Chorwację. Lepiej jakość dróg została oceniona w Słowacji, Węgrzech, Litwie czy Czechach.
    Audiobooki zmniejszają ryzyko zaśnięcia za kółkiem w trasie
    Polacy nie mają czasu na czytanie książek, ale rokrocznie tracą po kilkadziesiąt godzin na stanie w korkach. Yanosik Autoplac wraz z Audioteką chcąc zwiększyć poziom czytania wśród polskich kierowców, rozpoczynają dużą kampanię udostępniania bezpłatnych audiobooków zmotoryzowanym Polakom, którzy mogą ich słuchać w trasie na wakacje, w korkach, w drodze do pracy, a nawet w trakcie jazdy do sklepu czy na zakupach.
    Jazda po drogach wewnętrznych bez OC i odszkodowania?
    Podczas wakacji boczne drogi kuszą nie tylko miłośników spacerów na łonie natury. Część takich dróg ma charakter prywatny - są to drogi wewnętrzne. Bywają one nieoznaczone i zaniedbane, co niestety sprzyja wypadkom. Warto zatem dowiedzieć się, czy w razie szkód związanych ze złym stanem drogi można kierować roszczenia względem jej właściciela. Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl wyjaśniają również, czy na polnej (wewnętrznej) drodze będzie działało obowiązkowe OC. W tym kontekście warto omówić ciekawy wyrok, który niedawno zapadł przed Sądem Okręgowym w Katowicach.
    W którym mieście jeździ się najlepiej? Będziecie zdziwieni...
    W którym mieście jeździ się najlepiej? To pytanie, które zostało postawione przed kolejną edycją polskiego rankingu. Odpowiedź? Ta może zdziwić!
    Ile kosztuje OC 2022? Jest tanio, ale będzie... drożej! Musi być!
    Ile kosztuje OC 2022? Czasami polisę dla auta można kupić za 160 zł. Tyle że do takich cen przyczepił się KNF. Wniosek? Będzie drożej. I to niedługo.
    Auto zastępcze na czas naprawy? Tak! Tylko aut może brakować...
    Auto zastępcze na czas naprawy staje się rynkowym standardem. I choć kierowcy chętnie korzystają z tej opcji, firmy realizujące wynajmy mają problem.
    Benzyna będzie tańsza i to sporo! Rząd ma pomysł
    Benzyna będzie tańsza? Tak, bo dostanie więcej... biokomponentów. Niska cena to dobra informacja. Mniej optymistycznie brzmi rok. Rok 2024!
    Strefy czystego transportu a LPG. Zakaz wjazdu do SCT z gazem?
    Strefy czystego transportu a LPG. Choć rządzący mieli wiele propozycji, ostatecznie wybrano jedną. A to oznacza dla właścicieli aut z gazem że...
    Strefy czystego transportu w Europie. Aż 320 punktów!
    Strefy czystego transportu w Europie? Wiele krajów rozwija ograniczenia dla aut spalinowych. A europejskim prymusem są Włochy. Mają 172 strefy!
    Jak wybrać warsztat samochodowy? Zapytali kierowców
    Jak wybrać warsztat samochodowy? To pytanie, które zadano 1000 kierowców z Polski. Ich odpowiedzi są momentami zaskakujące.
    Lot balonem za darmo? Tak. Free Now z unikalną ofertą
    Lot balonem za darmo? Tak, to jak najbardziej możliwe. Free Now zabiera swoich klientów w podniebną wycieczkę nad Warszawą.
    Prawo jazdy na motor. Kategorie, minimalny wiek
    Prawo jazdy na motor? To nie jeden dokument, a tak naprawdę kilka. Każdy daje inne uprawnienia i obowiązuje od innego wieku. Oto pełna lista.
    Ile podrożały samochody używane? Modele z małym wzrostem cen
    Ile podrożały samochody używane? Czasami to nawet kilkadziesiąt proc. Całe szczęście nie zawsze! Oto lista aut używanych z małym wzrostem cen.
    Nowy Mercedes GLC 2022. Cena od 240 tys. zł. Nie jest tanio!
    Nowy Mercedes GLC 2022. Cena wersji bazowej to 240 100 zł. Tanio zatem nie jest. Tyle że nowy GLC mimo wszystko pewnie też stanie się hitem.
    30 groszy taniej na Shellu. Tym razem oferta bez limitów!
    30 groszy taniej na Shellu? Tak, właśnie kolejna sieć dołączyła do wakacyjnej oferty na paliwo. Promocja jest o tyle ciekawa, że nie jest objęta limitami.
    Kamperem do Skandynawii. Co musisz wiedzieć?
    Kamperem do Skandynawii, czyli dziś opowiemy o wakacyjnym wyjeździe, który może się stać... wyprawą życia! Co warto wiedzieć?
    Rowerzysta wyprzedzający samochód. O czym musi pamiętać?
    Rowerzysta wyprzedzający samochód. Czy również musi zachować metrowy odstęp? Sprawdźmy co na ten temat mówią przepisy.