Kategorie

Opel Meriva - jakiego wybrać? Poradnik kupującego

Kalinowski Marcin
Opel Meriva oferuje szeroką gamę silników; fot. moto.wieszjak.pl
Wybór wersji Opla Merivy nie jest prosty, głównie ze względu na mnogość jednostek napędowych.

Wybór wersji Opla Merivy nie jest prosty, głównie ze względu na mnogość jednostek napędowych.

Nadwozie

Opel Meriva dostępny jest tylko jako 5-drzwiowy hatchback. Tylne drzwi są zawieszone na tylnych słupkach, przez co otwierają się do tyłu. Ceny zaczynają się od 55 550 zł.

Silniki

Reklama

Benzynowe:
1,4 Twinport 100 KM – czterocylindrowy silnik wolnossący. Przyspieszenie do setki w 11,5 sekundy, prędkość maksymalna 188 km/h. Dostępny we wszystkich wersjach wyposażeniowych. W mieście zużywa 8 litrów na sto kilometrów, w trasie 5 litrów (dane producenta). Auto dostępne jest z 5-biegową skrzynią manualną.
1,4 Turbo 120 KM – silnik turbodoładowany. Przyspieszenie do setki na bardzo podobnym poziomie, minimalnie wyższa prędkość maksymalna, zużycie paliwa prawie identyczne (według danych producenta różnice są ułamkowe). Jest jednak droższy o prawie 4 tysiące złotych. Auto dostępne jest z 5-biegową skrzynią manualną.
1,4 Turbo 140 KM – silnik turbodoładowany. 10,3 sekundy do stu kilometrów na godzinę, prędkość maksymalna to 196 km/h. Wyższe spalanie: 8,8 litra w mieście, 5,4 w trasie. Summa summarum niewielka różnica w stosunku do jednostki 100-konnej, choć jest droższy o około 8 tysięcy złotych. Auto dostępne jest z 6-biegową skrzynią manualną.

Diesle:
1,3 CDTi 75 KM, przyspiesza w 16,9 sekundy do setki, 160 km/h to prędkość maksymalnai małe spalanie: według producenta 5,9 litra na 100 kilometrów w mieście, a w trasie o 1,6 litra mniej. Ceny zaczynają się od 62 350 złotych. Nie jest to dobry wybór.
1,3 CDTi 95 KM - wersja EcoFlex, zorientowana na jak najniższe spalanie paliwa, wyposażona np. w system kontroli spalania, który w założeniu ma zmniejszać zużycie paliwa, hałas oraz drgania. W mieście auto według producenta zużywa 5,6 litra oleju napędowego na sto kilometrów, w trasie zaś 3,9 litra. Niestety niskie zużycie ma swoją cenę, auto więc nie powala osiągami: 14,5 sekundy do setki oraz 165 km/h prędkości maksymalnej to trochę za mało, aby czuć się bezpiecznie w trasie. Cena od 66 750 zł (za podstawową wersję Essentia).
1,7 CDTi 100 KM - wersja z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, niewarta uwagi. Auto pali w mieście średnio 9,5 litra na sto kilometrów (prawie tyle co 140-konna benzyna), a automatyczna skrzynia biegów w połączeniu z turbosprężarką powodują ogromne opóźnienia między wciśnięciem pedału gazu a przyspieszaniem. „Szybkie” miejskie manewry, włączanie się do ruchu, zjeżdżanie ze skrzyżowań, są po prostu stresujące. Według producenta auto do setki przyspiesza w 13,9 sekundy do setki, ale nie wiadomo, czy wzięto pod uwagę opóźnienia w działaniu jednostki napędowej. Nie polecamy tej wersji auta. Ceny zaczynają się od 73 050 zł.
1,7 CDTi 110 KM - ma już manualną 6-biegową skrzynię biegów, można więc go „brać”. 12,1 sekundy do setki, 180 km/h prędkości maksymalnej. Ceny zaczynają się od 70 050 złotych.

Zobacz też: Opinie kierowców o Opel Meriva

1,7 CDTi 130 KM - najmocniejszy diesel. 10,5 sekundy do setki, 192 km/h prędkości maksymalnej. Spalanie na identycznym poziomie jak wersja 110-konna, za parę drobnych zmian w osprzęcie silnika musimy jednak zapłacić aż o 4 tysiące złotych więcej.
Wybór: 1,4 Turbo 140 KM – choć jest to najszybsza wersja Merivy, to wcale nie jest wybitnie szybka. Jej osiągi są po prostu… wystarczające. Jest jednak cicha, kulturalna i wcale nie zużywa bardzo dużo benzyny (nawet w porównaniu z dieslem!), a kosztuje mniej niż silnik wysokoprężny o pojemności 1,7 litra… o 8 tysięcy złotych, czyli 1600 litrów benzyny (zakładając, że jej litr kosztuje 5 złotych).

Wyposażenie

Reklama

Essentia - wersja podstawowa z czterema poduszkami powietrznymi, centralnym zamkiem ze zdalnym sterowaniem i manualną klimatyzacją. Radio w standardzie, jednak odtwarzacz CD + Mp3 jest opcjonalny. Wyświetlacz LCD jest monochromatyczny. Elektryczne szyby tylko z przodu. Cena od 55 550 złotych.

Enjoy - o wiele bardziej atrakcyjna, wzbogacona o kurtyny powietrzne dla obu rzędów siedzeń, reflektory przeciwmgielne, komputer pokładowy (wyświetlacz kolorowy jest w opcji), gniazdko 12V. Radio CD + Mp3 jest już w standardzie, centralny podłokietnik FlexRail jest w opcji. W opcji też są elektryczne szyby z tyłu i nawigacja. Cena od 63 150 zł.

Zobacz też: Volkswagen Touran: jakiego wybrać? Poradnik kupującego

Cosmo - najbogatsza wersja, jednak wiele dodatkowych elementów takich jak nawigacja, bluetooth, 7-głośnikowy system audio, skórzana tapicerka czy panoramiczny dach nadal są w opcji i trzeba za nie dopłacić. Ceny od 69 000 zł.

Wybór. Biorąc pod uwagę, że najciekawsze opcje w tym aucie dostępne są w wersjach Enjoy i Cosmo za dopłatą, to skłaniamy się raczej ku tańszej wersji Enjoy, którą można skonfigurować zgodnie z własnym gustem i wymaganiami.

Opel Meriva dostępny jest tylko jako 5-drzwiowy hatchback; fot. moto.wieszjak.pl
Źródło: Własne
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code
    Moto
    1 sty 2000
    23 cze 2021
    Zakres dat:
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail

    Peugeot 2008 [TEST]: mały, miejski lew dorósł!

    Peugeot 2008 jest miejskim crossoverem. Niech jednak ten tytuł Was nie zmyli. Bo auto jest bardziej dojrzałe, niż mogłoby się wydawać!

    Brak tabliczki znamionowej w przyczepie. No i jest problem...

    Brak tabliczki znamionowej w przyczepie? Kierowcę czeka wizyta w wydziale komunikacji, stacji kontroli pojazdów i znowu wydziale komunikacji.

    Zastaw rejestrowy na samochodzie. Jak sprawdzić auto?

    Zastaw rejestrowy na samochodzie. Jak sprawdzić czy używane auto nie jest obciążone prawami osób trzecich? Są na to tak naprawdę trzy sposoby.

    Zgubiłem numer PKK. Co zrobić w takiej sytuacji?

    Zgubiłem numer PKK. Jak go odzyskać? No i tu pojawia się spory problem, bo kandydata na kierowcę czeka... No właśnie co?

    Sprzedaż części używanych na oku fiskusa. Ruszają kontrole.

    Sprzedaż części używanych na celowniku skarbówki. Powód? Wielu sprzedawców albo nie zarejestrowało nawet firmy, albo zaniża dochody ze sprzedaży.

    Ile elektryk przejedzie na rezerwie?

    Firma Edmunds sprawdziła, jaki dystans może pokonać samochód elektryczny, gdy komputer pokładowy pokazuje, że mają 0 km zasięgu.

    Audi RS e-tron GT: w 3,2 sek. do setki w elektryku! Pierwsza jazda.

    Audi e-tron GT choć jest elektryczny, powstaje w tej samej fabryce co R8. Choć nie emituje spalin, generuje potężną ilość emocji.

    Zastaw rejestrowy na pojeździe. Czym jest i kiedy jest wpisywany?

    Zastaw rejestrowy na pojeździe. Czyli dziś opowiemy o tym, czemu pojawia się taka adnotacja w dokumentach pojazdu i jak się jej pozbyć.

    Nadanie nowego numeru VIN. Na czym polega?

    Nadanie nowego numeru VIN może być konieczne po poważnej modyfikacji pojazdu. jak przeprowadzić procedurę zgodnie z przepisami?

    Wydanie dowodu rejestracyjnego zatrzymanego przez Policje

    Wydanie dowodu rejestracyjnego zatrzymanego przez Policje. Czyli jak odzyskać dokumenty pojazdu po kontroli funkcjonariuszy?

    Status PKK: nieprawidłowe dane. Co to oznacza?

    Status PKK: nieprawidłowe dane. Co oznacza taki komunikat pojawiający się w systemie info-car.pl? Kandydat na kierowcę nie ma się co martwić.

    Mitsubishi L200 po tuningu. Po fabrycznym tuningu!

    Mitsubishi L200 świetnie radzi sobie w terenie. Ma jednak pewną słabość. 150 koni to niezbyt dużo. Na szczęście Japończycy mogą coś na to poradzić.

    Zdjęcie samochodu z rejestracją nie narusza RODO

    Zdjęcie samochodu z rejestracją spokojnie można publikować. Powód? Numer rejestracyjny pojazdu nie stanowi danych osobowych.

    Cupra Ateca [TEST]: w 4,9 sek. do setki w... rodzinnym SUV-ie

    Cupra Ateca choć ma typowo rodzinne ubranie, oferuje kierowcy aż 300 koni. Czy takie połączenie sprawdza się na drodze?

    Jak sprawdzić numer PKK? Kierowcę czeka wizyta w urzędzie...

    Jak sprawdzić numer PKK? Niestety, ale ustawodawca nie przewidział możliwości sprawdzenia online. To oznacza, że kierowca musi zawitać w urzędzie.

    Wniosek o dokonanie adnotacji w dowodzie rejestracyjnym

    Wniosek o dokonanie adnotacji w dowodzie rejestracyjnym: jak wygląda, jakie dokumenty do niego dołączyć i ile kosztuje załatwienie sprawy?

    Ile czasu jest ważny numer PKK?

    Ile czasu jest ważny numer PKK? To pytanie, które mogą zadać kandydaci na kierowców. A więc? Postaramy się odpowiedzieć na nie w naszym materiale.

    Fabryczny gaz nie wbity w dowód. Co to oznacza?

    Fabryczny gaz nie wbity w dowód tworzy poważny problem dla kierowcy. Powód? Samochód nie przejdzie przeglądu technicznego!

    Nowy Lexus NX. Wygląda jak stary, ale jest nowy i ma plug-ina

    Nowy Lexus NX został oficjalnie zaprezentowany. Druga odsłona SUV-a segmentu D zdaniem producenta otrzymała aż 95 proc. nowych komponentów.

    Jak założyć PKK przez internet?

    Jak założyć PKK przez internet? Wystarczy że kandydat na kierowcę odwiedzi rządową stronę i po wypełnieniu zatwierdzi wniosek profilem zaufanym.

    Jak usunąć wpis taxi z dowodu? Czy się da?

    Jak usunąć wpis taxi z dowodu rejestracyjnego pojazdu? No i tu pojawia się pewien problem. Bo przepisy mówią nie o usunięciu, a raczej wykreśleniu.

    Gaz nie wbity w dowód: jak zalegalizować LPG w aucie?

    Gaz nie wbity w dowód? Jak zalegalizować obecność instalacji LPG w aucie? Błąd podczas montażu będzie kosztować kierowcę trochę... czasu!

    Mandat za brak wbitego haka. Ile wynosi?

    Mandat za brak wbitego haka: czy policjant może ukarać kierowcę grzywną? Jakie jeszcze konsekwencje oznacza brak haka w dowodzie rejestracyjnym?

    Test: Skoda Octavia Plug-in - nie świetna, ale zaskakująco dobra!

    Skoda Octavia plug-in nie jest idealna. Mimo wszystko test zakończyłem z uśmiechem na twarzy. Powód? Nie tylko hybrydy z Japonii są oszczędne!

    Volkswagen Polo 2021: częściowa autonomia jazdy to nowość!

    Volkswagen Polo 2021 jest oferowany z systemem IQ.Drive Travel Assist. Częściowa autonomia jazdy jest nowością w segmencie B.