| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Motonews > Premiery i zapowiedzi > Nowe BMW X1 z przednim napędem

Nowe BMW X1 z przednim napędem

Nowe BMW X1 nie posiada już typowego dla BMW napędu tylnej osi. Producent zrezygnował z tego drogiego, acz prestiżowego rozwiązania i zdecydował się na tańszy, przednionapędowy wariant z możliwością rozszerzenia go o dołączany napęd tylnej osi.

BMW X1 wersja na 2015 rok

W nowym BMW X1 zmiany stylizacyjne zostały podporządkowane nie tylko efektownemu wyglądowi, ale także aerodynamice. Aktywne (zamykane lub otwierane) klapy powietrzne i kurtyny powietrzne umieszczono we wlotach powietrza przedniego pasa auta – zarówno w „nerkach”, jak też w kanałach prowadzących strugę wokół przednich kół, redukujących turbulencje. W podwoziu zastosowano panelowanie, deflektory strugi powietrza oraz pionowe spoilery, współtworzące ze skrzydłem dachowym semi-skrzynkę aerodynamiczną. Efekt to współczynnik oporu aerodynamicznego wynoszący rekordowe 0,29.

Kabina nowego BMW X1 to kolejne rozwinięcie klasycznego schematu kokpitu nachylonego w stronę kierowcy, przy czym wykończenie wnętrza ustanawia nowe standardy jakościowe. Seryjnie fotele są pokryte antracytowo-czarnym materiałem, do którego dodatkiem są inkrustacje w matowym kolorze Oxide Silver oraz czarnym lakierze fortepianowym.

Zobacz też: Honda HR-V wchodzi na europejski rynek

W porównaniu z poprzednim modelem pozycja na siedzeniach została podniesiona – o 37 mm z przodu i 66 z tyłu. Jednocześnie pojemność bagażnika wzrosła o 85 l – do 505/1550 l. Trójdzielna kanapa, opcjonalnie przesuwna w zakresie 13 cm i o zmiennym kącie nachylenia oparć, a także automatycznie unoszona i zamykana klapa bagażnika (opcja) i bezkluczykowy dostęp (Comfort Access) to kolejne możliwości w drodze ku maksymalizacji wszechstronności.

Seryjne wyposażenie BMW X1 obejmuje wiele gadżetów. Zawsze ma na pokładzie nie tylko system operacyjny/multimedialny iDrive z wysokiej rozdzielczości ekranem o przekątnej 6,5 cala, ale również system audio z 6 głośnikami oraz złączami AUX i USB, bezprzewodowy system głośnomówiący Bluetooth, kontroler Driving Experience i klimatyzację. Seryjne są także lampy przeciwmgłowe, centralny zamek sterowany pilotem, bezkluczykowy rozruch silnika, elektrycznie sterowane lusterka i szyby boczne oraz ogrzewane lusterka, a także skórzana kierownica regulowana na wysokość i głębokość oraz automatyczne wycieraczki i światła (czujniki deszczu i zmierzchu).

Silniki

W chwili wejścia na rynek w październiku 2015 r. pod maską nowego X1 znaleźć się będą mogły cztery dwulitrowe jednostki: dwie benzynowe o mocy 141 kW/192 KM (BMW X1 xDrive20i/sDrive20i) oraz 170 kW/231 KM (BMW X1 xDrive25i) i trzy dieslowskie. Model BMW X1 sDrive18d (110 kW/150 KM) ustanawia nowy wzorzec ekonomiki w segmencie, zużywając średnio 4,3-4,1 l/100 km (114-109 g CO2/km). Pozostałe jednostki wysokoprężne rozwijają moce 140 kW/190 KM (BMW X1 xDrive20d) i 170 kW/231 KM (BMW X1 xDrive25d). Ponadto paletę silnikową uzupełnią od listopada 2015 silniki 3-cylindrowe w modelach BMW X1 sDrive18i (100 kW/136 KM) oraz sDrive16d (85 kW/116 KM).

Zobacz też: Volkswagen Golf Alltrack – powrót na bezdroża

reklama

Źródło:

INFOR

Tagi

2015, bmw, X1

Zdjęcia

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

BMW X1 2015
BMW X1 2015

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

FPA Group

Outsourcing księgowości, kadr i płac oraz usługi prawne i konsultingowe

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »