| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Historia marek > Audi

Audi

Niemiecki koncern samochodowy, należący do grupy Volkswagen. Pod znakiem tej marki produkowane są samochody dla każdego segmentu rynku, czyli zarówno małe (A1 i A2), kompaktowe (A3), klasy średniej (A4 i A5), wyższej (A6, A7) oraz luksusowej (A8).

Logo Audi jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych na świecie. Lista stworzonych modeli jest długa i szeroka. Nie mniej krótsza jest historia tej marki.

A ta, rozpoczyna się jeszcze w XIX wieku kiedy to młody August Horch skończywszy technikum zatrudnił się w dziale budowy silników u Carla Benza. Zajmował tam wysokie stanowisko – kierownika działu pojazdów silnikowych.

Zobacz też: Nowe Audi A5: Systemy multimedialne

14 listopada 1899 roku założył w Kolonii firmę o nazwie Horch & Cie, przekształcając ją pięć lat później w spółkę. Spółka została założona tylko dlatego, że Horch nie był w stanie sam poradzić sobie z finansowaniem produkcji samochodów. W 1902 roku przeniósł firmę do Reichenbach, a w 1904 do Zwickau. Wtedy zmieniono nazwę na A. Horch & Cie. Motorwagen-Werke AG. To właśnie tam powstały pierwsze samochody, a dokładnie luksusowe modele z silnikami czterocylindrowymi o pojemnościach 2,6 i 5,8 litra oraz mocy 22 i 40 koni mechanicznych. Niestety, jak głosi polskie przysłowie „mówiły jaskółki, że niedobre są spółki”, tak i w tym przypadku słowa te były trafne. August pokłócił się z zarządem, a w 1909 roku odszedł z firmy i założył kolejne przedsiębiorstwo. Tym razem miał problem z nazwą, ponieważ „Horch” było zastrzeżone. Na szczęście młody przedsiębiorca cechował się ogromną pomysłowością i po długim namyśle doszedł do wniosku, że skoro słowo „horch” w języku niemieckim oznacza „słuchaj”, to można je zastąpić podobnym. Padło na łacinę i słowo „audi”, które oznacza to samo co niemieckie „horch”.

W 1914 roku Horch znowu przekształcił nową firmę Audi Automobilwerke GmbH w spółkę akcyjną. Markę rozsławił dzięki licznym zwycięstwom sportowym. Jednak Horch chyba niezbyt dobrze czuł się w roli władcy firmy, dlatego po I wojnie światowej zwolnił się z Audi, a następnie zatrudnił na stanowisku rzeczoznawcy ds. motoryzacji w Berlinie.

Co się stało z Audi? W 1920 roku światło dzienne ujrzał model Audi 14/50 KM Typ K z kierownicą po… lewej stronie. Audi staje się synonimem aut luksusowych z silnikami sześcio i ośmiocylindrowymi. Ten pierwszy ukazał się w typie M w 1923 roku, drugi zaś, w Audi Imperator w 1927 roku.

W roku 1928 pakiet większościowy obejmuje J.S. Rasmussen, który był właścicielem DKW. Wtedy to gospodarkę dotknął ogromny kryzys, który spowodował spadek aut z „monstrum” pod maską. Na szczęście Rasmussen nie był w ciemię bity i zarządził aby Audi wyprodukowała małe DKW z napędem z przodu. Auto było strzałem w dziesiątkę.

Zobacz też: Audi A5 po faceliftingu

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Soneta sp. z o.o.

Firma Soneta sp. z o.o. jest polskim producentem oprogramowania do zarządzania i księgowości – enova365.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »