Kategorie

Hity importowe, czyli jakie auta sprowadzamy do Polski?

Jakie auta w tym roku sprowadzili Polacy? Fot. Fotolia
Jakie auta w tym roku sprowadzili Polacy? Fot. Fotolia
Od początku tego roku w Polsce zarejestrowano 450 931 samochodów osobowych, pochodzących z importu. Przedstawiamy ranking 20 najpopularniejszych modeli samochodów, wybranych ze wszystkich aut sprowadzonych do naszego kraju w tym roku. .

Zaprezentowana 20-tka stanowi dokładnie połowę wszystkich rejestracji z importu, dlatego bardzo dobrze odzwierciedla preferencje Polaków.

Ciekawostki: 

 - najczęściej wybierana marka w tym roku to Volkswagen (17%),

- najczęściej wybierany rodzaj zasilania silnika to olej napędowy (60%),                                                                                      

- najczęściej wybierana pojemność silnika mieści się w przedziale 1.6-2.0 litry (57%),

- najczęściej importowany rocznik produkcji to 2000 (10,5%),

- najstarszy średni wiek importowanej marki z TOP20 należy do Mercedesa (2000 rok),

- najmłodszy średni wiek importowanych marek z TOP20 należy do Citroena, Peugeota i Toyoty (2004 rok),

- najstarszy średni wiek importowanego modelu z TOP20 należy do Volkswagena Golfa (2000 rok),

- najmłodszy średni wiek importowanego modelu z TOP20 należy do Peugeota 307 (2004 rok).

Zobacz też: Masz stare auto? Uważaj na złodzieja!

W rankingu sugerowano się wybranymi w oparciu o pięć powiązanych ze sobą kategorii konfiguracjami - rok produkcji, nadwozie, rodzaj paliwa, pojemność i moc silnika. Dane rejestracyjne zawierają nieścisłości w stosunku do typu nadwozia, ale dotyczą one każdego modelu w równym stopniu (poza vanami z jednym nadwoziem) i końcowy wynik jest wiarygodny.

Oczywiście najpopularniejszym modelem z importu jest Volkswagen Passat - 25 891 sztuk. Polscy klienci wybierali wersję kombi z silnikiem Diesla o mocy 130 KM z 2001 roku. Na drugim miejscu - z wynikiem 23 535 sztuk - znalazł się także Volkswagen, tym razem Golf z 1999 roku. Importerzy najczęściej wybierli silnik wysokoprężny, ale o mniejszej mocy 90 KM. O trzecie miejsce w rankingu walczy Opel Astra (18 153 szt.) i Audi A4 (17 693 szt.). Najpopularniejszym silnikiem był Diesel. Korzyścią Astry był jej młody rocznik produkcji (2004), a zatem  Astra była jednym z dwóch najmłodszych pojazdów w tym zestawieniu. Pierwszą piątkę zamyka Renault Scenic - 14 701 sztuk. W tym modelu Polacy wyjątkowo wybierali silnik benzynowy o poj. 1.6 litra. Natomiast najpopularniejszy rocznik to ten z 2000 roku. Wyniki powyżej 10 tys. egzemplarzy zanotowały także pozostałe modele z czołowej dziesiątki, w kolejności: Ford Focus (14 390 szt.), BMW serii 3 (11 470 szt.), Opel Vectra (10 935 szt.), Volkswagen Polo (10 332 szt.) i Ford Mondeo (10 169 szt.).

Podsumowując drugą dziesiątkę, należy zwrócić uwagę, że modele z grupy PSA, pomimo młodego wieku, nie cieszą się dużym zainteresowaniem Polaków. Citroen i Peugeot mają najniższy średni rok produkcji (2004) w czołowej 20-tce zestawienia. Najwyższą, choć dopiero 20. lokatę zajął Peugeot 307 (4 896 szt.). Dwulitrowy silnik HDI o mocy 90 KM jest najczęstszym wyborem, szczególnie ten z 2002 roku. Miejsca 12.,13. i 16. zajmują modele Renault - Megane, Laguna, Clio - odpowiednio: 8 064 szt., 7 732 szt. i 5 787 szt. To jedyna marka nie niemiecka, która jest tak licznie reprezentowana. W czołowej 20-tce rankingu tylko pięć modeli pochodzi spoza Niemiec (dokładnie z  Francji) i nie ma ani jednego modelu reprezentującego Japonię czy Włochy. W rankingu nie ma też ani jednej Skody, która od wielu lat - dzięki Fabii i Octavii - jest najczęściej kupowaną marką w Polsce. W drugiej dziesiątce rankingu na szczególną uwagę zasługuje Audi A6 (17. miejsce, 5 553 szt.). Większość importowanych modeli ma ponad 10 lat (roczniki 2000, 2001), to jednak najpopularniejsza konfiguracja pochodzi z 2007 roku. Bogatsi klienci przeważnie wybierają wersję 2.0 TDI (140 KM) z nadwoziem kombi

Zobacz też: Analiza rynku aut używanych

Co Polacy będą importować za kilka lat?

Nie jest tajemnicą, że aby zobaczyć co Polacy będą kupować za kilka lat, wystarczy przypomnieć sobie co, nasi zachodni sąsiedzi kupowali jakieś 5 lat temu. W końcu auta sprowadzamy właśnie z zachodu. Tradycyjnie, poza niemieckimi modelami, dużą popularność zdobędzie Ford, a także Renault, szczególnie Clio. Na rynku motoryzacyjnym dobrze przyjęto modele 207 i Grande Punto, zawsze znajdujące się w czołówce najpopularniejszych aut. W przypadku marek Skoda i Fiat duża podaż na polskim rynku znacznie ograniczy ich import, wyjątek może stanowić Bravo. Prawdopodobnie coraz większą rolę na polskim rynku będą odgrywać koreańskie marki. Aktualnie pożądane modele, takie jak cee’d czy i30, mają maksymalnie 5 lat, czyli za 2-3 lata powinny być znacznie częściej importowane do Polski, tym bardziej, że wtedy skończy im się gwarancja. W okolicach 2014 – 2015 roku, zaczniemy sprowadzać robiącą aktualnie dużą furorę na rynku motoryzacyjnym Dacię Duster. Za 3-4 lata będziemy importować Hondy Civic, a także Mazdy 3 i 6. Te ostatnie są cenione za niezawodność, przez to kosztują więcej od konkurencji. Toyota Corolla nadal będzie cieszyła się dużą popularnością, ale nie wiadomo czy nowy sedan przypadnie do gustu Polakom, tym bardziej, że musi konkurować z bardziej prestiżowym i częściej importowanym Avensisem. Aurisy (obok Yarisów) będą miały największy udział w marce za jakieś 4-5 lat. Nissan Quashai obecnie podbija Europę Zachodnią, a w Polsce ma coraz więcej zwolenników, być może za kilka lat będzie u nas bardzo popularny. W złej sytuacji znajduje się Mercedes. Jeżeli już wybieramy Mercedesa, to głównie stary model. W czołowej 20-tce rynku marka ta ma najstarszy średni rok produkcji (2000). Być może problemem jest tutaj tzw. legendarna niezawodność, którą nie mogą poszczycić się nowsze generacje aut z gwiazdą na masce.

Średni wiek samochodów osobowych w 2010 w Polsce wyniósł około 15 lat. Jak pokazują dane z importu, na razie nic nie wskazuje na to, by ta sytuacja miała ulec zmianie.

Źródło: samar

Chcesz dowiedzieć się więcej, sięgnij po nasze publikacje
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT +  VAT w e-commerce
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT + VAT w e-commerce
Tylko teraz
99,00 zł
119,70
Przejdź do sklepu
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    1 sty 2000
    18 wrz 2021
    Zakres dat:
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail

    Opel Vectra B: gdzie się podziały tamte pryw… auta?

    Opel Vactra B: w zeszłym roku minęło 25 lat od premiery tego modelu, w przyszłym minie 20 lat od zakończenia jego produkcji. Co warto wiedzieć o nim?

    Continental SportContact 7: sportowa nowość na rynku

    Continental SportContact 7 to opona przeznaczona do sportowych kompaktów, aut sportowych, supersportowych i tuningowanych.

    Branża transportowa... przeżywa renesans

    Branża transportowa jak i mechanicy przeżywają renesans. Usługi w tych dwóch sektorach są obecnie trudniej dostępne i przede wszystkim poszukiwane.

    Roczny koszt utrzymania samochodu? Policz go z... Yanosikiem

    Roczny koszt utrzymania samochodu – ile może wynosić? Yanosik postanowił odpowiedzieć na to pytanie i udostępnił właśnie nową funkcję w aplikacji.

    Ford Mondeo Mk4: Budżetowe auto Bonda

    Ford Mondeo MK4: jeździł nim James Bond, a Top Gear okrzyknął go samochodem roku 2007. W skrócie jest lepszy niż... Ferrari.

    Zakup uszkodzonego samochodu: 1/3 używek po szkodzie

    Zakup uszkodzonego samochodu? W 2019 roku 1/3 aut na rynku wtórnym miała odnotowaną szkodę. Obecnie odsetek ten zbliża się do połowy.

    Ford Kuga I 2.0 TDCI: Super Użytkowy Vóz

    Dobry SUV musi ładnie wyglądać, być przestronny i oferować poprawne osiągi połączone z niskim spalaniem. To wszystko oferuje Ford Kuga I.

    Toyota RAV4 Adventure: czarne akcenty i napęd 4x4 w standardzie

    Toyota RAV4 Adventure - japoński SUV doczekał się nowej wersji specjalnej. Auto wyróżniają czarne akcenty, srebrny dach i napęd AWD-i w standardzie.

    Zakaz wyprzedzania się dla ciężarówek. Czy to dobry pomysł?

    Zakaz wyprzedzania się dla ciężarówek - to nowy postulat kierowców. Tylko czy odebranie tej możliwości kierowcom TIR-ów to dobry pomysł?

    Toyota Avensis II: japoński dziadkowóz

    Stereotypowy emeryt wybiera Mercedesa. Właśnie. Stereotypowy. Starsi ludzie wbrew stereotypom równie chętnie sięgają po Toyotę.

    Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2022?

    Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2022? No i tu chyba mamy dobrą informację dla kierowców...

    Wtargnięcie pieszego na pasy: czyja wina?

    Wtargnięcie pieszego na pasy: czyja wina? To ważne pytanie w kontekście nowych przepisów, które obowiązują przed pasami od czerwca 2021 r.

    Wymiana jednej opony? Ubezpieczyciel musi zapłacić za dwie

    Wymiana jednej opony? To częsta propozycja w przypadku polis na ogumienie. Takie rozwiązanie nie ma sensu z punktu widzenia bezpieczeństwa.

    Renault Megane I: raz na wozie, raz pod wozem

    Renault Megane I generacji to samochód bez wątpienia udany, ale borykający się z kilkoma problemami. Starość tego samochodu bywa bardzo różna.

    Test: Audi S3 Limousine - 4,8 s. do setki w kompakcie!

    Test Audi S3 pokazał jedno. To wilk w owczej skórze. Bo choć nadwozie nie wygląda przesadnie agresywne. Układ napędowy już jest agresywny.

    Opel Astra F: używany hit po trzech dekadach na drogach

    Opel Astra F została zaprezentowana 30 lat temu. To od niej zaczął się sukces mierzony dziś 15 milionami sztuk. Co warto wiedzieć o używanym Oplu?

    Stacje ładowania: dogonimy Niemców dopiero po 2150 roku

    Stacje ładowania samochodów elektrycznych w Polsce nie powstają zbyt dynamicznie. A to prowadzi do wniosku, że Niemcy są o 130 lat do przodu.

    Półprzewodniki w samochodzie: ich brak to problemy produkcyjne

    Półprzewodniki w samochodzie: ich brak hamuje produkcję aut, a niska produkcja musi oznaczać niższy poziom sprzedaży. Co dalej?

    Auto dla studenta do 10 tys. zł. II część zestawienia

    Auto dla studenta do 10 tys. zł, bo choć budżet może wydawać się skromny, rynek wtórny daje ogromny wybór. Dziś pięć kolejnych propozycji.

    Cupra elektryczna? Wyłącznie elektryczna do 2030 roku!

    Cupra elektryczna? Tak, wszystko wskazuje na to, że piekło właśnie zamarzło. Rasowa, hiszpańska marka skupi się bowiem na e-napędach...

    Wyprzedzanie w tunelu. Co na to przepisy?

    Wyprzedzanie w tunelu: czy jest dozwolone, a jak tak to gdzie? Jak jest zabronione, to jaki grozi za nie mandat? Oto kompendium wiedzy.

    Auto dla studenta do 10 tys. zł. I część zestawienia

    Auto dla studenta do 10 tys. zł, bo choć budżet może wydawać się skromny, rynek wtórny daje ogromny wybór. Dziś pięć pierwszych propozycji.

    Czy nieopłacona polisa OC jest ważna?

    Czy nieopłacona polisa OC jest ważna? To zależy od tego czy kierowca nie wpłacił nawet złotówki tytułem OC, czy np. nie opłacił jednej z rat.

    Aplikacja Na Wypadek, czyli czy sprawca ma ważne OC?

    Aplikacja Na Wypadek została stworzona przez UFG. Pozwala sprawdzić czy w danym momencie auto sprawcy wypadku ma ważne OC.

    SERES w Polsce. Elektryczny SUV z Chin debiutuje

    SERES w Polsce, czyli nowa marka wkracza nad Wisłę z ofertą wysokiej jakości elektrycznych SUV-ów w atrakcyjnych cenach. Na początek SERES 3.