| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Używane Volvo XC90: potężny wiking

Używane Volvo XC90: potężny wiking

Volvo zaprezentowało swojego pierwszego SUVa w 2002 roku. Była to całkowita nowość dla szwedzkiego producenta, który nigdy nie miał do czynienia z autami tej klasy (pomijając lekko uterenowione Volvo XC70). Auto, pomimo 9-letniej obecności na rynku, nadal nie doczekało się następcy, co czyni go atrakcyjną propozycją na rynku aut używanych. Niewiele jest bowiem aut tej klasy, pozostających nadal w sprzedaży, które można kupić już za 40 tys. złotych.

Silniki wysokoprężne Volvo XC90

Tutaj mamy 3 pozycje do wyboru. Podstawowa jednostka D5 ma pojemność 2.4 l i moc 163 KM. Nie można tutaj mówić o oszałamiających osiągach – 12,2 s do 100 km/h. Nie zapominajmy jednak, z jak dużym autem mamy do czynienia. Spalanie zachęca już zdecydowanie bardziej – średnio 7,9 l na 100 km. Mocniejszy wariant silnika ma 185 KM i wydaje się być lepszą propozycją. Przyspieszenie do 100 km/h z tym silnikiem zajmie 10,9 s przy nieznacznym wzroście spalania. Najmocniejszy diesel dysponuje mocą 200 KM i ma nieznacznie lepsze osiągi od wersji 185 KM.

Zobacz też: Używana Mazda 6: skośny średniak

Co polecamy w przypadku Volvo XC90?

Do Volvo XC90 polecamy wybrać raczej silnik diesla, gdyż jednostki benzynowe są paliwożerne i bardziej awaryjne. Wśród silników wysokoprężnych dobrym wyborem będą wersje 163 lub 185 KM.

Skrzynia biegów: Napęd na przednią oś lub na przednią oś z automatycznie dołączanym napędem tylnej osi, za pośrednictwem sprzęgła Haldex. Rodzajów skrzyń biegów było naprawdę dużo. Manualne skrzynie występowały w wersjach 5 i 6-biegowych, zaś automaty miały w zależności od wersji po 4,5 lub 6 przełożeń.

Zawieszenie Volvo XC90

Przednie i tylne zawieszenie to konstrukcja niezależna. Auto oferuje bardzo wysoki komfort podróży. Auto nie „pożera” zakrętów w ekspresowym tempie (trochę lepiej jest w lekko usztywnione wersji Sport), lecz nie do tego zostało stworzone Volvo XC90. Czasem można spotkać egzemplarze z pneumatycznym zawieszeniem – w równym stopniu zwiększa wygodę i wydatki.

Zobacz też: Używane Honda CR-V: miejska terenówka

Usterki Volvo XC90

Silnik: wycieki oleju z silników 3.2 oraz 4.4 V8, awarie zespołu turbosprężarek w silniku 2.9 T6

Podwozie: usterki piast kół, drążków kierowniczych, tulei wahaczy przednich.

Oprócz tego: korozja układu wydechowego, awarie układu klimatyzacji, usterki skrzyń automatycznych, awaryjna elektronika.

Ceny częśći Volvo XC90

Wahacz przedni: 460 zł

Amortyzator przedni: 610 zł

Zestaw rozrządu: 740 zł

Klocki hamulcowe przednie: 180 zł

Tarcze hamulcowe przednie: 400 zł

Sprzęgło kompletne: 1100 zł

Reflektor przedni: 500 zł

Zobacz też: Używane BMW X5: tani zakup to nie wszystko

Podsumowanie - Volvo XC90

Zalety: przestronne wnętrze, komfortowy układ jezdny, bogate wyposażenie, wysoki poziom bezpieczeństwa

Wady: bardzo ograniczone możliwości terenowe, duże koszty utrzymania, na rynku wtórnym występuje sporo powypadkowych aut z USA

Volvo XC90 to auto, które ma spełniać określony cel. Istnieje bowiem całkiem liczna grupa osób, dla których priorytetem jest wygoda, przestronność oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. Dla takich osób zostało stworzone właśnie Volvo XC90. Jeśli więc ktoś jest głową sporej rodzinki i nie zależy mu na emocjach, które może dostarczyć jazda autem (albo ma drugie, sportowe auto w garażu), niech zdecyduje się na kupno Volvo XC90.

Volvo XC90 2.4 D5 geartronic nawet 19% rabatu! Sprawdź teraz!

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Michał Sroczyński

Doradca podatkowy

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »