| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test Peugeot 308 SW: SWoboda konfiguracji

Test Peugeot 308 SW: SWoboda konfiguracji

Francuzi już wielokrotnie udowodnili, że potrafią konstruować rodzinne vany na każdej płycie podłogowej. Peugeoty z oznaczeniem SW od wielu lat kojarzą się z kombiakami o podwyższonym stopniu praktyczności. W teście Peugeot 308 SW w najnowszej odsłonie.

Podsumowanie

Peugeot 308 SW zyskał dzięki modernizacji bardziej nowoczesny wygląd (światła LED do jazdy dziennej). Zastosowanie technologii e-HDI na pewno przypadnie do gustu kierowcom dbającym o ekologię. Dodatkowe dwa siedzenia zamontowane w bagażniku to główny wyróżnik modelu 308 na tle konkurencji.

Dodatkowym argumentem przemawiającym na korzyść 308 SW Active jest jego cena, która obecnie (promocja) wynosi niecałe 78 tysięcy złotych.

Dane techniczne:

Peugeot 308 SW 1,6 e-HDI 112 KM Active

Typ silnika

turbodiesel

Pojemność

1 560 mc3

Układ cylindrów/zawory

R4/16

Maksymalna moc

112 KM/3600 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy

270 Nm/1750 obr./min.

Napęd

przedni

Skrzynia biegów

man. 6-bieg

Pojemność bagażnika

508 l

Wymiary (dł./szer./wys.)

450/181,5/155,5 cm

Rozstaw osi

270,8 cm

V-max

185 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,9 s.

Zużycie paliwa*

5,1/4/4,4 l/100km

Cena

Od 78 400 zł

*miasto/trasa/cykl mieszany

reklama

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Peugeot 308 SW 1,6 e-HDI rozpędza się maksymalnie do 185 km/h. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW 1,6 e-HDI rozpędza się maksymalnie do 185 km/h. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW ze złożonymi fotelami drugiego rzędu. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW ze złożonymi fotelami drugiego rzędu. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW w drugim rzędzie ma trze oddzielne siedzenia. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW w drugim rzędzie ma trze oddzielne siedzenia. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW ma w nowym zderzaku światła LED do jazdy dziennej. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW ma w nowym zderzaku światła LED do jazdy dziennej. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW bez foteli trzeciego rzędu i bez rolety. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW bez foteli trzeciego rzędu i bez rolety. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW e-HDI od 0 do 100 km/h przyspiesza w 11,9 sekundy. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW e-HDI od 0 do 100 km/h przyspiesza w 11,9 sekundy. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW po wyjęciu foteli ma bagażnik o pojemności 508 litrów. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW po wyjęciu foteli ma bagażnik o pojemności 508 litrów. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW e-HDI jest wyposażony w felgi w rozmiarze 16 cali i opony o obniżonych oporach toczenia. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW e-HDI jest wyposażony w felgi w rozmiarze 16 cali i opony o obniżonych oporach toczenia. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW wyposażony w technologię e-HDI. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW wyposażony w technologię e-HDI. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW w wersji pięcioosobowej. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW w wersji pięcioosobowej. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: fotele trzeciego rzędu. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: fotele trzeciego rzędu. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW to jeden z niewielu kompaktów, które mają możliwość przewiezienia 7 osób. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW to jeden z niewielu kompaktów, które mają możliwość przewiezienia 7 osób. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: fotele drugiego rzędu. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: fotele drugiego rzędu. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: przednie fotele. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: przednie fotele. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW w wersji pięcioosobowej z płaską podłogą bagażnika. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW w wersji pięcioosobowej z płaską podłogą bagażnika. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: deska rozdzielcza. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: deska rozdzielcza. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW w wersji siedmioosobowej. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW w wersji siedmioosobowej. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: wyświetlacz nawigacji znajduje się na szczycie deski rozdzielczej. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: wyświetlacz nawigacji znajduje się na szczycie deski rozdzielczej. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: tablica przyrządów. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: tablica przyrządów. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW po faceliftingu ma nowy przedni zderzak. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW po faceliftingu ma nowy przedni zderzak. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: panel obsługujący systemy multimedialne auta. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: panel obsługujący systemy multimedialne auta. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW 1,6 e-HDI zużywa średnio około 6,5 litra oleju napędowego na 100 km/h. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW 1,6 e-HDI zużywa średnio około 6,5 litra oleju napędowego na 100 km/h. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: panel automatycznej dwustrefowej klimatyzacji. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: panel automatycznej dwustrefowej klimatyzacji. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: konsola centralna. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: konsola centralna. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW po faceliftingu wygląda tak samo jak jego poprzednik. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW po faceliftingu wygląda tak samo jak jego poprzednik. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW jest dostępny z silnikiem e-HDI o pojemności 1,6 lira, który generuje moc 112 KM. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW jest dostępny z silnikiem e-HDI o pojemności 1,6 lira, który generuje moc 112 KM. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW w testowanej wersji kosztuje obecnie około 78 tysięcy złotych. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW w testowanej wersji kosztuje obecnie około 78 tysięcy złotych. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW ma kierunkowskazy zamontowane pod lusterkiem zewnętrznym. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW ma kierunkowskazy zamontowane pod lusterkiem zewnętrznym. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW z wyjętymi siedzeniami drugiego i trzeciego rzędu ma bagażnik o pojemności ponad 1700 litrów. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW z wyjętymi siedzeniami drugiego i trzeciego rzędu ma bagażnik o pojemności ponad 1700 litrów. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW: tył. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW: tył. Fot. Moto.wieszjak.pl

Peugeot 308 SW ze złożonymi fotelami drugiego rzędu i płaską podłogą przestrzeni bagażowej. Fot. Moto.wieszjak.pl
Peugeot 308 SW ze złożonymi fotelami drugiego rzędu i płaską podłogą przestrzeni bagażowej. Fot. Moto.wieszjak.pl

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

DORADCA-UE.pl

portal

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »