| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Logistyka > Transport > Jakie sa wymagania odnośnie ochrony środowiska dla firm transportowych

Jakie sa wymagania odnośnie ochrony środowiska dla firm transportowych

W 2006 r. Rada Europejska wytyczyła w strategii UE dotyczącej trwałego rozwoju wymagania odnośnie ochrony środowiska przez firmy transportowe. Jak radzą sobie polskie przedsiębiorstwa z wypełnianiem wspomnianych restrykcji?

W strategii Unii Europejskiej dotyczącej ochrony środowiska znaleźć można informacje dotyczące m.in. ograniczenia emisji zanieczyszczeń z sektora transportu do poziomów pozwalających zminimalizować ich wpływ na zdrowie ludzkie lub środowisko naturalne. W dokumencie tym znaleźć można również wytyczne odnośnie dojścia do zrównoważonego poziomu wykorzystania energii w transporcie oraz zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych w tym sektorze.

Zobacz też: Eksport za pośrednictwem innego kraju członkowskiego UE, a VAT

Jak firmy transportowe radzą sobie z przestrzeganiem przepisów ochrony środowiska?

- Jako firma transportowa mamy świadomość, że nasze działanie ma wpływ na środowisko naturalne – podkreśla Mariusz Kozak, właściciel TSH Polmar, firmy transportowo-spedycyjnej z Bolesławca. - Wdrożyliśmy nowoczesny system HACCP a nasza flota spełnia europejską normę EURO5 dotyczącą emisji spalin.

TSH Polmar poza transportem i spedycją, zajmuje się także handlem otrębami pszennymi i żytnimi. Norma HACCP określa postępowanie mające na celu zapewnienia bezpieczeństwa żywności a także określenie metod eliminacji lub ograniczenia zagrożeń oraz ustalenie działań korygujących.

- Dzięki wdrożeniu HACCP nasi klienci wiedzą, że oferowany przez nas produkt jest zawsze najwyższej jakości – mówi Kozak z TSH Polmar. - To dla nas ważne, ponieważ zaufanie w biznesie to dziś bardzo cenny i deficytowy towar.

Europejski standard emisji spalin to norma dopuszczalnych emisji spalin w nowych pojazdach sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej. Standardy te zostały opracowane w serii Dyrektyw Europejskich, które z roku na rok stają się coraz bardziej restrykcyjne. Norma EURO5 obowiązuje od 2009 roku.

- Nasze pojazdy nie  tylko spełniają normę EURO5. Dbamy także o ich regularne przeglądy, które mają wpływ na bezawaryjność – wylicza nasz ekspert – a także minimalizują emisję szkodliwych substancji wywołanych spalaniem paliw.

Zobacz też: Import usług przy transporcie towarów z Polski poza UE

Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika

Pojazdy, które spełniają normy to jedno – równie ważna jest edukacja i szkolenia pracowników. Jesteśmy członkiem Dolnośląskiego Stowarzyszenia Przewoźników Międzynarodowych, posiada wszelkie wymagane licencje krajowe i międzynarodowe oraz Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika.

- Nasi kierowcy przechodzą także systematyczne szkolenia z zakresu prawa transportowego – dodaje Mariusz Kozak. - Jako międzynarodowa firma przykładamy ogromną wagę do znajomości przepisów, w tym Konwencji CMR i przepisów AETR.

Konwencja CMR dotyczy międzynarodowego przewozu drogowego towarów. Przepisy AETR z kolei regulują kwestie związane z maksymalnym czasem pracy zawodowego kierowcy.

Źródło: Materiały T.S.H. POLMAR

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

mgr. inż. Bogumił Leśniewski

Specjalista ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »