Komisja Europejska wyraziła zgodę na propozycję Ministra Finansów czasowego ograniczenie możliwości odliczania VAT od samochodów wykorzystywanych do prowadzenia działalności gospodarczej. Ponadto od nowego roku nie będzie można odliczyć VAT od paliwa wykorzystywanego w działalności gospodarczej. Dodatkowo, biorąc pod uwagę planowaną podwyżkę opłaty paliwowej, przedsiębiorcy w przyszłym roku mogą się spodziewać wzrostu wydatków na paliwo do firmowych samochodów o ok. 25 proc. - zauważa ekspert Konfederacji Pracodawców Polskich, Adam Ambrozik.
Zdaniem KPP sytuacja jest niezrozumiała, gdyż resort dąży do wprowadzenia przepisów, które ETS uznał za niezgodne z prawem unijnym. Ponadto proponowane zmiany naruszają zasadę neutralności, która jest jedną z fundamentalnych zasad podatku VAT.
KPP apeluje o wprowadzenie systemowych i trwałych regulacji opodatkowania samochodów wykorzystywanych do działalności gospodarczej. Częste zmiany przepisów w tym zakresie wywołują bowiem nierynkowe zachowania się kupujących, negatywnie wpływają na branżę motoryzacyjną i przedsiębiorców. Obecnie firmy wykupują samochody z kratką, ale po wprowadzeniu zmian sprzedaż aut służbowych z pewnością spadnie, co niekorzystnie odbije się na kondycji branży motoryzacyjnej.
Aktualnie firmy kupują około 140 tys. nowych samochodów osobowych do celów związanych z działalnością gospodarczą. W przypadku pełnego odliczenia VAT do dyspozycji przedsiębiorców pozostałoby około 800 mln zł rocznie. To dałoby około 15 proc. wzrost sprzedaży.
Adam Ambrozik uważa, że możliwość pełnego odliczenia VAT od samochodów firmowych byłaby opłacalna zarówno dla przedsiębiorców jak i budżetu państwa. Podatek zawarty w paliwie służącym do zasilenia tych aut przyniósłby bowiem około 220 mln zł dodatkowych wpływów do budżetu. Po około 3 latach ze sprzedaży tych pojazdów przez przedsiębiorców do budżetu państwa wpłynęłoby kolejne 180 mln zł z podatku VAT. Natomiast pozostałe uzyskane kwoty w dużym stopniu mogłyby być przeznaczone przez przedsiębiorców na inwestycje.
oprac. Alicja Fal