Obecnie na rynku – a raczej w internecie możemy znaleźć wiele firm oferujących szkolenia z zakresu doskonalenia techniki jazdy. Mówię o internecie bo zupełnie inaczej wygląd sytuacja w rzeczywistości. Spośród wielu tego typu firm tylko nieliczne traktują to zajęcie profesjonalnie, nie zaś dorywczo.
Ale przejdźmy do konkretu: jakimi aspektami kierować się przy wyborze najlepszej szkoły jazdy? Aby odpowiedzieć jednoznacznie na to pytanie powinniśmy na początku zastanowić się jaki cel ma przynieść szkolenie z zakresu doskonalenia techniki jazdy?
Ten sam cel nieco inaczej określa kadra zarządzająca oraz pracownicy, do których jest kierowane takie szkolenie. Oczywiście manager pomyśli w pierwszej kolejności o ograniczeniu kosztów związanych z szeroko pojętą eksploatacją floty firmowej. Pracownik z pewnością pomyśli o podniesieniu swoich umiejętności w kontekście bezpieczeństwa. I możemy się tutaj spierać co jest ważniejsze – dyskusji nie będzie końca. Najważniejszy jednak jest wspólny cel pracownika i managera. Wymienię tylko kilka korzyści: zmniejszenie kosztów związanych ze szkodami wypadkowymi, większa wydajność pracowników wynikająca z bezpieczniejszego użytkowania samochodu, korzystny wizerunek firmy tworzony przez pryzmat obrandowanego samochodu flotowego, czy tak prozaiczne a jednocześnie wzniosłe podniesienie bezpieczeństwa na naszych drogach. W końcu każdy z nasz chciałby, aby wszyscy użytkownicy drogi posiadali umiejętności i opanowanie samochodu jakim może pochwalić się np. Sobiesław Zasada – czyż nie?
A zatem mamy cel. Chcąc osiągnąć najlepsze efekty szkoleniowe, poniżej przedstawiam fundamentalne cechy charakteryzujące bardzo dobrą szkołę doskonalenia techniki jazdy. Trzy zasadnicze cechy dobrej szkoły oraz dobrego szkolenia praktycznego.
1. Instruktor - niewątpliwie najważniejszym elementem naszej układanki jest instruktor.
Nie od dziś wiadomo, że dobry nauczyciel/instruktor/szkoleniowiec potrafi zdziałać cuda. Od razu pojawia się pytanie: kto to jest dobry instruktor?
Otóż dobrego instruktora charakteryzuje przede wszystkim potężne doświadczenie szkoleniowe. Głównie poprzez ciągłą praktykę szkoleniową szkoła jazdy oraz jej instruktorzy zdobywają know-how będące fundamentem jakości i efektywnego kursu. Dobry instruktor techniki jazdy to człowiek, który niewątpliwie powinien doskonale panować nad samochodem jednak zdecydowanie istotniejsza jest precyzja oraz łatwość wytłumaczenia zawiłości związanych z prawidłową techniką wykonywania poszczególnych manewrów. Dobry instruktor to również doskonały psycholog, który bez większych problemów edukacyjnie poradzi sobie zarówno z wystraszonym początkującym kierowcą jak i stereotypowym przedstawicielem handlowym, który tylko dlatego nie jest rajdowym mistrzem świata bo dostał słaby samochód – „…więc co wy mnie możecie nauczyć…”.
Błędem jest automatyczne utożsamianie kierowców rajdowych, czy wyścigowych z instruktorami techniki jazdy. Są to wprawdzie pokrewne dziedziny jednak w kwestii szkoleniowej zupełnie różne tak jak jazda bezpieczna i rajdowa.
Polecamy: Jakie tajemnice kryją firmy leasingowe?
Potwierdzeniem moich słów niech będą znane osoby z zupełnie innych dziedzin: Adama Małysza - który zdobył wszystko co było do zdobycia oraz jego trenera Apoloniusza Tajnera – ikony trenerskiej w świecie skoczków, który jako skoczek nie osiągnął znaczących sukcesów.
2. Ośrodek szkoleniowy – to kolejny bardzo istotny element związany z realizacją praktycznej części szkolenia na najwyższym poziomie.
Ośrodek taki poza komfortem pracy instruktora zapewnia to co w przypadku dynamicznych manewrów szkoleniowych najistotniejsze – bezpieczeństwo oraz rzeczywiste odzwierciedlenie warunków jakie panują na drodze.
Jak rozpoznać dobrej jakości ośrodek szkoleniowy? Wzorując się na specjalnie do tego celu zaprojektowanych wartych miliony euro austriackich ośrodkach szkoleniowych można w skrócie powiedzieć: dobry ośrodek szkoleniowy to taki który wyglądem przypomina bezpieczny tor wyścigowy czy też normalną drogę z przeprofilowaniami jezdni, utwardzonymi i bezpiecznymi poboczami… Dzięki temu szkoleniowo osiągamy doskonały efekt psychologiczny.
Oczywiście taki ośrodek powinien posiadać specjalnie przygotowane moduły szkoleniowe, a wśród nich płytę poślizgową umożliwiającą realizację ćwiczeń na nawierzchni o ograniczonej przyczepności (śnieg, nie lód). Pamiętajmy jednak, ćwiczenia na płytach poślizgowych to jedynie niewielka część programu szkoleniowego. A zatem nawierzchnia na pozostałej części modułów szkoleniowych powinna być równa, gładka, nie powinna posiadać pęknięć i być zbyt przyczepna. Ten niestety element jest problematyczny na większości lotnisk, które w Polsce bardzo często wykorzystywane są jako obiekty szkoleniowe.
Zbyt duża szorstkość nawierzchni negatywnie wpływa na bezpieczeństwo i jakość szkolenia. Po pierwsze - zbyt przyczepna nawierzchnia powoduje znaczące zużycie podzespołów w samochodach, po drugie - uczestnik wykonujący ćwiczenia na wyjątkowo przyczepnej nawierzchni jest przeświadczony, że na drodze będzie podobnie – tak niestety nie jest, po trzecie – zwykłe samochody konstruowane są w taki sposób, aby pojawiający się poślizg na zwykłym asfalcie nie doprowadził do dachowania. W przypadku większości lotnisk to ryzyko znacząco wzrasta.
3. Samochody szkoleniowe - trzecim najistotniejszym elementem dobrego szkolenia jest właśnie samochód. Co to oznacza?
Szkolenie przynosi najkorzystniejsze efekty wówczas, gdy jego uczestnik w części praktycznej korzysta z samochodu, którym porusza się na co dzień. Jest to o tyle istotne, że samochody w obrębie tego samego modelu podczas wykonywania manewrów szybkościowych mogą zachowywać się znacząco różnie od siebie w związku z tym wymagają nieco innych reakcji kierowcy. Ponadto osoba, która doskonale zna swój samochód nie traci czasu na jego poznanie. Oczywiście alternatywą – tu trzeba powiedzieć jasno – gorszą alternatywą - może być korzystanie z samochodów zapewnionych przez szkołę jazdy. Należy jednak pamiętać, aby samochody szkoleniowe nie odbiegały znacząco swoją klasą od tych którymi kursanci poruszają się na co dzień.
W kolejnym artykule rozszerzę poruszony temat przedstawiając wyjaśnienie istotnych, a czasem kontrowersyjnych pytań związanych z wyborem szkoły doskonalenia techniki.
Polecamy: serwis Leasing