Maksymalne ceny wynosiły: 5 zł jako opłata początkowa, 2 zł za 1 km przejazdu i 20 zł za godzinę postoju. Podczas postępowania antymonopolowego okazało się, że w Rzeszowie już wcześniej ustalano jednolite ceny. Grupa przedsiębiorców zrzeszona w Komitecie Przedstawicielskim Rzeszowskich Taksówkarzy od sierpnia 1999 r. dwukrotnie ustalała wysokość opłat za przejazd, informując o tym współpracujące ze sobą korporacje.
W ocenie prezesa UOKiK, porozumienie zawarte przez rzeszowskich taksówkarzy stanowi bezprawną praktykę ograniczającą konkurencję. Organ antymonopolowy uznał, że kara powinna mieć charakter głównie dyscyplinujący, a określając jej wysokość wziął pod uwagę przychód uczestników kartelu. Dlatego zróżnicowano wysokość sankcji. Najwyższą karę (1483 zł) wymierzono Zrzeszeniu Transportu Prywatnego.
Decyzja nie jest prawomocna, przysługuje od niej odwołanie do Sądu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.