Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych (PERN) Przyjaźń SA przewiduje, iż w tym roku przetransportuje porównywalne do roku 2004 ilości ropy naftowej oraz paliw płynnych, czyli około 49,9 mln ton surowca oraz 4,9 mln ton gotowych produktów, w tym benzyny, oleju napędowego i oleju opałowego - poinformował rzecznik prasowy PERN Przyjaźń Tomasz Zakrzewski.
W sumie, w 2004 roku PERN Przyjaźń przesłał rurociągami dla wszystkich swoich klientów o 3,7 proc. ropy naftowej więcej niż w 2003 roku i o 16,6 proc. więcej niż w roku 2002. äNominalne zdolności przesyłowe naszych rurociągów naftowych wynoszą obecnie 43 mln ton ropy rocznie.
Przetransportowanie większych ilości, niż wynoszą projektowe zdolności techniczne tych magistrali było możliwe po zastosowaniu substancji redukującej opory przepływu surowcaö - powiedział Zakrzewski.
Dodał też, że wzrost wykorzystania rurociągów ropy naftowej spowodowany był przede wszystkim większym przesyłem, niż w latach poprzednich, dla klientów tranzytowych - PERN Przyjaźń tranzytem poprzez gdański Naftoport przetransportował w ciągu 2004 roku prawie 9,8 mln ton ropy naftowej, czyli o 20,6 proc. więcej niż w 2003 roku i aż o 308 proc. więcej niż w roku 2002.
W 2004 roku PERN Przyjaźń przepompował do PKN Orlen i Grupy Lotos oraz do PCK Schwedt i Mider w Spergau w Niemczech, podobną ilość ropy naftowej co w latach poprzednich, czyli 17,2 mln ton surowca do rafinerii krajowych oraz 22,8 mln ton do rafinerii niemieckich. W tym okresie PERN przesłał również o 2,8 proc. więcej paliw gotowych niż w roku 2003 oraz o 6 proc. więcej niż w roku 2002.
PERN Przyjaźń jest jednoosobową spółką Skarbu Państwa. Tłoczy ropę naftową z Rosji do rafinerii polskich - PKN Orlen i Grupy Lotos oraz do rafinerii niemieckich - PCK Schwedt i Mider Spergau, a także paliwa do baz magazynowych na terenie kraju. Przesyła również surowiec tranzytem do gdańskiego Naftoportu, w którym od połowy kwietnia tego roku posiada większościowy pakiet udziałów.
Obecnie PERN prowadzi budowę tzw. trzeciej nitki odcinka wschodniego biegnącego przez Polskę rurociągu "Przyjaźń" z Adamowa pod granicą z Białorusią do Płocka. Inwestycja ma zakończyć się w tym roku. Jej koszt obliczany jest na blisko 700-800 mln zł. Po oddaniu do użytku tzw. trzeciej nitki odcinka wschodniego realne możliwości przesyłowe spółki wzrosną z obecnych 49,9 mln ton do 63 mln ton ropy naftowej rocznie.
W 2004 roku PERN Przyjaźń uzyskał zysk netto na poziomie około 150 mln zł - najlepszy w swej historii. W styczniu prezes spółki Wojciech Tabiś informował, że w jego ocenie, w 2005 roku przy nakładach inwestycyjnych w wysokości około 650 mln zł, w porównaniu z blisko 250 mln zł rok wcześniej, zysk netto PERN Przyjaźń będzie mniejszy i wyniesie już tylko około 75-80 mln zł.
Szef PERN Przyjaźń powiedział wtedy, iż takie szacunki wyniku finansowego za rok bieżący wynikają z przewidywanego niekorzystnego dla tego przedsiębiorstwa przelicznika walutowego oraz z wielkości kosztów związanych z inwestycjami, które w dwóch trzecich będą musiały zostać pokryte z kredytu bankowego rozłożonego na kilka transz.
Przetransportowanie większych ilości, niż wynoszą projektowe zdolności techniczne tych magistrali było możliwe po zastosowaniu substancji redukującej opory przepływu surowcaö - powiedział Zakrzewski.
Dodał też, że wzrost wykorzystania rurociągów ropy naftowej spowodowany był przede wszystkim większym przesyłem, niż w latach poprzednich, dla klientów tranzytowych - PERN Przyjaźń tranzytem poprzez gdański Naftoport przetransportował w ciągu 2004 roku prawie 9,8 mln ton ropy naftowej, czyli o 20,6 proc. więcej niż w 2003 roku i aż o 308 proc. więcej niż w roku 2002.
W 2004 roku PERN Przyjaźń przepompował do PKN Orlen i Grupy Lotos oraz do PCK Schwedt i Mider w Spergau w Niemczech, podobną ilość ropy naftowej co w latach poprzednich, czyli 17,2 mln ton surowca do rafinerii krajowych oraz 22,8 mln ton do rafinerii niemieckich. W tym okresie PERN przesłał również o 2,8 proc. więcej paliw gotowych niż w roku 2003 oraz o 6 proc. więcej niż w roku 2002.
PERN Przyjaźń jest jednoosobową spółką Skarbu Państwa. Tłoczy ropę naftową z Rosji do rafinerii polskich - PKN Orlen i Grupy Lotos oraz do rafinerii niemieckich - PCK Schwedt i Mider Spergau, a także paliwa do baz magazynowych na terenie kraju. Przesyła również surowiec tranzytem do gdańskiego Naftoportu, w którym od połowy kwietnia tego roku posiada większościowy pakiet udziałów.
Obecnie PERN prowadzi budowę tzw. trzeciej nitki odcinka wschodniego biegnącego przez Polskę rurociągu "Przyjaźń" z Adamowa pod granicą z Białorusią do Płocka. Inwestycja ma zakończyć się w tym roku. Jej koszt obliczany jest na blisko 700-800 mln zł. Po oddaniu do użytku tzw. trzeciej nitki odcinka wschodniego realne możliwości przesyłowe spółki wzrosną z obecnych 49,9 mln ton do 63 mln ton ropy naftowej rocznie.
W 2004 roku PERN Przyjaźń uzyskał zysk netto na poziomie około 150 mln zł - najlepszy w swej historii. W styczniu prezes spółki Wojciech Tabiś informował, że w jego ocenie, w 2005 roku przy nakładach inwestycyjnych w wysokości około 650 mln zł, w porównaniu z blisko 250 mln zł rok wcześniej, zysk netto PERN Przyjaźń będzie mniejszy i wyniesie już tylko około 75-80 mln zł.
Szef PERN Przyjaźń powiedział wtedy, iż takie szacunki wyniku finansowego za rok bieżący wynikają z przewidywanego niekorzystnego dla tego przedsiębiorstwa przelicznika walutowego oraz z wielkości kosztów związanych z inwestycjami, które w dwóch trzecich będą musiały zostać pokryte z kredytu bankowego rozłożonego na kilka transz.