Polacy sprowadzają coraz więcej używanych samochodów; od początku tego roku do końca kwietnia sprowadzono do naszego kraju 275 tys. 295 używanych aut, z czego 98 proc. z krajów Unii Europejskiej - poinformowała firma Samar, monitorująca rynek motoryzacyjny.
Z badań Samaru wynika, że tylko w kwietniu przywieziono w prywatnym imporcie 80 tys. 70 samochodów, o prawie 9 proc. więcej niż w marcu. Najczęściej do Polski sprowadzane są auta koncernu Volkswagen i jego model golf. W przeciwieństwie do marca, kwiecień przyniósł niewielki wzrost (ok. 1 proc.) udziału w imporcie ogółem samochodów najstarszych, eksploatowanych dłużej niż 10 lat.
Minimalnie zmniejszył się udział w imporcie samochodów o okresie eksploatacji poniżej 4 lat oraz użytkowanych od 4 do 10 lat. Jak podał Samar, samochody wyprodukowane do 1999 r. stanowią ponad 90 proc. ogółu sprowadzonych do Polski w 2005 roku używanych pojazdów.
Szacowana średnia wartość sprowadzonego do Polski w kwietniu samochodu w wieku powyżej 10 lat wyniosła 514 zł; dla auta w wieku od 4 do 10 lat średnia cena wyniosła 1.782 zł, a dla samochodów młodszych niż 4-letnie - 22 tys. 871 zł.
Szacowana średnia wartość sprowadzonego do Polski samochodu używanego (dla wszystkich grup wiekowych) wyniosła na koniec kwietnia bieżącego roku 1.787 zł - podał Samar. Struktura importu samochodów używanych zbliżona jest do struktury sprzedaży aut nowych.
Najwięcej jest tych sklasyfikowanych w segmencie klasy niższej średniej. Duży udział w imporcie mają także samochody małe, klasy wyższej średniej oraz wyższej. Jak wynika z badań Samaru, marką numer jeden wśród importowanych w ciągu czterech pierwszych miesięcy roku do Polski samochodów używanych był Volkswagen.
Na drugiej pozycji znalazł się Opel, a na trzeciej Ford. Dalsze miejsca w kolejności zajęły: Audi, Renault, BMW, Mercedes, SEAT, Nissan i Peugeot.
Minimalnie zmniejszył się udział w imporcie samochodów o okresie eksploatacji poniżej 4 lat oraz użytkowanych od 4 do 10 lat. Jak podał Samar, samochody wyprodukowane do 1999 r. stanowią ponad 90 proc. ogółu sprowadzonych do Polski w 2005 roku używanych pojazdów.
Szacowana średnia wartość sprowadzonego do Polski w kwietniu samochodu w wieku powyżej 10 lat wyniosła 514 zł; dla auta w wieku od 4 do 10 lat średnia cena wyniosła 1.782 zł, a dla samochodów młodszych niż 4-letnie - 22 tys. 871 zł.
Szacowana średnia wartość sprowadzonego do Polski samochodu używanego (dla wszystkich grup wiekowych) wyniosła na koniec kwietnia bieżącego roku 1.787 zł - podał Samar. Struktura importu samochodów używanych zbliżona jest do struktury sprzedaży aut nowych.
Najwięcej jest tych sklasyfikowanych w segmencie klasy niższej średniej. Duży udział w imporcie mają także samochody małe, klasy wyższej średniej oraz wyższej. Jak wynika z badań Samaru, marką numer jeden wśród importowanych w ciągu czterech pierwszych miesięcy roku do Polski samochodów używanych był Volkswagen.
Na drugiej pozycji znalazł się Opel, a na trzeciej Ford. Dalsze miejsca w kolejności zajęły: Audi, Renault, BMW, Mercedes, SEAT, Nissan i Peugeot.