| INFORLEX | GAZETA PRAWNA | KONFERENCJE | INFORORGANIZER | APLIKACJE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test Fiat Tipo 1.3 Multijet

Test Fiat Tipo 1.3 Multijet

Przestronny sedan z dużym bagażnikiem w rozsądnej cenie - oto marzenie wielu kierowców na świecie, w tym także tych z Polski. Nowy Fiat Tipo wydaje się idealnie wpisywać w te wymagania. Czy tak jest w rzeczywistości?

Fiat Tipo wraca na rynek!

Po 20 latach nieobecności, na rynek znowu powraca Fiat Tipo. Tym razem nowy model będzie oferowany pod jedną nazwą w trzech wersjach nadwoziowych – hatchback, kombi i sedan. My mieliśmy okazję sprawdzić tę ostatnią, która zadebiutowała na rynku jako pierwsza.

Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Autor: Kamil Fraszkiewicz

Mierzący ponad 4,5 metra włoski sedan imponuje dużym bagażnikiem (520 l), sporym rozstawem osi (2636 mm) i relatywnie niską ceną (podstawowa wersja z klimatyzacją kosztuje ok. 43 tys. zł). Dobre proporcje nadwozia w połączeniu z chromowanymi dodatkami oraz dużymi, aż 17-calowymi felgami nadają autu atrakcyjny, elegancki wygląd.

Zobacz też: Test Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI 85 KM

Wnętrze włoskiej limuzyny imponuje przede wszystkim ponad przeciętną przestronnością. W obu rzędach siedzeń wygodnie będzie czterem wysokim pasażerom o wzroście ok. 185 cm. Co prawda lekko opadająca linia dachu może co wyższym z nich nieco przeszkadzać w trakcie poruszania głową na boki, ale nie powinno to wpłynąć negatywnie na komfort podróżowania. Tym bardziej, że zarówno z przodu jak i z tyłu dostępne są całkiem niezłe podłokietniki (choć ten z tyłu mógłby być masywniejszy). Przednie siedzenia są zaskakująco wygodne. Mają długo siedziska i solidne wyprofilowane oparcia boczne.

Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Autor: Kamil Fraszkiewicz

Biorąc pod uwagę cenę Fiata Tipo to jakość zastosowanych materiałów należy uznać za niezłą lub nawet dobrą. Co prawda poza górną częścią deski rozdzielczej, wszystkie inne plastiki są raczej twarde, ale w większości samochodów konkurencji można w ogóle nie uświadczyć nawet fragmentu miękkiego tworzywa. Pozytywne wrażenie w tej kwestii to na pewno też efekt zastosowania skórzanej kierownicy, która jest wyjątkowo przyjemna w dotyku oraz miękkich podłokietników na drzwiach i pomiędzy fotelami.

Zobacz też: Test Peugeot 301 1.2 VTI 72KM: największy z najtańszych

Tipo przekonuje do siebie także czytelnymi zegarami o ciekawej grafice, rozbudowanym komputerem pokładowym czy wygodnie sterowaną i dość cicho pracującą klimatyzacją. Także lewarek skrzyni biegów umieszczony  blisko kierowcy to duży plus tego auta. Szkoda, że przy tym wszystkim Fiat nie zdecydował się na większy ekran systemu nawigacyjnego (5”), który jak na dzisiejsze standardy jest dość mały. Co więcej sam system nie zachwyca też szybkością działania oraz jakością wyświetlanej grafiki.

Czytaj także

Data publikacji:

Aktualizacja: 10.10.2016

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.3 MultiJet

Potrącenia komornicze i administracyjne z wynagrodzeń69.30 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

- przygotuj się na coś innego

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »