Kategorie

Test Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM

Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Trzecia generacja Skody Superb otrzymała szereg nowoczesnych rozwiązań nieoferowanych do tej pory w czeskiej limuzynie. Aktywne zawieszenie czy trzystrefowa klimatyzacja to tylko niektóre z nich. Co jeszcze skrywa najnowszy flagowiec czeskiej marki?

Skoda Superb III

Nowa Skoda Superb to już trzecia generacja tego modelu. Wyróżnia ją zupełnie nowy design, nowoczesne rozwiązania, bardzo mocne silniki oraz…dwie parasolki w przednich drzwiach. Na tle poprzedników jedno pozostało w Superbie niezmienne – ponadprzeciętna przestronność.

Nowa Skoda Superb to auto o zdecydowanie bardziej wyrazistej sylwetce niż jej poprzednik

Kamil Fraszkiewicz

Zobacz też: Test Opel Astra 1.4 Turbo 125 KM - ogromny progres!

Już przy pierwszym kontakcie z najnowszym Superbem łatwo zauważyć ogrom zmian jakie poczyniono w tym samochodzie. Auto ma swój styl i urok, a takie detale jak konturowe światła LED do jazdy dziennej, przyciemnione przednie reflektory, boczne szyby i felgi  czy wyraźnie pochylony słupek C nadają mu elegancji i dynamiki.

Biały lakier, przyciemnione szyby, potężne nadwozie i ogromne koła czynią ze Skody naprawdę elegancką limuzynę

Kamil Fraszkiewicz

Skoda Superb III - wnętrze

We wnętrzu jest mniej spektakularnie. Przynajmniej na pierwszy rzut oka. Deska rozdzielcza jest bowiem silnie spokrewniona z tą z Octavii. Wystarczy jednak spędzić kilka minut w kabinie Superba, zwłaszcza w prezentowanej wersji Laurin&Klement by dostrzec, jak bardzo różni się ona od tej z Octavii. Zachwyca przede wszystkim jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza. Bardzo miękkie plastiki znaleźć można nie tylko w górnej części deski rozdzielczej, ale praktycznie na całej jej powierzchni, nawet na tunelu środkowym! Przyjemną w dotyku skórą pokryto zarówno fotele jak i boczki drzwi, istotnie poprawiając komfort jazdy.

Wnętrze Skody Superb zachwyca jakością materiałów, przestronnością oraz gigantycznym bagażnikiem. Zestaw audio Cantona jest świetny!

Kamil Fraszkiewicz

Kabina jest przy tym zdecydowanie lepiej wyciszona i wyposażona w szereg rozwiązań poprawiających komfort i wygodę użytkowania auta. Wśród nich znalazły się m.in. elektrycznie sterowane, podgrzewane i wentylowane przednie fotele (niezwykle wygodne), trzystrefowa klimatyzacja (pierwszy raz w Superbie), moduł GSM LTE, wysokiej jakości ekran dotykowy, dobrej klasy sprzęt audio marki Canton ze wzmacniaczem o mocy 610 W czy zaawansowana kamera cofania.

Zobacz też: Test Toyota Avensis Touring Sports 2.0 D-4D 143 KM

Skoda Superb posiada m.in. podgrzewaną przednią szybę i wentylowane przednie fotele

Kamil Fraszkiewicz

Na tle Octavii (konkurentów Superba pokroju Peugeota 508 czy Toyoty Avensis), Superb robi jednak największe wrażenie za sprawą przestronności kabiny. Zdumiewa ilością miejsca na nogi pasażerów siedzących w drugim rzędzie siedzeń (przerastając pod tym względem nawet auta klasy wyższej) oraz dużo większą szerokością wnętrza. Dysponuje przy tym bagażnikiem o pojemności aż 625 l (choć wartość ta wydaje się być podana na wyrost), który dzięki klapie unoszonej wraz z tylną szybą (Superb III to tzw. liftback) można szybko i wygodnie załadować ładunkiem. Nie zabrakło w nim także siatek i uchwytów zabezpieczających bagaż przed przemieszczaniem się.

Do poprawki

Nie wszystko jednak zostało do końca przemyślane w Superbie. Przeszkadzają w nim przede wszystkim słabo wyregulowane drzwi, które często się nie domykają. Dziwi także fakt, że przy tak wysokiej jakości plastików użytych do wykończenia kabiny, księgowi zaoszczędzili na rolecie okna dachowego, która jest wykonana z wiotkiego materiału, przepuszczającego światło.


Skoda Superb III - prowadzenie

Aspiracje nowego Superba do klasy średniej, wyższej czuć także za jego kierownicą. Po raz pierwszy w historii tego modelu zastosowano w nim adaptacyjne zawieszenie. Przyciskiem na konsoli centralnej kierowca może zmieniać charakterystykę pracy amortyzatorów. Różnice pomiędzy poszczególnymi ustawienia czuć wyraźnie.

Skoda Superb dysponuje świetnymi reflektorami, doskonale doświetlającymi pobocza jezdni w trakcie nocnej jazdy

Kamil Fraszkiewicz

W trybie komfort auto przyjemnie „pływa” po drodze świetnie radząc sobie nawet z większymi nierównościami. W trybie Sport istotnie, choć niecałkowicie, ogranicza przechyły auta, zapewniając lepsze prowadzenie w zakrętach. Układ kierowniczy pracuje z odpowiednim oporem, choć mógłby być bardziej bezpośredni w początkowej obrotu kierownicy.

Skoda Superb III - zespół napędowy

Pewny niedosyt pozostawił po sobie za to zespół napędowy nowej Skody Superb. Oparty aż na 190-konnym silniku Diesla oraz dwusprzęgłowej skrzyni biegów DSG, wykazuje irytująca zwłokę w działaniu w trakcie ruszania z miejsca. Przekładnia z zadziwiającym spokojem przekazuje moment obrotowy na wszystkie cztery koła, przez co kierowca nie odczuwa ogromnej mocy silnika ani osiągów deklarowanych przez producenta (0-100 km/h w 7,6 s). W trakcie jazdy na trasie problem ten wyraźnie ustępuje, a wyprzedzanie nawet dużych ciężarówek nie stanowi dla Superba wyzwania. Cieszy także fakt, że na ostatnim przełożeniu przy 140 km/h silnik ma niecałe 2300 obr./min, przez co podróż autostradą przebiega w ciszy i spokoju.

Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016

Kamil Fraszkiewicz

nieznane

Zobacz też: Test Audi A4 Avant 2.0 TDI 190 KM S tronic (B9)

Braki w dynamice auta w mieście można oczywiście spróbować wyeliminować włączając sportowy tryb jazdy. Jego działanie jest jednak na dłuższą metę męczące, bowiem silnik zbyt długo utrzymuje wysokie obroty na poszczególnych biegach. Kierowcy ceniący dynamiczną jazdę, w mojej ocenie powinni zdecydować się po prostu na przekładnię manualną, oszczędzając przy tym 10 000 zł. Jeśli jednak automat jest niezbędny, to lepiej wybrać wersję benzynową 2.0 TSI, która świetnie współpracuje z przekładnią DSG.

W nowej Skodzie Superb napęd może być przenoszony na przednie, lub wszystkie cztery koła (tak jak w prezentowanym egzemplarzu).

Kamil Fraszkiewicz

nieznane

Warto przy tym zauważyć, że mimo sporej mocy silnika, napędu 4x4 i niemałych gabarytów nadwozia, Superb nie jest paliwożernym autem. W mieście potrzebuje ok. 8,5 l paliwa na 100 km, na trasie jego spalanie spada nawet poniżej 6,5 l/100 km.

Skoda Superb III - cena i wyposażenie

Ciekawie prezentuje się temat ceny Skody Superb. Za egzemplarz zaprezentowany na zdjęciach, czyli taki z gatunku „wszystkomających” trzeba zapłacić 180 tys. zł. W jego wyposażeniu znalazło się właściwie wszystko czego można oczekiwać po wygodnej limuzynie klasy średniej. Jest zatem adaptacyjne zawieszenie, skórzana tapicerka, 3-strefowa klimatyzacja, wentylowane przednie siedzenia, podgrzewana przednia szyba, tzw. duża nawigacja, naprawdę dobry sprzęt Hi-Fi, komplet systemów bezpieczeństwa, a nawet elektryczna regulacja fotela pasażera z tylnej kanapy.

Zobacz też: Nowa KIA Sportage 2016 - wrażenia z jazdy

Jeśli nie dysponujemy tak wysokim budżetem, warto zwrócić uwagę na podstawową wersję z silnikiem 1.4 TSI o mocy 125 KM. Zapewnia dobre osiągi (przyspieszenie 0-100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 208 km/h), a przy tym jej wyposażenie obejmuje m.in. elektrycznie sterowane szyby (przód/tył), automatyczną, dwustrefową klimatyzacja, 8-głośnikowe radio, tempomat, czujniki parkowania z tyłu, komplet systemów bezpieczeństwa. Za to wszystko trzeba zapłacić rozsądne 86 000 zł.

Opinia

Skoda Superb nareszcie przekonała mnie do siebie. Na tle poprzedników, oferuje dużo nowocześniejsze rozwiązania, jeszcze przestronniejszą kabinę, gigantyczny bagażnik i ciekawszą paletę silnikową. Oferuje komfort jazdy przerastający sedany klasy średniej wyższej, bardzo bogate wyposażenie i porządne fotele. Świetnie zachowuje się przy bardzo szybkiej jeździe autostradowej, będąc przy tym wystarczająco zwinna na ciaśniejszych zakrętach. Gdyby tylko przekładnia DSG lepiej współpracowała z mocnym, 190-konnym silnikiem Diesla byłoby kapitalnie. W tej chwili to chyba najrozsądniejszy sedan tej klasy na rynku (zwłaszcza z silnikami 2.0 TSI 220 KM/280 lub 2.0 TDI 150 KM).

Plusy:

- najprzestronniejsza kabina w tej klasie aut oraz gigantyczny bagażnik;

- aktywne zawieszenie oferuje wysoki komfort jazdy;

- świetne materiały wykończeniowe;

- rewelacyjne wyposażenie

Minusy:

- sterownik skrzyni biegów opóźnia start auta i ogranicza osiąg auta;

- skrzynia biegów wymaga zbyt częstego przełączania z trybu normalnego na sportowy;

- siedzisko tylnej kanapy umieszczone jest nieco za nisko

Dane techniczne Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM DSG

Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM DSG
Typ silnika turbodiesel
Pojemność  1968 cm3
Układ cylindrów/zawory R4/16V
Maksymalna moc 190 KM/3500 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy 400 Nm/1750- 3250 obr./min.
Napęd 4x4
Skrzynia biegów aut. 6-bieg.
Pojemność bagażnika 625 l
Wymiary (dł./szer./wys.) 4 861 / 1 864 / 1 468 mm
Rozstaw osi 2 841 mm
V-max 230 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h 7,6 s
Zużycie paliwa* 5,9 / 4,3 / 4,9 l/100 km
Cena od 86 000 zł (za wersje bazową 1.4 TSI 125 KM)
*miasto/trasa/cykl mieszany

Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 2016
Kamil Fraszkiewicz
Chcesz dowiedzieć się więcej, sięgnij po nasze publikacje
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT +  VAT w e-commerce
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT + VAT w e-commerce
Tylko teraz
99,00 zł
119,70
Przejdź do sklepu
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    1 sty 2000
    17 wrz 2021
    Zakres dat:
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail

    Opel Vectra B: gdzie się podziały tamte pryw… auta?

    Opel Vactra B: w zeszłym roku minęło 25 lat od premiery tego modelu, w przyszłym minie 20 lat od zakończenia jego produkcji. Co warto wiedzieć o nim?

    Continental SportContact 7: sportowa nowość na rynku

    Continental SportContact 7 to opona przeznaczona do sportowych kompaktów, aut sportowych, supersportowych i tuningowanych.

    Branża transportowa... przeżywa renesans

    Branża transportowa jak i mechanicy przeżywają renesans. Usługi w tych dwóch sektorach są obecnie trudniej dostępne i przede wszystkim poszukiwane.

    Roczny koszt utrzymania samochodu? Policz go z... Yanosikiem

    Roczny koszt utrzymania samochodu – ile może wynosić? Yanosik postanowił odpowiedzieć na to pytanie i udostępnił właśnie nową funkcję w aplikacji.

    Ford Mondeo Mk4: Budżetowe auto Bonda

    Ford Mondeo MK4: jeździł nim James Bond, a Top Gear okrzyknął go samochodem roku 2007. W skrócie jest lepszy niż... Ferrari.

    Zakup uszkodzonego samochodu: 1/3 używek po szkodzie

    Zakup uszkodzonego samochodu? W 2019 roku 1/3 aut na rynku wtórnym miała odnotowaną szkodę. Obecnie odsetek ten zbliża się do połowy.

    Ford Kuga I 2.0 TDCI: Super Użytkowy Vóz

    Dobry SUV musi ładnie wyglądać, być przestronny i oferować poprawne osiągi połączone z niskim spalaniem. To wszystko oferuje Ford Kuga I.

    Toyota RAV4 Adventure: czarne akcenty i napęd 4x4 w standardzie

    Toyota RAV4 Adventure - japoński SUV doczekał się nowej wersji specjalnej. Auto wyróżniają czarne akcenty, srebrny dach i napęd AWD-i w standardzie.

    Zakaz wyprzedzania się dla ciężarówek. Czy to dobry pomysł?

    Zakaz wyprzedzania się dla ciężarówek - to nowy postulat kierowców. Tylko czy odebranie tej możliwości kierowcom TIR-ów to dobry pomysł?

    Toyota Avensis II: japoński dziadkowóz

    Stereotypowy emeryt wybiera Mercedesa. Właśnie. Stereotypowy. Starsi ludzie wbrew stereotypom równie chętnie sięgają po Toyotę.

    Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2022?

    Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2022? No i tu chyba mamy dobrą informację dla kierowców...

    Wtargnięcie pieszego na pasy: czyja wina?

    Wtargnięcie pieszego na pasy: czyja wina? To ważne pytanie w kontekście nowych przepisów, które obowiązują przed pasami od czerwca 2021 r.

    Wymiana jednej opony? Ubezpieczyciel musi zapłacić za dwie

    Wymiana jednej opony? To częsta propozycja w przypadku polis na ogumienie. Takie rozwiązanie nie ma sensu z punktu widzenia bezpieczeństwa.

    Renault Megane I: raz na wozie, raz pod wozem

    Renault Megane I generacji to samochód bez wątpienia udany, ale borykający się z kilkoma problemami. Starość tego samochodu bywa bardzo różna.

    Test: Audi S3 Limousine - 4,8 s. do setki w kompakcie!

    Test Audi S3 pokazał jedno. To wilk w owczej skórze. Bo choć nadwozie nie wygląda przesadnie agresywne. Układ napędowy już jest agresywny.

    Opel Astra F: używany hit po trzech dekadach na drogach

    Opel Astra F została zaprezentowana 30 lat temu. To od niej zaczął się sukces mierzony dziś 15 milionami sztuk. Co warto wiedzieć o używanym Oplu?

    Stacje ładowania: dogonimy Niemców dopiero po 2150 roku

    Stacje ładowania samochodów elektrycznych w Polsce nie powstają zbyt dynamicznie. A to prowadzi do wniosku, że Niemcy są o 130 lat do przodu.

    Półprzewodniki w samochodzie: ich brak to problemy produkcyjne

    Półprzewodniki w samochodzie: ich brak hamuje produkcję aut, a niska produkcja musi oznaczać niższy poziom sprzedaży. Co dalej?

    Auto dla studenta do 10 tys. zł. II część zestawienia

    Auto dla studenta do 10 tys. zł, bo choć budżet może wydawać się skromny, rynek wtórny daje ogromny wybór. Dziś pięć kolejnych propozycji.

    Cupra elektryczna? Wyłącznie elektryczna do 2030 roku!

    Cupra elektryczna? Tak, wszystko wskazuje na to, że piekło właśnie zamarzło. Rasowa, hiszpańska marka skupi się bowiem na e-napędach...

    Wyprzedzanie w tunelu. Co na to przepisy?

    Wyprzedzanie w tunelu: czy jest dozwolone, a jak tak to gdzie? Jak jest zabronione, to jaki grozi za nie mandat? Oto kompendium wiedzy.

    Auto dla studenta do 10 tys. zł. I część zestawienia

    Auto dla studenta do 10 tys. zł, bo choć budżet może wydawać się skromny, rynek wtórny daje ogromny wybór. Dziś pięć pierwszych propozycji.

    Czy nieopłacona polisa OC jest ważna?

    Czy nieopłacona polisa OC jest ważna? To zależy od tego czy kierowca nie wpłacił nawet złotówki tytułem OC, czy np. nie opłacił jednej z rat.

    Aplikacja Na Wypadek, czyli czy sprawca ma ważne OC?

    Aplikacja Na Wypadek została stworzona przez UFG. Pozwala sprawdzić czy w danym momencie auto sprawcy wypadku ma ważne OC.

    SERES w Polsce. Elektryczny SUV z Chin debiutuje

    SERES w Polsce, czyli nowa marka wkracza nad Wisłę z ofertą wysokiej jakości elektrycznych SUV-ów w atrakcyjnych cenach. Na początek SERES 3.