reklama
| INFORLEX | GAZETA PRAWNA | KONFERENCJE | INFORORGANIZER | APLIKACJE | KARIERA | SKLEP
reklama
reklama
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test: Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid - naprawdę przemyślane modern-art!

Test: Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid - naprawdę przemyślane modern-art!

Jest krwiście czerwona i… typowo miejska! Tym razem przed naszą redakcją stanęła Mazda 2 Skydream wyposażona w silnik Skyactiv-G 1.5 M Hybrid. Jak sprawdziła się lekka hybryda z Japonii? O tym w naszej relacji.

Mazda 2 wygląda jak zminiaturyzowany model CX-3 ze zmniejszonym prześwitem. Czy to źle? W żadnym razie. Bo fakt ten oznacza pojawienie się serii efektownych akcentów. Podczas oglądania nadwozia hatchbacka z Japonii warto zwrócić uwagę np. na lampy przednie delikatnie schowane pod obrysem maski. Tak, Mazda wygląda przez nie na nieco wkurzoną, z drugiej strony to nadaje miejskiemu autu charakteru. Poza tym w oczy rzucają się przetłoczenia przedniego i tylnego nadkola spotykające się na linii bocznej oraz dość sportowy tył z czarnym spojlerem umieszczonym nad zgrabną klapą bagażnika.

Zobacz również: Test: Mazda 3 Hikari 2.0 Skyactiv-G - jest stylowa, ale nie… szybka

Mazda 2 Skydream - japońska sztuka motoryzacyjna!

Jakie wrażenia zapewnia kabina Mazdy 2? Kiedyś samochody z Japonii były toporne. Po starych Mazdach nie ma jednak nawet śladu! Konsola wygląda jak dzieło sztuki nowoczesnej. Jest minimalistyczna i ma czystą formę, a mimo wszystko prezentuje się świetnie i nowocześnie. Japończycy zadbali też o serię wysmakowanych akcentów. Przykład? Konsola jest obita syntetyczną skórą z efektownym przeszyciem, a zegary wyglądają trochę tak, jakby zostały zapożyczone z auta sportowego. Skojarzenia z autami o sportowych charakterze budzi jednak również kierownica, fotel oraz gałka zmiany biegów.

mazda 2 1.5 skyactiv

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Autor: Kuba Brzeziński

Kierownica jest mała i dobrze leży w dłoniach. Siedziska w pierwszym rzędzie foteli są dobrze wyprofilowane, trzymają ciała pasażerów w zakręcie, a do tego okazują się idealnie twarde w czasie jazdy. Skrzynia? Gałka jest krótka i foremna. Precyzja jej pracy jest na tyle duża, że kierowca dosłownie jest naprowadzany na konkretny bieg. Testowa Mazda 2 - jako że była skonfigurowana w bogatej wersji - oferowała też świetny system audio. Poza tym choć Dwójka jest hatchbackiem miejskim, została dobrze wygłuszona, przez co nie czuć w niej prędkości dochodzących do 100 km/h. Przestrzeń? Tej jest pod dostatkiem - model ma np. o 10 cm większy rozstaw osi od Fabii.

Zobacz również: Test: Volkswagen Polo Highline 1.0 TSI 115 KM - dojrzały, ale nadal miejski

Mazda 2: head-up jest raczej mało czytelny

Oczywiście kabina testowej Mazdy 2 miała też pewne wady. Podczas jazdy mocno przeszkadzał mi np. brak analogowego prędkościomierza. Wskazania były wyświetlane na niewielkim ekranie umieszczonym w polu obrotomierza - a to rozwiązanie dość mało intuicyjne. Tak, prędkość jest pokazana również na wysuwanym znad kierownicy head-upie. Ten niestety w słoneczny dzień jest mało czytelny. Obraz na nim najlepiej widać podczas jazdy nocą.

reklama

Czytaj także

Data publikacji:

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream
Mazda 2 Skyactiv-G 1.5 M Hybrid Skydream

Zatrudnianie i zwalnianie pracowników. Obowiązki pracodawców51.75 zł
reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama
reklama
reklama

POLECANE

reklama

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

reklama

Prawne ciekawostki

reklama

Eksperci portalu infor.pl

Dariusz Dwojewski

Doktor nauk prawnych, specjalista z zakresu prawa pracy, prawa oświatowego i prawa ubezpieczeń społecznych

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »
reklama
reklama
reklama