REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Nowa Kia Soul 1.6 CRDi 128 KM aut.

Tomasz Korniejew

REKLAMA

REKLAMA

Najnowsza generacja Kii Soul zaskakuje jeszcze bardziej wyrazistym wyglądem, wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi oraz ciekawym designem kokpitu. Jednak to nie jedyne atuty nowej Kii Soul.

Kształt nadwozia najnowszej Kii Soul bezpośrednio nawiązuje do modelu poprzedniej generacji, niemniej liczne wyraziste detale sprawiają, że najnowszy koreański crossover prezentuje się jeszcze bardziej oryginalnie.
Najnowszy Soul jest dłuższy o 2 cm od poprzednika (mierzy 414 cm), jest szerszy o 1,5 cm (180 cm) oraz niższy o 1,7 cm (159,3 cm). Rozstaw osi zwiększył się do 257 cm.
W przedniej części nadwozia uwagę zwracają duże światła przeciwmgłowe, potężny wlot powietrza w zderzaku oraz duże klosze reflektorów, które skrywają m.in. światła do jazdy dziennej LED.
Z kolei najciekawszym akcentem stylizacyjnym tylnej części nadwozia są lampy LED idealnie wtopione w design nadwozia.

REKLAMA

Zobacz też: Test Chevrolet Orlando 2.0 D 163 KM LTZ: zbyt dobry?

Nowa Kia Soul wnętrze

O ile poprzednia generacja modelu Soul również przyciągała wzrok atrakcyjną stylizacją nadwozia, o tyle jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza i stylizacja kokpitu pozostawiały niedosyt.
Tym razem producent przyłożył większą wagę do stylizacji i jakości wykończenia przedziału pasażerskiego. Nie dość, że w kabinie nowego Soula jest więcej przestrzeni to jeszcze nie brakuje takich rarytasów jak możliwość skórzanego obszycia „daszku zegarów” czy zamówienia wentylowanych foteli przednich.
Cieszy ładna linia kokpitu i świetnie wyprofilowana kierownica, która może być obszyta skórą. Pomiędzy zegarami umieszczono kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, a dzięki możliwości wyposażenia Soula w system bezkluczykowego dostępu do pojazdu można uruchamiać auto przyciskiem umieszczonym w tunelu środkowym tuż pod konsolą centralną.

Zobacz też: Test Citroen C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi 150 KM

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Ciekawym akcentem stylizacyjnym są również okrągłe głośniki zestawu audio umieszczone nad nawiewami.
Fotele są wygodne i mają wystarczająco szeroki zakres regulacji. W tylnej części przedziału pasażerskiego siedzi się wyżej, a miejsca jest więcej niż w modelu poprzedniej generacji.
Urósł także przedział bagażowy (o 4%),  według normy VDA ma objętość 354 l, a otwór załadunku jest w najnowszym Soulu odrobinę większy.
Dzięki zwężeniu słupków A poprawiła się także widoczność z miejsca kierowcy.

Zobacz też: Test Peugeot 2008 1.6 e-HDI/115 KM

Nowa Kia Soul napęd/układ jezdny

W gamie jednostek napędowych nowej Kii Soul znalazły się dwa silniki. Benzynowy ma pojemność 1,6 l i rozwija moc maksymalną  132 KM. Z kolei wysokoprężny o tej samej pojemności dysponuje mocą maksymalną 128 KM przy 4000 obr./min. i maksymalnym momentem obrotowym 260 Nm w przedziale od 1900 do 2750 obr./min.
Z napędem może współpracować (oprócz manualnej) sześciobiegowa przekładnia automatyczna.

Zobacz też: Test Fiat 500L 1.3 MultiJet II 85 KM: nietuzinkowy sposób na rodzinę

Podczas pierwszych jazd mieliśmy okazję wyrobić sobie opinię o tym jak jeździ najnowsza Kia Soul z silnikiem wysokoprężnym oraz wspomnianą przekładnią automatyczną.
Po przejechaniu kilkunastu pierwszych kilometrów naszą uwagę zwrócił wyższy niż w przypadku Soula poprzedniej generacji komfort tłumienia nierówności. Najnowszy Soul został zbudowany w oparciu o nową płytę podłogową wykorzystywaną w modelu Cee’d. Zmodyfikowano również zawieszenie. Kolumny MacPhersona są obecnie montowane do ramy pomocniczej z czterema tulejami (nie było ich w poprzedniej generacji) co przełożyło się na zredukowanie drgań mechanicznych oraz lepsze tłumienie nierówności. Ponadto zwiększono skok tylnego zawieszenia. W efekcie nawet większe niedoskonałości nawierzchni tłumione są cicho i przeciwieństwie do poprzednika Soul nie zaskakuje kierowcy porządnym łupnięciem po wjechaniu w większą dziurę w jezdni.

Nieźle Soul radzi sobie podczas jazdy po ciasnych łukach, a przy próbach nagłych skrętów czuć zwiększoną sztywność nadwozia.
W wersji z automatyczną przekładnią Soul nie jest mistrzem sprintu. Według danych producenta rozpędza się od 0 do 100 km/h w 12,2 s co jest wynikiem o sekundę gorszym od wersji z sześciobiegową przekładnią manualną.
Silnik Diesla wykazuje ospałość w niższych zakresach obrotów i nagłe zrywy dynamiki, gdy wskazówka obrotomierza przekracza wartość około 1700 obr./min. Co istotne we wnętrzu jest cicho nawet podczas jazdy z użyciem wysokich prędkości obrotowych.
Soul zużywa umiarkowane ilości paliwa. Podczas jazd na dystansie ok. 150 km w trybie mieszanym „spalał” średnio 6,8 l/100 km przy czym jazda po autostradzie z wyższą prędkością stanowiła około 40 % dystansu.

Zobacz też: Test Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI DSG Highline

Nowa Kia Soul  - podsumowanie

Najnowszy Soul to konstrukcja dojrzalsza niż poprzednik. W obcowaniu z samochodem czuć konsekwencję producenta. Tym razem zapału starczyło nie tylko na ciekawy projekt nadwozia lecz również na interesująco narysowane wnętrze. Co więcej, potencjalni nabywcy najnowszego Soula mają możliwość indywidualizacji swojego przyszłego samochodu nie tylko poprzez dwukolorowe barwy nadwozia. Także lista wyposażenia dodatkowego obejmująca m.in. osiemnastocalowe obręcze kół, czy wentylowane fotele i skórzaną tapicerkę robią w Soulu wrażenie. Niedosyt pozostawia jedynie skromna gama silnikowa i brak w ofercie dużo mocniejszej jednostki napędowej. Z drugiej strony KIA słynie z rozsądnej polityki cenowej swoich produktów zatem jest możliwość, że producent kolejny raz nas zaskoczy i ustali cenę nowego Soula na poziomie 59 tys. zł. Wtedy oferta Soula wyglądałaby nadzwyczaj interesująco.

Zobacz też: Test Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 KM - nowa jakość!

Nowa Kia Soul 1.6 CRDi 128 KM aut. dane techniczne

Kia Soul 1.6 CRDi aut.
Typ silnika turbodiesel
Pojemność  1582 cm3
Układ cylindrów/zawory R4/16V
Maksymalna moc 128 KM/4000 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy 260 Nm/1900-2750 obr./min.
Napęd przedni
Skrzynia biegów aut. 6-bieg.
Pojemność bagażnika 354/1367 l
Wymiary (dł./szer./wys.) 414/180/159,3 cm
Rozstaw osi 257 cm
V-max 177 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h 12,2 s
Zużycie paliwa* 6,0 l/100 km
Cena od**  59 900 zł
*cykl mieszany
**cena prognozowana podstawowego modelu Soul

Kia Soul 2014 została zbudowana na płycie podłogowej modelu Cee'd.
Kia
W przedniej części nadwozia Kii Soul 2014 uwagę zwracają m.in. wyraziste reflektory.
Kia
Kia soul 2014 - tył
Kia
Nabywcy Kii Soul, modelu 2014 mogą ozdobić swoje samochody dodatkowym pakietem stylizacyjnym SUV.
Kia
W porównaniu do poprzednika nadwozie Kii Soul 2014 jest dłuższe, szersze i niższe.
Kia
Tablica przyrządów Kii Soul 2014 jest zaprojektowana ciekawie i została wykonana z materiałów odpowiedniej jakości.
Kia
Na konsoli centralnej Kii soul 2014 wygospodarowano miejsce m.in. na duży kolorowy wyświetlacz.
Na tylnej kanapie Kii Soul 2014 siedzi się wyżej niż na przednich fotelach.
Kia
Otwór przedziału bagażowego Kii Soul 2014 jest większy niż w poprzedniku.
Kia
Pod podłogą bagażnika Kii Soul 2014 znajduje się dodatkowy pokaźny schowek.
Kia
Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Ten Opel spala tylko 5 litrów benzyny na 100 km. Ruszają zamówienia na hybrydową Astrę. Ile kosztuje?

    Opel Astra L wykonuje kolejny krok w stronę eko-mobilności. Właśnie stała się hybrydą, a właściwie to lekką hybrydą. Oferuje 136 koni mocy i spalanie wynoszące tylko 5 litrów. Ile kosztuje Astra Hybrid w Polsce?

    Nie tylko na pasach. Tu pieszy ma pierwszeństwo... wszędzie. Niebieski znak zmienia wszystko. Lepiej go poznaj

    Niebieski znak informuje kierowcę o tym, że wjechał właśnie do strefy zamieszkania. A tu reguła jest jedna. To królestwo pieszego. To on ma pierwszeństwo. Choć szczególne zasady ruchu nie ograniczają się tylko do tego wymogu.

    "Rzucimy jeszcze okiem na oponki" Od tych słów często zaczyna się poważny problem kierowców. Mandaty za opony do 3 tys. zł

    Policjant podczas kontroli drogowej może sprawdzić nie tylko dokumenty pojazdu. Równie dobrze może przyjrzeć się oponom. Co to jednak oznacza w praktyce? To ważne pytanie w momencie, w którym rozpoczyna się sezon wymiany opon na letnie.

    Stan techniczny roweru. Za jakie usterki kierowca może dostać mandat w 2024 r.?

    Koła się kręcą, a więc rower jest sprawny? No właśnie nie. Cykliści przed rozpoczęciem sezonu powinni sprawdzić stan techniczny pojazdu. Przy czym kluczowy jest jeden element. Wyładowana bateria może bowiem kosztować kierującego nawet 3000 zł.

    REKLAMA

    Tracą prawo jazdy za prędkość w mieście, ale nie mają go jak odzyskać przez długie miesiące. Paradoks po wyroku TK

    Kierowca za przekroczenie prędkości w mieście o więcej niż 50 km/h stracił prawo jazdy. Teoretycznie, bo decyzji nie potwierdził starosta. W takim przypadku kierujący trafia w próżnię. Bo prawa jazdy nie ma i nie wiadomo, kto miałby mu oddać dokument. W efekcie zakaz obowiązuje dużo dłużej, niż zakładane w prawie 3 miesiące.

    Oto cennik nowej Dacii Duster III. Za auto trzeba zapłacić co najmniej 79 900 zł. Sprzedaż właśnie ruszyła

    Trzecia generacja Dacii Duster oficjalnie wchodzi do polskiej sieci sprzedaży. Marka wskazała cennik dla roku 2024. Za rumuńskiego SUV-a trzeba zapłacić minimum 79 900 zł. Od tej wartości zestawienie jednak dopiero startuje.

    Małe pojazdy elektryczne miejską przyszłością? Tak twierdzi polska firma

    Polski producent małych pojazdów elektrycznych zaczynał od pojazdów dla... seniorów. Dziś jest jedną z najbardziej popularnych marek pojazdów elektrycznych w Europie. Czy sukces firmy oznacza, że małe pojazdy elektryczne są miejską przyszłością?

    Idzie wiosna. A to oznacza, że na drogach robi się... coraz bardziej niebezpiecznie

    Wiosna za pasem. To dobra wiadomość dla kierowców? I tak, i nie. Tak, bo poprawiają się warunki drogowe. Nie, bo wiosną wcale bezpieczniej nie jest. To od wiosny właśnie zaczyna rosnąć ilość wypadków na drogach. Sprawdźcie, czemu tak się dzieje.

    REKLAMA

    Dostałeś drogową pocztówkę z Warszawy? Nie wskażesz kierowcy auta, a grozi ci 8 tys. zł mandatu

    Pocztówki ze stolicy potrafią być naprawdę drogie. Szczególnie te wysłane jako zdjęcie z fotoradaru. Znak X postawiony nie w tym miejscu, może podwyższyć karę nawet do 8000 zł. Za co należy się tak wysoka grzywna? Za niewskazanie kierującego.

    Jeździsz rowerem po mieście? O tym pamiętaj!

    Niektórzy na rowerze jeżdżą przez cały rok, inni przesiadają się dopiero jak robi się cieplej. Przepisy obowiązują wszystkich, dlatego warto je znać, zwłaszcza, gdy się korzysta z roweru w mieście. Za niektóre przewinienia może grozić mandat. 

    REKLAMA