Kategorie

Test Alfa Romeo 159 SW: dla koneserów

Tomasz Korniejew
Alfa Romeo 159 SW - przód
Alfa Romeo 159 SW - przód
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159, mimo że już trąci myszką to starzeje się z godnością. Samochód nadal urzeka pięknym kształtem karoserii i wciąż dobrymi właściwościami jezdnymi. A wszelkie pogłoski o rychłym pojawieniu się następcy są dobrą okazją do tego, by przy zakupie Alfy wynegocjować większy rabat i jeszcze bardziej cieszyć się z posiadania tak pięknego samochodu.

Powalający wygląd Alfy Romeo 159 działa na odbiorcę tak samo mocno bez względu na to, czy spogląda na wersję sedan, czy SW czyli kombi. Samochód jest obecny na rynku od kilku lat, a mimo to dynamiczny kształt 159 nadal „cieszy oko”. I to nawet na tle młodszej konkurencji z tej samej klasy.

 Wnętrze

Sportowy sznyt przeważa także w przedziale pasażerskim Alfy 159. Tablica przyrządów z pięknymi okrągłymi wskaźnikami na konsoli centralnej przywodzi na myśl czasy, w których Alfa Romeo pobudzała zmysły takimi modelami jak Giulia, czy GT.

Fotele kierowcy i pasażera są wręcz doskonale wyprofilowane i sprzyjają zarówno sportowej, jak i długiej jeździe.

Reklama

Na tylnej kanapie swobodnie usiądą tam dwie dorosłe osoby o średnim wzroście. W ogóle wnętrze 159 nie należy do przestronnych. Sportowy wygląd, z nisko opadającą linią dachu wymagał również poświęcenia obszerności bagażnika. W Alfie SW przedział na bagaże ma pojemność 445 l, dla porównania to o jakieś 200 l mniej niż najobszerniejszej w klasie Skodzie Superb. 

Ale Alfy 159 nie kupuje się dla dużego bagażnika. Oprócz designu karoserii, finezyjnego wnętrza wykończonego dobrymi pod względem jakości materiałami włoska konstrukcja oferuje coś innego niż po prostu praktyczność kombi. To ponadprzeciętnie dobre właściwości jezdne.

Zobacz też: Test Kia Optima: Mistrzyni pierwszego wrażenia

Napęd/układ jezdny

Pod maską prezentowanej Alfy pracował wysokoprężny, szesnastozaworowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 2 l, rozwijający moc 170 KM i 360 Nm momentu obrotowego od 1750 obr./min. To dobre parametry, ale zwróćmy uwagę, że opisywany egzemplarz ważył aż 1540 kg, co mogło się przełożyć na straty w dynamice i podwyższonym zużyciu paliwa.

 Według danych producenta Alfa 159 2.0 JTDm 170 KM rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9 s i zużywa w ruchu miejskim 7,2 l oleju napędowego na 100 km, co stanowi wyniki przyzwoite.

Rzeczywiście opisywana jednostka napędowa to (obok doskonałego prowadzenia i świetnie do zestrojonego dynamicznej jazdy zawieszenia) jeden z najmocniejszych atutów samochodu.

Silnik pracuje cicho i charakteryzuje się wysoką kulturą pracy. Jest bardzo elastyczny, co zapobiega konieczności częstej zmiany przełożeń podczas jazdy w mieście.

Reklama

Prowadzenie 159 to czysta przyjemność. Samochód dynamicznie nabiera prędkości od dolnych zakresów obrotomierza, a sporą masę konstrukcji czuć dopiero podczas jazdy po nierównościach. Twardo zestrojone zawieszenie w połączeniu z siedemnastocalowymi obręczami i oponami o niskim profilu ograniczają komfort jazdy, ale potęgują przyjemność prowadzenia podczas jazdy po równej drodze, zwłaszcza po zakrętach.

Jak na diesla przystało Alfa nieźle wypada w kategorii zużycie paliwa. Podczas jazd w ruchu miejskim auto spalało średnio 7,8-8,5 l/100 km. Nadmieńmy, że większość ruchu odbywała się w korkach.

Warto wspomnieć, że w samochodzie nie występują niedociągnięcia znane ze starszych modeli włoskiego producenta, typu nieprecyzyjnie trafiająca w poszczególne przełożenia dźwignia zmiany biegów, czy skrzypiące podczas jazdy po nierównościach elementy kokpitu.

Zobacz też: Test Toyota Avensis: gorący towar

 Podsumowanie

Niewątpliwie Alfa Romeo 159 to propozycja dla osób, dla których praktyczność i możliwości przewozowe pojazdu nie są priorytetem. 159 SW jest samochodem, który zawiezie cztery dorosłe osoby na wakacje w wygodnych warunkach, ale może zajść konieczność dokupienia do auta boksu dachowego. Nie jest to cecha dyskwalifikująca auto, bo mimo że od debiutu modelu minęło kilka lat trudno znaleźć ładniejsze i jednocześnie lepiej jeżdżące auto w klasie.

Spoglądając w cennik zaporowa może okazać się cena zakupu. Najtańsza 159 SW ze 170 – konnym dieslem kosztuje 111 900 zł. Testowana odmiana wyposażeniowa Sport plus kosztuje 121 900 zł, co jak na model który niebawem ustąpi pola następcy wydaje się kwotą dość wygórowaną.

Zobacz też: Test Volkswagen Passat: Pan porządny

Dane techniczne:

Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm Sport Plus
Typ silnika turbodiesel
Pojemność  1956 cm3
Układ cylindrów/zawory R4/16
Maksymalna moc 170 KM/4000 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy 360 Nm/2000 obr./min.
Napęd przedni
Skrzynia biegów man. 6-bieg
Pojemność bagażnika 445 l
Wymiary (dł./szer./wys.) 466/182,8/1422 cm
Rozstaw osi 270 cm
V-max 216 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h 9 s.
Zużycie paliwa* 7,2/4,5/5,5 l/100 km
Cena 121 900 zł
*miasto/trasa/cykl mieszany

Chcesz dowiedzieć się więcej, sięgnij po nasze publikacje
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT +  VAT w e-commerce
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT + VAT w e-commerce
Tylko teraz
99,00 zł
119,70
Przejdź do sklepu
Alfa Romeo 159 SW - przód
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - fotel
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - podsufitka
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - bagażnik
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - deska rozdzielcza
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - konsola
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - skrzynia biegów
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - kokpit
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - "zegary"
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - wnętrze
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - tylna kanapa
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - felga
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - przód
Moto.wieszjak.pl
Alfa Romeo 159 SW - tył
Moto.wieszjak.pl
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    1 sty 2000
    31 lip 2021
    Zakres dat:
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail

    Test: Peugeot 508 SW PSE, czyli francuskie AMG w akcji

    Test: Peugeot 508 PSE, czyli napęd na cztery koła, 360 koni mechanicznych i hybryda plug-in. W skrócie francuskie AMG spisało się na medal.

    Ile lat wstecz sprawdza UFG?

    Ile lat wstecz sprawdza UFG? Czyli za ile lat kierowca może otrzymać karę za brak ubezpieczenia OC? Postanowiliśmy to sprawdzić.

    Jak uniknąć regresu ubezpieczeniowego?

    Jak uniknąć regresu ubezpieczeniowego? Jest kilka zasad, o których kierowca powinien pamiętać podczas zdarzenia drogowego. Dziś je przypomnimy.

    Bezpieczny zakup samochodu używanego: co oznacza?

    Bezpieczny zakup samochodu używanego nie zawsze jest łatwy. Szczególnie że sprzedający ukrywają informacje, a kupujący mają ograniczone zaufanie.

    Wyższe grzywny za wykroczenia drogowe

    Podwyższenie maksymalnej wysokości grzywny za wykroczenia drogowe do 30 tys. zł zakłada projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, przyjęty przez rząd.

    Najpopularniejsze rodzaje napędów [NOWE DANE]

    Stowarzyszenie ACEA opublikowało najświeższe dane na temat najpopularniejszych rodzajów napędów. Jakie samochody wybierają kierowcy w Polsce?

    Emisja CO2: samochody coraz bardziej eko! Hybrydy szczególnie

    Emisja CO2: samochody w zeszłym roku wyemitowały aż o 12 proc. mniej dwutlenku węgla. I co ciekawe, metodą do osiągnięcia celu okazały się hybrydy.

    Nowy DS 4 jest już w Polsce. Ile kosztuje francuska awangarda?

    Nowy DS 4 został oficjalnie pokazany w Polsce. Na razie nad Wisłę dotarły wyłącznie wersje pokazowe. Już dziś poznaliśmy jednak cennik auta.

    Likwidacja szkody z polis upadłych zakładów ubezpieczeń

    Likwidacja szkody z polis upadłych zakładów ubezpieczeń: Kto wypłaca pieniądze? Na czym polega? O czym pamiętać? O tym wszystkim opowiemy dziś.

    Czy UFG zawsze wykryje brak OC?

    Czy UFG zawsze wykryje brak OC? Odpowiedź brzmi... tak. Nie zawsze jednak od razu zorientuje się, że samochód nie miał obowiązkowej polisy.

    Brak OC: regres oznacza dla kierowcy... problemy!

    Brak OC: regres sprawi, że sprawca może zapłacić za szkodę... z własnej kieszeni. Kiedy i na jakiej zasadzie działa regres?

    Nowy Opel Astra 2021. Wyrazisty design i hybrydy

    Nowy Opel Astra 2021 odsłonił swoją twarz. Niemiecki kompakt otrzymał cyfrowy kokpit, paletę jednostek hybrydowych i nowe reflektory pikselowe.

    Najczęściej kradzione samochody w 2020 roku

    Najczęściej kradzione samochody w 2020 roku w Polsce? Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar przeanalizował dane z CEPiK.

    Nowy Opel Mokka [TEST]: ależ jak on patrzy...

    Nowy Opel Mokka przywitał nas efektownym połączeniem kolorów na nadwoziu i... smutnym spojrzeniem. Nie ma jednak powodów do smutku!

    Zmiany w karach dla kierowców 2021. Co szykuje rząd?

    Zmiany w karach dla kierowców 2021 to szeroki blok zmian w systemie karania prowadzących przedstawiony przez rząd. Co zakłada projekt zmian?

    Wysokość składki OC, punkty karne. Nowy pomysł rządu

    Wysokość składki OC i punkty karne, czyli rząd ma pomysł na kolejny bat na kierowców. Popełniasz dużo wykroczeń, zapłacisz wyższe ubezpieczenie.

    Nowe kary dla pijanych kierowców 2021

    Nowe kary dla pijanych kierowców 2021, czyli pomysł rządu na ograniczenie ilości nietrzeźwych prowadzących na polskich drogach.

    Punkty karne kasowane po 2 latach. Nowy pomysł rządu

    Punkty karne kasowane po 2 latach i więcej punktów karnych w czasie jednej kontroli drogowej. To zmiany dla kierowców, które proponuje rząd.

    Mandaty do 5 tys. zł, czyli rząd ma nowy system kar dla kierowców

    Mandaty do 5 tys. zł - ale też tylko za przekroczenie prędkości. Cięższe przewinienia mogą się skończyć karą sięgającą 30 tys. zł. Oto propozycje zmian.

    Nissan Qashqai 2021: pierwsza jazda japońskim crossoverem

    Nissan Qashqai 2021, czyli mieliśmy okazję po raz pierwszy spotkać się z japońskim crossoverem. I spotkanie to odbyło się na polskim gruncie!

    Przejście dla pieszych przez ścieżkę rowerową

    Przejście dla pieszych przez ścieżkę rowerową - jak powinien zachować się pieszy? Jakie zasady go obowiązują? Sprawdziliśmy to.

    Pieszy idący po drodze dla rowerów. Może?

    Pieszy idący po drodze dla rowerów - w jakich przypadkach taki scenariusz jest możliwy? Prawo stawia kilka warunków. Zaraz o nich opowiemy.

    Kara za brak ciągłości OC. Ile wynosi?

    Kara za brak ciągłości OC, czyli co się stanie gdy kierowca zapomni o przedłużeniu obowiązkowej polisy na samochód? Czeka go kara od UFG.

    Regres ubezpieczeniowy OC, czyli pijany kierowca a wypadek

    Regres ubezpieczeniowy OC sprawia, że pijany kierowca musi zwrócić pieniądze wypłacone przez ubezpieczyciela po wypadku. Co warto o nim wiedzieć?

    Peugeot 208 [Test]: wersja GT, 130-konny benzyniak i automat

    Peugeot 208 wreszcie zawitał przed naszą redakcją. Na to auto czekaliśmy naprawdę długo. Chyba było jednak warto - i to pomimo.... czerwonego lakieru.