Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Pierwsza jazda: Nowe Audi A4 2012

Jakub Tujaka
Audi zaprezentowało właśnie najnowszą wersję Modelu A4. To już ósma generacja najpopularniejszego auta w historii Audi. Co zmieniło się w porównaniu do poprzednika?

Zmian jest kilka, jednak mają one charakter kosmetyczny. Nowe Audi A4 2012 upodobniło się do modeli A6 i A8 poprzez zastosowanie nowej ramki przedniego grila (Singleframe). Osłona chłodnicy jest szara w wersjach sześciocylindrowych, a w połączeniu z pakietem S line exterieur – czarna z połyskiem. Dodatkowo dla wersji Allroad quattro jest srebrna i ma pionowe żebrowanie, nawiązujące do aut z serii Q.

Zmieniły się także przednie i tylne zderzaki i przednie reflektory, które mogą być wyposażone w światłowodowe „fale” zasilane diodami LED. Na długiej liście opcji znajdziemy także system doświetlania zakrętów (adaptive light).

Zobacz też: Opinie kierowców o Audi A4

Pod nowym tylnym dyfuzorem znajdziemy podwójną końcówkę układu wydechowego (zawsze po lewej stronie) w przypadku silników czterocylindrowych, a dwie podwójne końcówki (po lewej i po prawej) w przypadku silników sześciocylindrowych. 

W gamie modelowej Nowego Audi A4 są dwie wersje nadwoziowe (sedan i kombi), podwyższone A4 Allroad quattro i usportowione S4 (również sedan i kombi). A4 limuzyna i Avant (sedan i kombi) mają długość 4,70 m, A4 allroad quattro i S4 – 4,72 m. Rozstaw osi wynosi we wszystkich modelach 2,81 m, szerokość 1,83 lub 1,84 m.Wysokość w zależności od wersji nadwozia to 1,41 m lub 1,50 m.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jeśli chodzi o układy napędowe, producent przygotował 23 konfiguracje. Klienci mogą wybierać pomiędzy turbodoładowanymi silnikami benzynowymi, a także diesla, które mogą współpracować z manualnymi, bezstopniowymi (Multitronic)lub zautomatyzowanymi (siedmiobiegowy S tronic) skrzyniami biegów przenoszącymi napęd na jedną lub obie osie.

Skrzynia S tronic współpracuje z permanentnym napędem na cztery koła quattro. Na początku sprzedaży należy do wyposażenia seryjnego A4 2.0 TFSI quattro, 3.0 TFSI quattro i  3.0 TDI quattro o mocy 180 kW (245 KM).

Zobacz też: Pierwsza jazda: Audi A1 Sportback

Jak jeździ nowe Audi A4?

Auto udostępnione do jazdy testowej to Audi A4 Avant S line z silnikiem 2,0 TDI o mocy 177 KM.

Pakiet S line w przypadku nadwozia Avant (kombi) rozpoznamy po większych zderzakach i spojlerze nad tylną szybą. Srebrny lakier karoserii kontrastuje z czarnym wnętrzem auta, w którym panuje typowo niemiecki porządek.

Na kierowcę i pasażera czekają mocno wyprofilowane fotele (elementem wyposażenia dodatkowego), które bardzo dobrze podpierają boki kierowcy. Spłaszczona u dołu kierownica przypomina tę z A6 czy A8. Symetrycznie rozmieszczone przyciski służące do obsługi systemu multimedialnego MMI mogły przerażać użytkowników  nieprzyzwyczajonych do nowoczesnych samochodów, jednak Audi wyszło im naprzeciw i zredukowało liczbę przycisków z 8 do czterech.

Zobacz też: Pierwsza jazda: Nowe Audi A5 Coupe

Miłośnicy Audi zauważą także, że w nowym A4 jest więcej chromowanych aplikacji, które mają za zadanie sprawić, że wnętrze auta będzie wyglądało jeszcze „drożej”.

Silnik napędzający testowane auto zaspokoi potrzeby większości użytkowników. Potrafi przyspieszyć z niemal każdych obrotów i wykazuje się dużą elastycznością. Według zapewnień producenta rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 8,2 sekundy, a prędkość maksymalna to 230 km/h. Średnie zużycie paliwa ma wynosić 4,3 litra na 100 kilometrów, co przy mocy 177 KM jest bardzo dobrym wynikiem.

Podsumowując, nowe Audi A4 jest jeszcze bardziej eleganckie niż poprzednik model. Konstruktorzy tego auta starają się zmieścić jak najwięcej luksusu i nowoczesnych technologii do auta o kompaktowych wymiarach. Dla osób, które poszukują bardziej sportowej charakterystyki wnętrza, Audi przygotowało długą listę wyposażenia dodatkowego, a także pakiety S Line.

Zobacz też: Ceny nowego Audi A4

Audi A4 tył. Fot. Audi
Audi A4 deska rozdzielcza. Fot. Audi
Audi A4 tunel środkowy. Fot. Audi
Audi A4 wnętrze. Fot. Audi
Audi A4 tablica przyrządów. Fot. Audi
Audi A4 kierownica S line. Fot. Audi
Audi A4 bok. Fot. Audi
Audi A4 przód. Fot. Audi
Audi A4 tył. Fot. Audi
Audi
Audi A4 przód. Fot. Audi
Audi A4 bok. Fot. Audi
Audi
Audi A4 bok. Fot. Audi
Audi A4 bok. Fot. Audi
Audi
Audi A4 tył. Fot. Audi
Audi
Audi A4 bok. Fot. Audi
Audi
Audi A4 przód. Fot. Audi
Audi A4 bagażnik. Fot. Audi
Audi
Audi A4 bagażnik. Fot. Audi
Audi A4 przód. Fot. Audi
Audi
Audi A4 przód. Fot. Audi
Audi A4 tył. Fot. Audi
Audi
Audi A4 przód/bok. Fot. Audi
Reklama
Zaktualizuj swoją wiedzę z naszymi publikacjami i szkoleniami
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie - zapraszamy do subskrybcji naszego newslettera
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Czy Polacy przesiądą się na rowery elektryczne, jeśli dostaną dotację na ich zakup?

    Rynek rowerów elektrycznych rozwija się w Polsce powoli, głównie z powodu wysokich cen takich pojazdów. To właśnie one są główną przeszkodą w zakupie elektryka – przypominają eksperci Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego przy okazji Światowego Dnia Roweru, przypadającego 3 czerwca. Czy rozwiązaniem mogłoby być wprowadzenie dopłat do zakupu elektrycznych dwóch kółek?

    Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, czyli 510-konna, włoska koniczynka

    Ma 2,9-litrową, podwójnie doładowaną V-szóstkę pod maską. Motor oferuje 510 koni i rozpędza ważącego 1800 kg SUV-a do pierwszej setki w 3,8 sekundy. A do tego robi to przy akompaniamencie wydechu Akrapovica. To musi być Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

    Test: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Czterolistna koniczyna na szczęście. Dosłownie!

    Czterolistna koniczyna, czyli quadrifoglio, przynosi szczęście. I w tym aucie się to sprawdza. Tyle że nie będzie to szczęście w miłości czy grach losowych. Super-SUV Stelvio sprawi, że podczas jazdy uśmiech nie zniknie z twojej twarzy. Będziesz szczęśliwy. Po prostu!

    Innowacyjna produkcja pyłów gumowych w Polsce. A wszystko przy zakładzie Michelin

    Przy olsztyńskiej fabryce opon Michelin rusza zaawansowany technologicznie zakład produkcji pyłów gumowych wytwarzanych z opon poddanych recyklingowi. Uruchomienie zakładu to znaczący krok w rozwiązywaniu środowiskowego problemu zużytych opon.

    Kara za brak OC w 2024 roku? Kwota mrozi krew w żyłach kierowców

    Kierowcy w Polsce niedługo staną się gatunkiem zagrożonym wyginięciem. Dobija się ich bowiem kolejnymi opłatami. Tym razem mówimy o prostym błędzie i wynikającej z niego karze. Ta po 1 stycznia 2024 roku sięgnie 8,4 tys. zł!

    Z kartą GreenWay naładujesz auto w IONITY. Dotyczy to całej Europy

    Klienci GreenWay będą mogli korzystać ze stacji ładowania IONITY na terenie całej Europy. Do ładowania swojego samochodu elektrycznego kierowcom wystarczy standardowa karta RFID GreenWay.

    Koniec diesla jest bliski? To nie takie proste...

    Udział diesla w rynku w Europie systematycznie maleje. Tylko czy to oznacza, że koniec diesla jest bliski? To chyba zbyt daleko idący wniosek. Jak aktualnie wygląda sytuacja w branży i jaka przyszłość czeka auta z silnikiem wysokoprężnym? Sprawdźmy.

    Toyota Yaris 2024 ze 130-konną hybrydą. Mocniejszy napęd to nie koniec zmian

    W Toyocie Yaris 2024 debiutuje nowa hybryda o mocy 130 KM. Nowy napęd o oznaczeniu Hybrid 130 będzie dostępny w dwóch wersjach. A to nie koniec nowości. Ulepszone są też systemy bezpieczeństwa i ekrany.

    Używany Volkswagen Passat B8 (2014 – 2023). Awarie, wady, ceny, opinie

    Dymiący diesel w Passacie świetnie pasował do białych skarpet i sandałów. Generacja B8 nie jest jednak dymiąca, bywa naprawdę droga na rynku wtórnym, a przez to jest wybierana przez bardziej wysublimowanych klientów. Czy jednak jest tak pancerna jak poprzednicy?

    Opel Corsa 2023. Lifting dodaje do gamy 48-woltową hybrydę

    Opal zaprezentował poliftingowe wydanie Corsy F. Modernizacja kojarzy się z delikatnymi zmianami? Na polu stylistycznym być może i tak. Małego hatchbacka czeka jednak rewolucja technologiczna.

    Jak podróżować autem ze zwierzętami?

    Podróż autem ze zwierzęciem może być prawdziwym wyzwaniem. Co zatem zrobić, aby zadbać o komfort, ale i bezpieczeństwo czworonoga oraz zabezpieczyć auto przed zniszczeniami? Jest kilka porad, które powinniście poznać.

    DS 7 Rivoli E-Tense 4x4 300. Bo SUV może być... artystyczny!

    Czy DS 7 jest pretensjonalny? W żadnym razie! Czy jest nietuzinkowy? W stu procentach. A lifting jedynie podkreślił wartości tego rodzinnego SUV-a. Chociaż sprawdźcie na własne oczy.

    Test: DS 7 po liftingu. Wersja E-Tense 4x4 300 jest szybka jak... hot-hatch!

    Choć jest 5-osobowym SUV-em z 555-litrowym bagażnikiem, oferuje 300 koni i może jeździć... za darmo! A to dopiero początek ciekawostek dotyczących testowego przeze mnie DS 7 po liftingu w wersji E-Tense 4x4 300.

    Sejmowa komisja przeciw poprawkom do projektu zniesienia opłat za państwowe autostrady

    Sejmowa Komisja Infrastruktury nie poparła poprawek zgłoszonych podczas drugiego czytania do projektu dot. zniesienia opłat za państwowe autostrady. Jedna z nich miałby skutkować zdjęciem opłat ze wszystkich autostrad w Polsce.

    Używane Audi A4 B8 (2007 – 2015). Awarie, wady, ceny, opinie

    Używane Audi A4 to marzenie przeciętnego Polaka. Szczególnie gdy mówimy o generacji B8. Auta są przystępne cenowo. Tylko czy z technologicznego punktu widzenia nie stanowią zakupowej miny? Sprawdźmy, co psuje się w używanych sedanach i kombi z Niemiec.

    Tajemnica różnic cenowych samochodów używanych. Co ma największy wpływ?

    Na cenę samochodów używanych najbardziej wpływa przebieg, historia serwisowa i historia szkodowa. Cena dwóch identycznych modeli z tego samego rocznika na rynku wtórnym bywa różna o ponad 20%.

    Używany Opel Astra K (2015 – 2021). Awarie, wady, ceny, opinie

    Kompaktowy Ople starzeje się z godnością. Przynajmniej pod względem stylistyki. Czy to samo można powiedzieć o technologii? Dziś sprawdzimy czy używany Opel Astra K psuje się i jakie ma słabe punkty.

    Auto na wodór - „elektryk” z wydajniejszym magazynem energii. Plusy i minusy wodoru w motoryzacji

    Czy samochody napędzane wodorem są realną alternatywą dla aut elektrycznych? Jakie są plusy i minusy technologii wodorowej w motoryzacji?

    Toyota Tacoma 2024. Pick-up z 331-konną hybrydą. Niestety nie dla Polski...

    Potężny pick-up z mocną hybrydą pod maską. To musi być Toyota Tacoma 2024. Dobra informacja jest taka, że auto wygląda i zapowiada się świetnie. Zła jest taka, że oficjalnie nie trafi do Polski.

    Efekt zmiany przepisów dotyczących pierwszeństwa pieszych? Raczej odwrotny...

    Rządzący mocno chwalili się zmianą przepisów dotyczących pierwszeństwa pieszych na pasach. Tyle że czas pokazuje, iż kierunek mógł być błędny. Bo poprawy bezpieczeństwa pieszych nie widać w statystykach.

    Polski kamper jest hitem. To oczywiście Volkswagen Grand California

    Kamper Volkswagen Grand California powstaje w polskiej fabryce Volkswagena we Wrześni. I pisząc o tym, mamy spore powody do dumy. Zainteresowanie tym autem bowiem stale rośnie na całym świecie.

    Samochód dla mamy. Czyli jakie auta kupują Polki?

    Zbliżający się Dzień Matki stał się okazją do sprawdzenia, jakie są motoryzacyjne preferencje Polek kupujących używane auta. Co wynikło z analizy? Mamy w Polsce są wyjątkowo praktyczne.

    Elektryczna turbosprężarka w Mercedesach AMG. Jak działa? I co daje?

    Mercedes ma ciekawy prezent dla właścicieli nowych modeli z serii AMG. Mowa o elektrycznej turbosprężarce. Ta jest inspirowana wynalazkiem stosowanym przez zespół F1 Mercedes-AMG Petronas.

    Początek roku 2023 najbezpieczniejszy w historii. Stał się drogowy cud?

    Niecałe 3900 wypadków drogowych i 360 ofiar śmiertelnych w sytuacji, gdy jeszcze niedawno notowano dwa razy wyższe wyniki. Z czego wynikają tak optymistyczne statystyki w I kw. 2023 roku?

    Jak się kupuje auto w AAA Auto? "Nie mam Twojego samochodu. I co mi zrobisz?"

    Dziś opowiem o tym, jak się kupuje auto w AAA Auto. Będzie to jednak opowieść bez happy endu. Bo choć wybrałem pojazd i zadatkowałem go, sieci nie przeszkodziło to w jego sprzedaży innej osobie...