| INFORLEX | GAZETA PRAWNA | KONFERENCJE | INFORORGANIZER | APLIKACJE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG - rodzinny krążownik

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG - rodzinny krążownik

Niemcy dość późno weszli do segmentu minivanów. Dość szybko nauczyli się jednak budować tego typu auta. A świadectwem ich kunsztu może się stać Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG.

Volkswagen Touran - uwaga na klapę bagażnika!

Wady? Tylna klapa była sterowana elektrycznie. To dobrze, bo z pewnością jest ciężka i np. pani domu mogłaby nie mieć wystarczającej ilości siły do jej zamknięcia. Poza tym klapa bagażnika jest długa, a to nakłada na kierowcę dodatkowy wymóg. Jeżeli chce skorzystać z kufra, nie może zaparkować zbyt blisko innego pojazdu lub ściany. Klapa potrzebuje odpowiedniego miejsca na otwarcie się. Poza tym w czasie jazdy z prędkością autostradową w kabinie pasażerskie robi się naprawdę głośno, a środkowy fotel z tyłu zaczyna się… niepokojąco bujać na boki. Wyraźnie widać to we wstecznym lusterku.

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Autor: Kuba Brzeziński

Testowy Volkswagen Touran był napędzany 2-litrowym silnikiem diesla o mocy 150 koni mechanicznych. Jednostka została sparowana z przekładnią DSG. Zalety tego układu? Przede wszystkim ogromna wygoda. W końcu kierowca obsługuje wyłącznie gaz i hamulec. A do tego silnik wysokoprężny ma wysoką kulturę pracy i jest naprawdę oszczędny. Średnie spalanie w teście osiągnęło wartość 6,4 litra oleju napędowego. To pozwala podejrzewać, że zasięg auta podczas spokojnej jazdy poza miastem może sięgnąć 1000 kilometrów. A to świetny wynik jak na duże auto rodzinne.

Wady układu napędowego? Volkswagen Touran 2.0 TDI nie jest typem sprintera. Ze startu przyspiesza dość dobrze, ale mimo wszystko robi to leniwie. To auto które najlepiej czuje się podczas relaksujące, spokojnej i rodzinnej jazdy. Poza tym drobną uwagę można mieć do skrzyni DSG. W sytuacji, w której kierowca głębiej wciśnie pedał gazu, mogłaby nieco szybciej zrzucić bieg na niższy. W zamian układ napędowy jest naprawdę elastyczny. Gdy już dojdzie do redukcji, a na liczniku jest akurat 60 - 70 km/h, Touran bardzo ochoczo wyrywa do przodu i nie ma problemu z wyprzedzeniem innego pojazdu w trasie.

Zobacz również: Silnik 2.0 TDI CR VAG - awarie, problemy, opinie

Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG - za kierownicą dużego… hatchbacka!

Podczas jazdy Volkswagenem Touranem Highline 2.0 TDI kierowca czuje się trochę tak, jakby mimo wszystko prowadził hatchbacka. Układ kierowniczy jest mocno wspomagany, ale mimo wszystko naprawdę precyzyjny, a do tego został sparowany z cienką i świetnie leżącą w dłoniach kierownicą. Samo auto choć wysokie, jest nisko osadzone i przysadziste. W efekcie nie wychyla się zbyt mocno na boki, a do tego nawet lubi dość ciasne zakręty. Podwozie Volkswagena Tourana ma jednak też pewną wadę. Identycznie jak w Golfie przednie resorowanie dość głośno tłumi nierówności.

Czytaj także

Data publikacji:

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG
Test: Volkswagen Touran Highline R-Line 2.0 TDI DSG

Potrącenia z wynagrodzeń i zasiłków Praktyczne wskazówki59.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Blog Prawa Zamówień Publicznych

Opinie prawników specjalizujących się w prawie zamówień publicznych

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »