Kategorie

Ronda dwupasmowe, małe i średnie - jak się poruszać?

Bogumił Leśniewski
Bogumił Leśniewski
Specjalista ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego
Rondo
Rondo
Bogumił Leśniewski
Poruszanie się po rondach dwupasmowych budzi szereg wątpliwości nawet wśród kierowców z dłuższym stażem. W poniższym poradniku wyjaśniam m.in. kto ma pierwszeństwo, gdy na rondzie poruszają się dwa samochody obok siebie.

Jeżeli podczas jazdy po rondzie zamierzasz skręcić w pierwszy wylot w prawo, o ile nie zabraniają tego pionowe lub poziome znaki drogowe:

- włącz prawy kierunkowskaz i podjedź do ronda prawym pasem;

- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony po jezdni ronda;

- trzymaj się prawej strony ronda i nadal miej włączony kierunkowskaz przy zjeździe;

- wyłącz kierunkowskaz bezpośrednio po zjeździe z ronda.

Zobacz również: Nowa matryca stawek VAT

Zobacz też: Rondo – podstawowe informacje, część 1

Skręcając w drugi wylot w prawo, o ile nie zabraniają tego pionowe lub poziome znaki drogowe:

- zbliż się do ronda prawym pasem, bez włączonego kierunkowskazu;

- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony po jezdni ronda;

- trzymaj się prawej strony ronda;

- włącz prawy kierunkowskaz po minięciu wylotu poprzedzającego ten, na który chcesz wjechać;

- wyłącz kierunkowskaz bezpośrednio po zjeździe z ronda.

Zobacz też: Ronda – zasady ogólne

Gdy chcesz na rondzie jechać na wprost:

- zbliż się do ronda prawym pasem, bez włączonego kierunkowskazu;
- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony;
- włącz prawy kierunkowskaz po minięciu wylotu poprzedzającego ten, na który chcesz wjechać;
- zajmij prawy pas ruchu na zjeździe z ronda (jeśli jest zajęty możesz wjechać na lewy pas);
- wyłącz kierunkowskaz bezpośrednio po zjeździe.

Zobacz też: Skrzyżowania o ruchu okrężnym – ronda klasyczne

Uwaga! Na wprost możesz również pojechać z lewego pasa, ale tylko wtedy, gdy na prawym pasie jest kolejka pojazdów, prawy pas jest zablokowany lub wyznaczony tylko dla pojazdów skręcających w prawo.

Gdy chcesz jechać na wprost z lewego pasa ruchu – sytuacja 1:

- zbliż się do ronda lewym pasem, bez włączonego kierunkowskazu;

- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony po jezdni ronda;

- włącz prawy kierunkowskaz na wysokości wylotu poprzedzającego ten, na który chcesz wjechać;

- kiedy z prawej strony jadący obok ciebie pojazd zjeżdża z ronda pierwszym wylotem, zmień pas na prawy, oczywiście jeśli nie zabraniają tego znaki poziome (np. linia ciągła na jezdni ronda);

- zajmij prawy pas ruchu na wylocie z ronda;

- wyłącz kierunkowskaz bezpośrednio po zjeździe z ronda.

Zobacz też: Zmiany w ustawie o kierujących pojazdami

Gdy chcesz jechać na wprost z lewego pasa – sytuacja 2:

- zbliż się do ronda lewym pasem, bez włączonego kierunkowskazu;

- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony po jezdni ronda;

- włącz prawy kierunkowskaz na wysokości wylotu poprzedzającego ten, na który chcesz wjechać;

- kiedy z prawej strony jadący obok ciebie pojazd zjeżdża z ronda drugim wylotem, zmień pas na prawy, oczywiście jeśli nie zabraniają tego znaki poziome (np. linia ciągła na jezdni ronda);

- zajmij prawy pas ruchu na wylocie z ronda;

- wyłącz kierunkowskaz bezpośrednio po zjeździe z ronda.

Zobacz też: Jak podjechać pod śliskie wzniesienie i jak z niego zjechać?

Gdy chcesz jechać na wprost z lewego pasa – sytuacja 3:

- zbliż się do ronda lewym pasem, bez włączonego kierunkowskazu;

- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony po jezdni ronda;

- włącz prawy kierunkowskaz na wysokości wylotu poprzedzającego ten, na który chcesz wjechać;

Zobacz też: Tolerancja radarowa,czyli z jaką prędkością można poruszać się po polskich drogach

- kiedy obok ciebie jedzie inny pojazd a nie masz możliwości zmiany pasa ruchu, obserwuj czy pojazd obok
też zjeżdża z ronda. Jeśli tak, wybierz lewy pas na wylocie i zjeżdżaj razem z nim, każdy swoim pasem;

- zajmij lewy pas ruchu na wylocie z ronda i wyłącz kierunkowskaz bezpośrednio po zjeździe z ronda.

Uwaga! W przypadku gdy pojazd obok ciebie jedzie dalej (niewłaściwie) wokół wyspy środkowej ronda – musisz go przepościć - ustąp mu pierwszeństwa przejazdu. Przecież to Ty zmieniasz pas ruchu.

Skręcając na rondzie w lewo:

- włącz lewy kierunkowskaz (na małych i średnich rondach) i podjedź do ronda lewym pasem;

- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony po jezdni ronda;

- trzymaj się lewej strony;

Zobacz też: Jakie obroty silnika są odpowiednie do jazdy?

- przełącz kierunkowskaz na prawy po minięciu wylotu poprzedzającego ten, na który chcesz wjechać;

- jeśli to możliwe, przed zjazdem zmień pas na zewnętrzny na jezdni ronda;

- wyłącz kierunkowskaz bezpośrednio po zjeździe z ronda

Kiedy obok ciebie jedzie inny pojazd i nie masz możliwości zmiany pasa ruchu, obserwuj czy pojazd obok też zjeżdża z ronda. Jeśli tak, wybierz lewy pas i zjeżdżaj razem z nim, każdy swoim pasem. Jeśli jednak jedzie niewłaściwie wokół wyspy ronda – musisz go przepuścić – ustąp mu pierwszeństwa przejazdu.

Gdy zawracasz na rondzie:

- włącz lewy kierunkowskaz (na małych i średnich rondach) i podjedź do ronda lewym pasem;

- ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony po jezdni ronda;

Zobacz też: Technika jazdy po lodzie - jak hamować na lodzie?

- trzymaj się lewej strony i przełącz kierunkowskaz na prawy po minięciu wyjazdu poprzedzającego ten, na który chcesz wjechać;

- jeśli to możliwe przed zjazdem zmień pas na prawy;

Zawracanie na rondzie i zjazd z wewnętrznego pasa ruchu:

Kiedy obok ciebie jedzie inny pojazd i nie masz możliwości zmiany pasa ruchu, obserwuj czy pojazd obok też zjeżdża z ronda. Jeśli tak to wybierz lewy pas na zjeździe i zjeżdżaj razem z nim, każdy swoim pasem;

Uwaga! Jeśli pojazd obok ciebie jedzie dalej wokół ronda (niewłaściwie) przepuść go - ustąp pierwszeństwa przejazdu.

Pamiętaj! Zmiana pasa ruchu na zewnętrzny, przed zjazdem zapewnia bezpieczne opuszczenie ronda. Będziesz miał pewność, że z prawej strony nie wjedzie na rondo  inny pojazd i nie zajmie zewnętrznego pasa ruchu.

Zobacz też: Okulary do jazdy nocą - jakie kupić by faktycznie widzieć więcej?

W każdym wypadku musisz zachować ostrożność oraz zawsze powinieneś zwracać uwagę na obecność i zapewnić właściwą ilość miejsca:

- pieszym, którzy zamierzają przejść przez jezdnię na wlocie lub wylocie z ronda;

- innym uczestnikom ruchu przejeżdżającym na rondzie, zwłaszcza pojazdom chcącym opuścić rondo na następnym zjeździe;

- motocyklistom, rowerzystom;

- długim pojazdom (również z przyczepami), które zbliżając się do ronda, mogą z powodu swoich gabarytów zajmować całą szerokość jezdni, uważaj na dawane przez nie sygnały.

Zobacz też: Jakich rękawiczek nie powinien używać kierowca

Zjeżdżając z ronda  z lewego pasa w przypadku kolizji z autem kierowcy, który jedzie zewnętrznym pasem niewłaściwie dookoła, też ponosisz konsekwencje - jesteś sprawcą kolizji. Policja odpowiada: Jadący zgodnie z przepisami i znakami, lecz nieustępujący pierwszeństwa przejazdu na rondzie, dopuszcza się kolizji drogowej. Objeżdżający rondo pasem zewnętrznym, niestosujący się do znaków drogowych pionowych i poziomych, popełnia wykroczenie drogowe. W pierwszym przypadku jest to mandat zgodnie z taryfikatorem w wysokości 450 zł i 6 pkt karnych, dla drugiego kierowcy mandat w wysokości 250 zł i również 6 pkt karnych.

Zawsze sprawdzaj promile zanim wsiądziesz za kółko. Skorzystaj z naszego prostego narzędzia >>>

Chcesz dowiedzieć się więcej, sięgnij po nasze publikacje
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT +  VAT w e-commerce
KOMPLET: VAT zmiany od 1 lipca 2021 + JPK_VAT + VAT w e-commerce
Tylko teraz
99,00 zł
119,70
Przejdź do sklepu
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    1 sty 2000
    17 wrz 2021
    Zakres dat:
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail

    Continental SportContact 7: sportowa nowość na rynku

    Continental SportContact 7 to opona przeznaczona do sportowych kompaktów, aut sportowych, supersportowych i tuningowanych.

    Branża transportowa... przeżywa renesans

    Branża transportowa jak i mechanicy przeżywają renesans. Usługi w tych dwóch sektorach są obecnie trudniej dostępne i przede wszystkim poszukiwane.

    Roczny koszt utrzymania samochodu? Policz go z... Yanosikiem

    Roczny koszt utrzymania samochodu – ile może wynosić? Yanosik postanowił odpowiedzieć na to pytanie i udostępnił właśnie nową funkcję w aplikacji.

    Ford Mondeo Mk4: Budżetowe auto Bonda

    Ford Mondeo MK4: jeździł nim James Bond, a Top Gear okrzyknął go samochodem roku 2007. W skrócie jest lepszy niż... Ferrari.

    Zakup uszkodzonego samochodu: 1/3 używek po szkodzie

    Zakup uszkodzonego samochodu? W 2019 roku 1/3 aut na rynku wtórnym miała odnotowaną szkodę. Obecnie odsetek ten zbliża się do połowy.

    Ford Kuga I 2.0 TDCI: Super Użytkowy Vóz

    Dobry SUV musi ładnie wyglądać, być przestronny i oferować poprawne osiągi połączone z niskim spalaniem. To wszystko oferuje Ford Kuga I.

    Toyota RAV4 Adventure: czarne akcenty i napęd 4x4 w standardzie

    Toyota RAV4 Adventure - japoński SUV doczekał się nowej wersji specjalnej. Auto wyróżniają czarne akcenty, srebrny dach i napęd AWD-i w standardzie.

    Zakaz wyprzedzania się dla ciężarówek. Czy to dobry pomysł?

    Zakaz wyprzedzania się dla ciężarówek - to nowy postulat kierowców. Tylko czy odebranie tej możliwości kierowcom TIR-ów to dobry pomysł?

    Toyota Avensis II: japoński dziadkowóz

    Stereotypowy emeryt wybiera Mercedesa. Właśnie. Stereotypowy. Starsi ludzie wbrew stereotypom równie chętnie sięgają po Toyotę.

    Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2022?

    Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2022? No i tu chyba mamy dobrą informację dla kierowców...

    Wtargnięcie pieszego na pasy: czyja wina?

    Wtargnięcie pieszego na pasy: czyja wina? To ważne pytanie w kontekście nowych przepisów, które obowiązują przed pasami od czerwca 2021 r.

    Wymiana jednej opony? Ubezpieczyciel musi zapłacić za dwie

    Wymiana jednej opony? To częsta propozycja w przypadku polis na ogumienie. Takie rozwiązanie nie ma sensu z punktu widzenia bezpieczeństwa.

    Renault Megane I: raz na wozie, raz pod wozem

    Renault Megane I generacji to samochód bez wątpienia udany, ale borykający się z kilkoma problemami. Starość tego samochodu bywa bardzo różna.

    Test: Audi S3 Limousine - 4,8 s. do setki w kompakcie!

    Test Audi S3 pokazał jedno. To wilk w owczej skórze. Bo choć nadwozie nie wygląda przesadnie agresywne. Układ napędowy już jest agresywny.

    Opel Astra F: używany hit po trzech dekadach na drogach

    Opel Astra F została zaprezentowana 30 lat temu. To od niej zaczął się sukces mierzony dziś 15 milionami sztuk. Co warto wiedzieć o używanym Oplu?

    Stacje ładowania: dogonimy Niemców dopiero po 2150 roku

    Stacje ładowania samochodów elektrycznych w Polsce nie powstają zbyt dynamicznie. A to prowadzi do wniosku, że Niemcy są o 130 lat do przodu.

    Półprzewodniki w samochodzie: ich brak to problemy produkcyjne

    Półprzewodniki w samochodzie: ich brak hamuje produkcję aut, a niska produkcja musi oznaczać niższy poziom sprzedaży. Co dalej?

    Auto dla studenta do 10 tys. zł. II część zestawienia

    Auto dla studenta do 10 tys. zł, bo choć budżet może wydawać się skromny, rynek wtórny daje ogromny wybór. Dziś pięć kolejnych propozycji.

    Cupra elektryczna? Wyłącznie elektryczna do 2030 roku!

    Cupra elektryczna? Tak, wszystko wskazuje na to, że piekło właśnie zamarzło. Rasowa, hiszpańska marka skupi się bowiem na e-napędach...

    Wyprzedzanie w tunelu. Co na to przepisy?

    Wyprzedzanie w tunelu: czy jest dozwolone, a jak tak to gdzie? Jak jest zabronione, to jaki grozi za nie mandat? Oto kompendium wiedzy.

    Auto dla studenta do 10 tys. zł. I część zestawienia

    Auto dla studenta do 10 tys. zł, bo choć budżet może wydawać się skromny, rynek wtórny daje ogromny wybór. Dziś pięć pierwszych propozycji.

    Czy nieopłacona polisa OC jest ważna?

    Czy nieopłacona polisa OC jest ważna? To zależy od tego czy kierowca nie wpłacił nawet złotówki tytułem OC, czy np. nie opłacił jednej z rat.

    Aplikacja Na Wypadek, czyli czy sprawca ma ważne OC?

    Aplikacja Na Wypadek została stworzona przez UFG. Pozwala sprawdzić czy w danym momencie auto sprawcy wypadku ma ważne OC.

    SERES w Polsce. Elektryczny SUV z Chin debiutuje

    SERES w Polsce, czyli nowa marka wkracza nad Wisłę z ofertą wysokiej jakości elektrycznych SUV-ów w atrakcyjnych cenach. Na początek SERES 3.

    Audi Q5 Sportback. Sportowa sylwetka i sprawdzony SUV.

    Audi Q5 Sportback trafił do naszej redakcji. Tak, SUV coupe ma dach przypominający... Garbusa. We wnętrzu to jednak cały czas sprawdzona Q-piątka.