REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Polska Żegluga Bałtycka z potencjałem rozwojowym

Polska Żegluga Bałtycka z potencjałem rozwojowym.
Polska Żegluga Bałtycka z potencjałem rozwojowym.
fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Polska Żegluga Bałtycka osiągnęła wynik netto na koniec 2014 r. w wysokości 6 mln 600 tys. zł. Wg. wiceministra skarbu Rafała Baniaka, PŻB działa na rynku o znacznym potencjale rozwojowym dla operatorów promowych.

Rynek, na którym prowadzi działalność Polska Żegluga Bałtycka, ma znaczny potencjał rozwojowy dla operatorów promowych - ocenił w czwartek w Sejmie wiceminister skarbu państwa Rafał Baniak. Dodał, że wynik netto firmy na koniec 2014 r. wyniósł 6 mln 600 tys. zł.

REKLAMA

Posłowie komisji skarbu państwa wysłuchali w czwartek informacji na temat sytuacji oraz planów rozwojowych w przedsiębiorstwach żeglugowych ze szczególnym uwzględnieniem Przedsiębiorstwa Państwowego Polska Żegluga.

Informację przedstawił wiceminister skarbu państwa Rafał Baniak. Poinformował, że w nadzorze ministerstwa są trzy podmioty z branży żegluga i porty. Są to: Polska Żegluga Morska w Szczecinie, Polskie Ratownictwo Okrętowe w Gdyni oraz Polska Żegluga Bałtycka S.A. z siedzibą w Kołobrzegu.

Zobacz też: Regularne kursy statków wycieczkowych na Odrze

REKLAMA

Dodał, że resort skarbu państwa ma "pośredni wpływ na podmioty funkcjonujące w ramach grupy kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu". Chodzi tu o Polskie Linie Oceaniczne S.A., Pol-Euro Linie Żeglugowe i spółkę Aranda z.o.o. W dwóch ostatnich ARP ma 100 proc. udziałów, a w Polskich Liniach Oceanicznych - 44 proc.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Wiceszef MSP poinformował, że grupa kapitałowa Polska Żegluga Morska (PŻM) dysponuje 64 jednostkami, w tym 4 promami pasażersko-towarowymi. Baniak powiedział, że wynik finansowy netto na koniec grudnia 2014 r. był na poziomie 6 mln 715 tys. zł. Zatrudnienie w grupie kapitałowej PŻM na koniec 2014 r. wyniosło 3280 osób, w tym na lądzie 800 osób, a na morzu ok. 2,5 tys.

Baniak dodał, że "na dzisiaj wobec przedsiębiorstwa nie jest prowadzony proces prywatyzacji". Wiceminister poinformował, że w 2013 r. zakończył się pierwszy etap restrukturyzacji przedsiębiorstwa, który polegał na odnowieniu floty należącej do grupy kapitałowej PŻM. Drugi etap restrukturyzacji zaplanowany na lata 2015-2020 przewiduje "utrzymanie niskiego wskaźnika średniego wieku tonażu i nowoczesnej technologicznie floty".

Z kolei wobec Polskiego Ratownictwa Okrętowego (PRO) MSP pełni funkcję organu założycielskiego. Baniak poinformował, że przychody PRO są osiągane głównie z umów za zarządzanie statkami, z wynajmu pływającego dźwigu oraz z usług związanych z obsługą platform wiertniczych. Na koniec 2014 r. PRO osiągnęła nieco ponad 400 tys. zł zysku. Baniak zaznaczył, że PRO jest "przedsiębiorstwem w prywatyzacji".

Zobacz też: Czy powstanie lotnisko w Suwałkach?

REKLAMA

Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) to jednoosobowa spółka skarbu państwa, która rozpoczęła działalność w połowie 2001 r. "Głównym obszarem działania w zakresie żeglugi promowej jest świadczenie usług w zakresie przewozów pasażerskich i frachtowych pomiędzy Polską i Skandynawią. A w zakresie działalności turystycznej: organizacja imprez turystycznych, wycieczek, wczasów w Skandynawii, a także imprez specjalistycznych dla klientów biznesowych" - wyliczał Baniak.

W jego ocenie PŻB ma potencjał rozwojowy. "Rynek, na którym Polska Żegluga Bałtycka prowadzi działalność, posiada znaczny potencjał rozwojowy dla operatorów promowych. Region Bałtyku, zwłaszcza jego południowo-wschodnia część jest jednym z najdynamiczniej rozwijających się obszarów Europy, gdzie notuje się ciągły wzrost przewozów, a znane są przewidywania eksperckie dalszego rozwoju przewozów morskich" - powiedział Baniak. Dodał, że wynik netto PŻB na koniec 2014 r. wyniósł 6 mln 600 tys. zł.

Zobacz też: W Remontowej Shipbuilding w Gdańsku zwodowano statek do żeglugi Arktycznej

Od lipca 2014 r. realizowana jest nowa strategia grupy kapitałowej PŻB na lata 2014-2017, obejmująca przede wszystkim wymianę przestarzałej floty o wysokich kosztach eksploatacji na nowoczesne jednostki o większej ładowności.

"W celu utrzymania rosnących udziałów w przewozach frachtowych miedzy Polską i Szwecją zarząd planuje w IV kw. tego roku zastąpienie promu Baltivia promem o dłuższej linii ładunkowej i większej liczbie miejsc pasażerskich" - powiedział Baniak. Zaznaczył, że wobec spółki uruchomiony został "po raz kolejny proces prywatyzacji".(PAP)

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: PAP

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code
    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Za 175 niezapłaconych mandatów skonfiskowali mu SUV-a. Choć dalej nim jeździ...

    60-latek z Florencji idzie na rekord. W ostatnich latach dostał 175 mandatów. Opiewają one na kwotę ponad 30 tys. euro. Żadnej z grzywien jednak nie opłacił. Dlatego skonfiskowali mu SUV-a.

    Rowerzyści boją się jeździć po ulicy. Powód? Tym są zachowania kierowców

    Rowerzyści boją się jeździć po ulicy. Czasami jednak nie mają innego wyjścia... Dobra informacja mimo wszystko jest taka, że jazda rowerem w Polsce staje się coraz bezpieczniejsza. Tak przynajmniej twierdzą statystyki.

    Dziś jest statystycznie najbardziej "wypadkowy" dzień tygodnia. To w piątki na drogach ginie nawet 270 osób

    Piątek, piąteczek, piątunio? Ukochany dzień Polaków niestety bezpieczny nie jest. W 2023 r. w każdy piątek miało miejsce średnio 3555 wypadków. W zdarzeniach tych ginęło średnio 268 osób, a 4091 odnosiło obrażenia. Czemu tak się dzieje?

    Mandaty dla kierowców po nowemu. Pojawi się możliwość wznowienia postępowania. Dziś to niemożliwe

    Dziś mandatu karnego praktycznie nie da się uchylić. Po podpisaniu staje się ostateczny. Od lat mówiono o tym, że sytuacja odbiera kierowcom prawo do obrony. MS wreszcie wysłuchało apeli i zapowiada zmiany. Pojawi się możliwość wznawiania postępowania mandatowego.

    REKLAMA

    Ten Opel spala tylko 5 litrów benzyny na 100 km. Ruszają zamówienia na hybrydową Astrę. Ile kosztuje?

    Opel Astra L wykonuje kolejny krok w stronę eko-mobilności. Właśnie stała się hybrydą, a właściwie to lekką hybrydą. Oferuje 136 koni mocy i spalanie wynoszące tylko 5 litrów. Ile kosztuje Astra Hybrid w Polsce?

    Nie tylko na pasach. Tu pieszy ma pierwszeństwo... wszędzie. Niebieski znak zmienia wszystko. Lepiej go poznaj

    Niebieski znak informuje kierowcę o tym, że wjechał właśnie do strefy zamieszkania. A tu reguła jest jedna. To królestwo pieszego. To on ma pierwszeństwo. Choć szczególne zasady ruchu nie ograniczają się tylko do tego wymogu.

    "Rzucimy jeszcze okiem na oponki" Od tych słów często zaczyna się poważny problem kierowców. Mandaty za opony do 3 tys. zł

    Policjant podczas kontroli drogowej może sprawdzić nie tylko dokumenty pojazdu. Równie dobrze może przyjrzeć się oponom. Co to jednak oznacza w praktyce? To ważne pytanie w momencie, w którym rozpoczyna się sezon wymiany opon na letnie.

    Stan techniczny roweru. Za jakie usterki kierowca może dostać mandat w 2024 r.?

    Koła się kręcą, a więc rower jest sprawny? No właśnie nie. Cykliści przed rozpoczęciem sezonu powinni sprawdzić stan techniczny pojazdu. Przy czym kluczowy jest jeden element. Wyładowana bateria może bowiem kosztować kierującego nawet 3000 zł.

    REKLAMA

    Tracą prawo jazdy za prędkość w mieście, ale nie mają go jak odzyskać przez długie miesiące. Paradoks po wyroku TK

    Kierowca za przekroczenie prędkości w mieście o więcej niż 50 km/h stracił prawo jazdy. Teoretycznie, bo decyzji nie potwierdził starosta. W takim przypadku kierujący trafia w próżnię. Bo prawa jazdy nie ma i nie wiadomo, kto miałby mu oddać dokument. W efekcie zakaz obowiązuje dużo dłużej, niż zakładane w prawie 3 miesiące.

    Oto cennik nowej Dacii Duster III. Za auto trzeba zapłacić co najmniej 79 900 zł. Sprzedaż właśnie ruszyła

    Trzecia generacja Dacii Duster oficjalnie wchodzi do polskiej sieci sprzedaży. Marka wskazała cennik dla roku 2024. Za rumuńskiego SUV-a trzeba zapłacić minimum 79 900 zł. Od tej wartości zestawienie jednak dopiero startuje.

    REKLAMA