Bentley Continental GT ONYX
W przedniej części karoserii pojawił się przebudowany zderzak. Teraz element ma wydłużoną formę, większe wloty powietrza i wbudowane światła LED. Dodatkowo przedni spojler w większej części został wykonany z włókna węglowego.
REKLAMA
REKLAMA
ONYX Cars po raz kolejny wzięło na warsztat Bentleya Continentala GT. Tym razem styliści tunera postanowili nieco zmienić formułę modyfikacji. Dzięki temu Brytyjczyk miał się stać bardziej agresywny. Najwięcej zmian znajdziemy pod maską. Z seryjnych 550 KM moc wzrosła aż do 660 KM! Jako ze osiągi uległy znacznej poprawie, należało również zmodyfikować układ zawieszenia, nieco go obniżając i usztywniając. Wnętrze także nie pozostało seryjne.
1 W przedniej części karoserii pojawił się przebudowany zderzak. Teraz element ma wydłużoną formę, większe wloty powietrza i wbudowane światła LED. Dodatkowo przedni spojler w większej części został wykonany z włókna węglowego.
2 Uwagę przyciągają także nozdrza w masce. Wyraźne uwypuklenia wyglądają bardzo sportowo.
3 Onyx zmodyfikował układ zawieszenia, nieco go obniżając i usztywniając.
4 Na linię boczną Bentleya składają się poszerzone nadkola, nowe nakładki na progi oraz 22-calowe czarne, kute felgi.
5 Tył to również powiększony zderzak, ogromny dyfuzor plus ciekawe prostokątne końcówki układu wydechowego. Dodatkowo na klapie bagażnika pojawił się spojler.
6 Napędzaniem ciężkiego Bentleya Continentala GT zajmuje się 6-litrowy silnik benzynowy.
7 We wnętrzu tuner obiecuje obicia ze skóry oraz karbonowe wykończenia na desce rozdzielczej.
Autopromocja
REKLAMA
Źródło:
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.