REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jak sprawdzić czy auto ma wycięty DPF? Podpowiadamy.

Jak sprawdzić czy auto ma wycięty DPF?
Jak sprawdzić czy auto ma wycięty DPF?

REKLAMA

REKLAMA

Jak sprawdzić czy auto ma wycięty DPF? Sposobów jest kilka. Każdy ma jednak potężne znaczenie, bo brak osadnika oznacza poważne problemy.

Jak sprawdzić czy DPF jest wycięty?

  1. Metod kontroli jest kilka. Podstawowa zakłada, że kupujący powinien zajrzeć pod auto, ewentualnie wjechać nim na kanał. Mało fachowe warsztaty wycinają osadnik i zastępują go zwykłą rurą. Brak puszki filtra - choć model powinien go posiadać - może być pierwszym sygnałem.
  2. Bardziej fachowe warsztaty zostawiają puszkę filtra DPF, ale usuwają z niej wkład. Jak wykryć taki proceder? Tak naprawdę wystarczy zapukać w obudowę. Jeżeli ta wyda z siebie dźwięk uderzenia w pustą puszkę, to oznacza że filtr cząstek stałych został w danym dieslu wymontowany.
  3. Trzecią z metod kontrolnych jest obejrzenie rury wydechowej, ewentualnie kontrola jej wnętrza za pomocą np. chusteczki. Obecność sadzy oznacza, że ta nie jest wyłapywana przez osadnik - w efekcie ten najpewniej został wycięty lub nie działa prawidłowo.
  4. Istnieje też możliwość komputerowej kontroli. Mechanik podpina się diagnoskopem do złącza diagnostycznego i łączy z modułem sterującym filtrem DPF. Podczas tej kontroli kupujący dowie się czy osadnik jest na miejscu, ale też sprawdzi jego stan.

Co daje wycięcie DPF?

Wycięcie DPF przede wszystkim ułatwia miejską eksploatację diesla. Bo to w mieście osadnik nie tylko zapycha się szybciej, ale i trudniej przeprowadzić w pełni oraz prawidłowo procedurę jego oczyszczania. Zapchany DPF jest o tyle dużym problemem, że:

REKLAMA

  • powoduje włączenie trybu awaryjnego pracy silnika i ograniczenie mocy,
  • regularne czyszczenie filtra DPF kosztuje około 400 złotych,
  • wymiana filtra DPF stanowi wydatek od 2 do nawet kilkunastu tysięcy złotych.

Co grozi za wycięty DPF?

Usunięty DPF sprawia, że w pojeździe zmienia się skład spalin. Skutek? Tak naprawdę samochód przestaje spełniać warunki techniczne określone w homologacji, a co za tym idzie jest po prostu niesprawny. Najmniejszą z konsekwencji jest nieprzedłużenie ważności badania technicznego przez diagnostę. Co musi zrobić kierowca żeby auto przeszło przegląd? Kupić i ponownie zamontować filtr DPF.

Warto pamiętać o tym, że w czasach walki o czystość spalin i spełniania norm emisji spalin, kontrole obecności DPF-ów staną się podstawą przeglądów technicznych.

Ile kosztuje wycięcie DPF?

Ceny są mocno zróżnicowane i zależą tak naprawdę od stopnia zaawansowania konstrukcji pojazdu oraz miejsce wykonywania naprawy. W przypadku prostych układów DPF z początku produkcji usunięcie wkładu filtra wraz z wgraniem łatki systemowej nie powinno kosztować więcej niż jakieś 600 - 800 złotych. W przypadku nowoczesnych pojazdów segmentu premium wycięcie DPF może jednak kosztować nawet 2 - 3 tysiące złotych.

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Zagraniczny kierowca taxi w Polsce. Wiecie, że ponad połowa posiada wyższe wykształcenie?

    Zagraniczni kierowcy taxi w Polsce stali się standardem. Za kierownicami zasiadają głównie Ukraińcy, Białorusini i Gruzini. Aby ich poznać, FreeNow przeprowadziło badanie ankietowe wśród 1500. z nich.

    Ile zarabiają kierowcy zawodowi w Polsce?

    Dziś porozmawiamy o kierowcy samochodu ciężarowego lub autobusu w Polsce. Ile zarabiają? Oraz jak ich zarobki rosły na przestrzeni ostatnich lat?

    AFIR już obowiązuje. I stanowi potężne wyzwanie. Całe szczęście nie dla kierowców

    AFIR brzmi groźnie. Czy jednak kierowcy w Polsce mają się czego bać? Oni tak właściwie nie. Nowe rozporządzenie stanowi wyzwanie, ale dla operatorów pracujących na rynku elektromobilności. Stawia ambitne cele.

    Dziś wielka akcja policji "Pomiar prędkości". Na drogi ruszy cały sprzęt pomiarowy. Noga z gazu!

    Policja będzie dziś prowadzić wielką akcję "Pomiar prędkości". Na drogach pojawi się praktycznie cały dostępny sprzęt. Widać będzie mierniki stacjonarne, nieoznakowane i oznakowane radiowozy, a do tego będą prowadzone kaskadowe pomiary prędkości.

    REKLAMA

    Im więcej samochodów elektrycznych w Polsce, tym więcej musi być stacji ładowania – nowe prawo już działa

    Unia Europejska już dawno uznała, że główną barierą pożądanego tempa przyrostu samochodów elektrycznych jest gęstość stacji ładowania. W przeciwieństwie do konwencjonalnych pojazdów, dla których stacje paliw budowane są już od ponad stulecia, stacje obsługi dla elektryków trzeba zbudować błyskawicznie.

    Stacje ładowania elektryków (min. 400 kW) co 60 km do 2025 roku. Przepisy AFIR już weszły w życie - czy dadzą spodziewane efekty?

    W sobotę 13 kwietnia 2024 r. weszło w życie unijne rozporządzenie ws. rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR), które nakłada na państwa członkowskie obowiązek rozbudowy sieci ładowania pojazdów elektrycznych. Nowe regulacje stawiają ambitne cele przed Polską i pozostałymi krajami UE oraz stanowią istotny krok w rozwoju zeroemisyjnego transportu. Aby dostosować się do nowych przepisów, działania Polski powinny być skoncentrowane na współpracy interesariuszy w taki sposób, aby zwiększać liczbę stacji ładowania o odpowiedniej mocy i zapewniać im szybkie przyłącze do sieci. 

    Ile kosztuje hybrydowa Dacia Jogger? Rumuńska nowość w polskich salonach

    Rumuńska marka stawia na technologię. To widać nie tylko po nowym Dusterze, ale i starszych modelach. Przykład? W Polsce debiutuje właśnie Dacia Jogger Hybrid 140. Ile kosztuje ta mocno rodzinna hybryda?

    Ten samochód jest wart 6,3 mln, ale... sztuk! On też był jednym z pionierów rynku SUV-ów

    Poprzednika zaprojektował sam Giorgetto Giugiaro. Twórcy Golfa II nie mieli zatem łatwego zadania. Historia pokazuje jednak, że wywiązali się z niego w stu procentach. Bo drugi etap ewolucji był ważnym elementem legendy kompaktowego Volkswagena.

    REKLAMA

    Nowe paliwo pojawi się w Polsce. Wielka zmiana na stacjach benzynowych od 1 maja

    Już 1 maja na polskich stacjach paliw pojawi się kolejna rewolucja. Z dystrybutorów zacznie płynąć nowe paliwo. Nowe, czyli tak właściwie to jakie? I czy ma to coś wspólnego np. z wycofywaniem się z E10? Sprawdźmy.

    Test: Nissan X-Trail 1.5 VC-T MHEV. To niby tylko zwykły, benzynowy X-Trail. Jednak zwykły nie jest

    To miał być zwykły X-Trail, ale mimo wszystko taki zwykły nie jest. Bo standardowy benzyniak moim zdaniem stanowi soczewkę. Soczewkę, która uwydatnia tylko zalety tego SUV-a. Przy tym teście warto jednak zadać pewne pytanie. Czy rodzinny Nissan nie jest trochę zbyt drogi?

    REKLAMA