Skoda Octavia I: kontrola ciśnienia sprężania

Nie ma konkretnego przebiegu, przy którym należy wykonywać pomiar ciśnienia sprężania. Jeżeli zauważymy, że nasze auto straciło wyraźnie na dynamice to znak, że trzeba wykonać dokładny przegląd, a na końcu pomiar ciśnienia sprężania. W przypadku kiedy mamy pewność, że wszystkie podzespoły (np. turbosprężarka) pracują prawidłowo, to możemy podejrzewać usterkę silnika. Najczęściej spotyka się zużyte tłoki, nadpalone zawory, uszkodzenie uszczelki pod głowicą lub zużyte wtryskiwacze.

Zobacz też: Skoda Octavia I: wymiana żarówek

Chcąc sprawdzić jak bardzo zużyte są te elementy, należy zmierzyć ciśnienie sprężania. Cała operacja nie jest skomplikowana i bez problemów wykonamy ją we własnym zakresie. Ciśnienie sprężania nie jest takie same dla wszystkich wersji silnikowych. Poniżej znajduje się zestawienie wszystkich wersji silnikowych wraz z nominalnym ciśnieniem sprężania.

W pierwszej kolumnie znajduje się pojemność oraz moc w KM, druga kolumna przedstawia wartość nominalną w MPa, ostatnia to wartość minimalna.

Silniki benzynowe

• 1.4 75KM       1.0 – 1.5          0.7
• 1.6 75KM       1.0 – 1.5          0.7
• 1.6 100KM     1.0 – 1.3          0.75
• 1.6 102KM     1.0 – 1.3          0.75
• 1.8 125KM     0.9 – 1.4          0.75
• 1.8 150KM     1.0 – 1.3          0.7
• 1.8 180KM     0.9 – 1.4          0.75
• 2.0 115KM     1.0 – 1.3          0.75

Silniki Diesla

• 1.9 90KM       2.5 – 3.1          1.9
• 1.9 100KM     2.5 – 3.1          1.9
• 1.9 110KM     2.5 – 3.1          1.9
• 1.9 110KM     2.5 – 3.1          1.9

W czasie sprawdzania ciśnienia sprężania należy kontrolować dokładnie dwie wartości. Przede wszystkim musi się mieścić w podanym powyżej zakresie wartości. Dodatkowa różnica na poszczególnych cylindrach nie powinna być większa niż 0.3 MPa dla silników benzynowych oraz 0.5 dla silników Diesla. Osiąganie jak najwyższych wartości na poszczególnym cylindrze nie jest tak istotne jak te dwa aspekty.

Zobacz też: Skoda Octavia I: kontrola układu hamulcowego i wymiana płynu

Do przeprowadzenia tej operacji będzie nam potrzebny miernik do kontroli ciśnienia sprężania. W przypadku silników wysokoprężnych taki ciśnieniomierz powinien mieć znacznie większy zakres. Zalecamy stosować przyrządy, które mają wkręcaną końcówkę. Do wykonania tej czynności będzie nam potrzebna pomoc drugiej osoby.