Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Samochodem do Francji

Mateusz Szymański
Centra małych miasteczek we Francji są zatłoczone i wąskie fot. Mateusz Szymański
Centra małych miasteczek we Francji są zatłoczone i wąskie fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Francja to coraz częściej wybierany przez Polaków kierunek podróży. Wyjazdy wakacyjne i narciarskie do Francji zyskują na popularności. Warto zapoznać się z przepisami obowiązującymi we Francji i zabrać w podróż parę istotnych informacji o tym kraju.

Jak dojechać do Francji, polecane trasy:

Jeśli wybieramy się do Francji na narty np. w popularne okolice Grenoble, to popularną trasą jest:
Bazylea, Berno, Genewa, Chambery, Grenoble, kieunek na Mulhouse, Lyon, Grenoble
Alternatywą jest ominięcie Szwajcarii i przejazd przez Niemcy.

Polecana trasa z Warszawy do Paryża (1613 km):
Warszawa-Łódź-Poznań-Miedzichowo-Berlin-Hannover-Koln-Aachen-kierunek Luxemburg (trasa E40/A3) - kierunek Nancy, Paris (trasa E19)

Warszawa - Lazurowe Wybrzeże, Saint Tropez (1960 km):
Warszawa-Katowice-Tychy-Cieszyn-E462-Nova Ves-Graz-Wenecja-Genewa-Nicea-Cannes-Saint Tropez

Zobacz też: Kurorty narciarskie: Francja

Czy potrzebuję paszportu by wjechać do Francji?

Francja jako członek Unii Europejskiej i strefy Schengen nie wymaga od polskiego turysty niczego poza dowodem osobistym (ważnego co najmniej 6 miesięcy). Wymiennie możemy zabrać paszport, którego ważność nie może być jednak krótsza niż 3 miesiące. Obowiązującą walutą jest Euro a obywatele naszego kraju nie muszą się meldować. Znajomość podstawowych przepisów pozwoli uniknąć zaskoczenia w postaci mandatu a odpowiednie zaplanowanie wyjazdu ominąć często spotykane na francuskich, płatnych autostradach, korki.

Najczęściej kierujemy się w stronę Prowansji, Lazurowego wybrzeża i Paryża. Zimą bardzo popularne są francuskie Alpy. Jednak niezależnie od kierunku, obowiązujące przepisy są identyczne.

Podstawowe przepisy drogowe we Francji:

Do Francji nie trzeba zabierać Zielonej Karty, wystarczy polskie ubezpieczenie OC. Warto jednak zaopatrzyć się w dodatkowe ubezpieczenie AC. Koszty ewentualnych napraw, są na miejscu bardzo wysokie.

We Francji, podobnie jak w Polsce, zakazane jest używanie antyradaru. Co prawda patrole drogówki z radarem są rzadkie ale fotoradary są często spotykane - zarówno w terenie zabudowanym jak i na autostradach. Podczas jazdy zabronione jest używanie telefonu komórkowego a francuska policja nie jest pobłażliwa w razie złamania przepisów.

Zobacz też: Samochodem do Hiszpanii

Jazda na światłach mijania nie jest obowiązkowa. Jedynie w przypadku motocykli przepis mówi o używaniu ich 24 godziny na dobę. Narodowy francuski trunek jakim jest wino, tak często wybierane do obiadu, niewątpliwie ma wpływ na nieco większą tolerancję dopuszczalnej zawartości alkoholu we krwi. Ta wynosi 0,49 promila. Natomiast za przekroczenie dopuszczalnej dawki alkoholu we krwi (w zakresie od 0,5 do 0,8 promila) grozi 6 punktów karnych, grzywna i ewentualna utrata prawa jazdy na 3 lata. Gorzej sprawa wygląda jeśli przekroczymy poziom 0,8 promila. Dochodzi wtedy do natychmiastowej utraty prawa jazdy na 72 godziny a w konsekwencji nawet do 5 lat. Dodatkowo do konfiskaty samochodu a kierowcy prowadzącemu w stanie upojenia alkoholowego grożą 2 lata więzienia.

Dopuszczalne prędkości na drogach we Francji (dotyczą również pojazdów z przyczepą):

teren zabudowany: 50 km/h
autostrady: 130 km/h
drogi ekspresowe: 110 km/h
pozostałe: 90 km/h

Większość autostrad jest płatna. Nie są to niskie ceny ale rozbudowana sieć dobrej jakości dróg ułatwia ich ewentualne ominięcie. Dziury i koleiny są dla Francuzów rzeczą nieznaną, także polskiego kierowcę czeka komfortowa podróż. Największym utrudnieniem, zwłaszcza w sezonie wakacyjnym, mogą być korki (również na autostradach). Popularne rejony wokół Lazurowego Wybrzeża m. in Saint Tropez, to niezwykle zakorkowane okolice. Podróż w te rejony lepiej zaplanować o odpowiedniej porze lub uzbroić się w cierpliwość.

Opłat za autostrady dokonujemy na bramkach, które niestety są najczęstszą przyczyną powstających korków. Oprócz płatnych autostrad istnieje konieczność uiszczenia opłaty za przejazd niektórymi tunelami. M. in Frejus, Mont Blanc pomiędzy Chamonix a Entreves, Prado Carenage, Puymores i Envalira. Opłaty wynoszą od 6 do nawet 38 Euro. Przejazd Eurotunelem pod kanałem La Manche również nie należy do tanich, a ceny zależą od terminu rezerwacji.

Zobacz też: Samochodem na narty: Szwajcaria

Na co zwrócić uwagę?

Na liczne obcierki parkingowe. Francuzi nie są mistrzami parkowania a w miastach samochody są naprawdę mocno stłoczone. W miejscowościach turystycznych bardzo często spotkamy duże, podziemne parkingi, które są pod tym względem nie tylko bezpieczniejsze, ale często tańsze niż parkowanie na ulicy. Warto mieć to na uwadze szukając miejsca do zaparkowania na kilka godzin.

Zobacz też: Test Citroen DS3 - Francja Elegancja

W zabytkowych miejscowościach drogi są bardzo wąskie a uliczki miejskie często mieszczą tylko jeden samochód. Wypożyczalnie skuterów i samochodów bez problemu znajdziemy w każdym większym mieście. Francja to także kraj kolarstwa więc na drogach można spotkać bardzo wielu rowerzystów. Miejscowi kierowcy na ogół respektują przepisy więc brawurowa jazda nie jest tam mile widziana.

Obowiązkowe wyposażenie pojazdu we Francji*:

- trójkąt ostrzegawczy
- kamizelki odblaskowe
- komplet zapasowych żarówek
Apteczka nie jest obowiązkowa, jej posiadanie jest jednak zalecane.

*Wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej są sygnatariuszami Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym, która jasno mówi, że policja nie ma prawa karać zagranicznych kierowców za brak wyposażenia wynikającego z Prawa o Ruchu Drogowym obowiązującym w danym kraju, jeśli pojazd wyposażony jest zgodnie z wymogami państwa, w którym został zarejestrowany

Średnie ceny paliw na stacjach we Francji:

95: 1,32 EUR/litr
98: 1,43 EUR/litr
ON: 1,15 EUR/litr
LPG: 0,73 EUR/litr
stan na 8 lipca 2016 roku

Zatankowanie gazu wiążę się najczęściej z koniecznością zjechania z autostrady, ponieważ nie ma go na głównych stacjach. W miastach nie będzie problemu z zatankowaniem LPG, nie jest on jednak tak popularny jak w Polsce.

Zobacz też: Samochodem na narty: Francja

Przykładowa wysokość mandatów:

używanie antyradaru: 1500 Euro
nieprawidłowe parkowanie: 35-135  Euro
niezapięte pasy: 135 Euro
używanie telefonu komórkowego: 35 Euro
przekroczenie prędkości do 20 km/h: 135 km/h
przekroczenie prędkości od 20 do 50 km/h: 135 nawet do 1500 Euro

Telefony i adresy, które powinieneś zanotować:

policja: 17
pogotowie ratunkowe: 15
straż pożarna: 18
główny numer alarmowy: 112
pomoc drogowa: telefony na autostradach

Polska placówka dyplomatyczna:
Ambasada RP
1, rue Talleyrand 75007 Paryż
tel.: +33 143 173 405
www.paryz.polemb.net

Zobacz też: Francusko-polski słownik produktów żywnościowych

W przypadku motocykli przepis mówi o używaniu świateł mijania 24 godziny na dobę fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Miejscowi kierowcy na ogół respektują przepisy więc brawurowa jazda nie jest mile widziana przez służby porządkowe fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Wąskie uliczki francuskich miasteczek są nie lada wyzwaniem dla kierowców fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Skuter bez problemu wypożyczymy w każdej większej francuskiej miejscowości fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Podczas jazdy zabronione jest używanie telefonu komórkowego a francuska policja nie jest pobłażliwa w razie złamania przepisów fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Francja to także kraj kolarstwa więc na drogach można spotkać bardzo wielu rowerzystów fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
W zabytkowych miejscowościach drogi są bardzo wąskie a uliczki miejskie często mieszczą tylko jeden samochód fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Francuzi nie są mistrzami parkowania a w miastach samochody są naprawdę mocno stłoczone fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Opłaty za przejazdy tunelami wynoszą nawet 38 Euro fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Jazda na światłach mijania nie jest obowiązkowa fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Oprócz płatnych autostrad istnieje konieczność uiszczenia opłaty za przejazd niektórymi tunelami. M. in Frejus, Mont Blanc pomiędzy Chamonix a Entreves, Prado Carenage, Puymores i Envalira fot. Mateusz Szymański
Mateusz Szymański
Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »
Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Tylko teraz
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Mandat za parkowanie na drodze wewnętrznej
    Mandat za parkowanie na drodze wewnętrznej? Dziś zastanowimy się nad tym czy jest możliwy, a jak tak to ile wynosi. Co mówią przepisy?
    Ile jest fotoradarów w Polsce? A ile w Europie?
    Ile jest fotoradarów w Polsce? Dokładnie 587. Jak jednak ta liczba wypada na tle innych krajów Europy? W Wielkiej Brytanii jest ich 10-krotnie więcej.
    Przyczyny zużycia opon? Oto główni zabójcy ogumienia
    Przyczyny zużycia opon? Lista jest dość długa. Warto ją jednak poznać. W ten sposób kierujący może przedłużyć czas życia ogumienia w swoim aucie.
    Strefy czystego transportu w Polsce. Kto będzie pionierem?
    Strefy czystego transportu w Polsce. Co oznaczają? Czemu kierowcy ich nie chcą? I które miasto utworzy pierwszą? Sprawdźmy.
    Mandaty w wakacje 2022. Mamy rekordzistę. To OPP z Lublina
    Mandaty w wakacje 2022 nie będą niskie? Tylko w lipcu przekonało się o tym prawie 114 tys. kierowców. Tyle złapały rejestratory systemu CANARD ITD.
    Opłata za odholowanie pojazdu 2023. Nowe stawki!
    Opłata za odholowanie pojazdu 2023 jest już znana. Po 1 stycznia kierowcy mogą się spodziewać... podwyżek. Sprawdźmy jak duże będą.
    Rozbieżne stawki podatku od podziemnych miejsc garażowych. MF nie planuje zmian
    Nadal wpływają skargi do RPO na odmienne stawki podatku od podziemnych stanowisk garażowych w budynkach wielorodzinnych. Podatek zależy od tego, czy jest to odrębna własność, czy tzw. pomieszczenie przynależne do lokalu mieszkalnego. Marcin Wiącek zwraca uwagę na ten problem minister finansów Magdalenie Rzeczkowskiej.
    Płatność za paliwo przy dystrybutorze... jest możliwa!
    Płatność za paliwo przy dystrybutorze? To możliwe. Podjeżdżasz na stację, tankujesz paliwo, naciskasz przycisk w telefonie i odjeżdżasz.
    Kara za brak OC 2023. Podwyżka i to dwukrotna!
    Kara za brak OC w roku 2023 wzrośnie i to... dwukrotnie. Tak, dwukrotnie. Czemu tak się stanie i jak wysokiego skoku opłaty można się spodziewać?
    Strajk egzaminatorów WORD. Bez egzaminów od 8 sierpnia
    Strajk egzaminatorów WORD? Tak, powracają oni do protestu od poniedziałku 8 sierpnia. To oznacza, że egzaminy na prawo jazdy nie będą się odbywać.
    Benzyna E10. Czym jest i czy jest szkodliwa dla silnika?
    Benzyna E10. Ma się ona stać jednym z rozwiązań problemów paliwowych. Czym jednak tak właściwie jest i czy silniki w autach ją wytrzymają?
    Polski Ład 2.0 od lipca – czy przewoźnicy na nim zyskają?
    Rozliczanie pracowników od nowego roku 2022 przysporzyło problemów niejednemu pracodawcy i księgowemu. Chociaż z założenia Polski Ład miał uprościć dotychczasowy system podatkowy i obniżyć ich wysokość, zmiana przepisów od stycznia jeszcze bardziej go skomplikowała.
    Wakacyjne podróże samochodem a ubezpieczenie
    Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla posiadacza każdego pojazdu mechanicznego. Istnieją jednak jeszcze dobrowolne ubezpieczenia komunikacyjne, m.in. AC, Assistance i NNW. Wakacje to wzmożony okres korzystania z auta w Polsce i za granicą, więc warto się nad nimi zastanowić. Co należy wiedzieć, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów nieprzewidzianego zdarzenia podczas podróży?
    Pierwsza obniżka cen na rynku samochodów używanych od dwóch lat
    AURES Holdings obniżył ceny 1700 aut używanych w sieci AAA AUTO, a łączna kwota aktualnych rabatów wynosi 2 mln złotych.
    Wakacyjna podróż samochodem elektrycznym, 5 rad na urlop bez stresu
    Coraz więcej kierowców wybiera samochody elektryczne. W czasie dalszych podróży zmagają się oni z ograniczeniami związanymi z zasięgiem oraz czasem ładowania pojazdów. Ekspert z SEAT S.A. daje 5 cennych wskazówek, jak w pełni wykorzystać podróże w 100% elektryczne. Planowanie trasy, racjonalne korzystanie z klimatyzacji i utrzymywanie poziomu naładowania baterii między 30% a 80% - to tylko niektóre z jego zaleceń.
    Polisa dla auta elektrycznego
    AC jest szczególnie ważne dla samochodów elektrycznych. Na co zwrócić uwagę?
    Jakie auta najchętniej wybierają przedsiębiorcy?
    Badania Automarket.pl wskazują, że 78 proc. przedsiębiorców poszukuje nowego auta, ale aktualna sytuacja powoduje, że skupiają się na rynku wtórnym – wg danych platformy ponad połowa przedsiębiorców decyduje się na pojazdy w wieku 4-5 lat, a tylko 12 proc. na roczne auta. Wg PZPM w czerwcu 2022 roku liczba rejestracji nowych aut osobowych na REGON była o 15,2 proc. niższa niż rok wcześniej. Przedsiębiorcy stanowią jednak 71 proc. rynku.
    Cena paliwa a pensja. Ile kilometrów można przejechać za średnią krajową w krajach UE
    Obywatel Luksemburga przejedzie za dzienny zarobek trzy razy więcej kilometrów niż Polak. Rosnące ceny benzyny ograniczają możliwości Europejczyków w kwestii podróżowania.
    Rośnie liczba wypadków na autostradach
    Autostrady są najbardziej niebezpieczne w okresie letnim. Liczba wypadków na nich rośnie z każdym rokiem.
    Polska coraz niżej w światowym rankingu jakości dróg
    Polska zajęła 26 miejsce w Europie i 43 na świecie w rankingu jakości infrastruktury drogowej. Spośród europejskich krajów wyprzedziliśmy tylko Bułgarię, Turcję, Rumunię i Chorwację. Lepiej jakość dróg została oceniona w Słowacji, Węgrzech, Litwie czy Czechach.
    Audiobooki zmniejszają ryzyko zaśnięcia za kółkiem w trasie
    Polacy nie mają czasu na czytanie książek, ale rokrocznie tracą po kilkadziesiąt godzin na stanie w korkach. Yanosik Autoplac wraz z Audioteką chcąc zwiększyć poziom czytania wśród polskich kierowców, rozpoczynają dużą kampanię udostępniania bezpłatnych audiobooków zmotoryzowanym Polakom, którzy mogą ich słuchać w trasie na wakacje, w korkach, w drodze do pracy, a nawet w trakcie jazdy do sklepu czy na zakupach.
    Jazda po drogach wewnętrznych bez OC i odszkodowania?
    Podczas wakacji boczne drogi kuszą nie tylko miłośników spacerów na łonie natury. Część takich dróg ma charakter prywatny - są to drogi wewnętrzne. Bywają one nieoznaczone i zaniedbane, co niestety sprzyja wypadkom. Warto zatem dowiedzieć się, czy w razie szkód związanych ze złym stanem drogi można kierować roszczenia względem jej właściciela. Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl wyjaśniają również, czy na polnej (wewnętrznej) drodze będzie działało obowiązkowe OC. W tym kontekście warto omówić ciekawy wyrok, który niedawno zapadł przed Sądem Okręgowym w Katowicach.
    W którym mieście jeździ się najlepiej? Będziecie zdziwieni...
    W którym mieście jeździ się najlepiej? To pytanie, które zostało postawione przed kolejną edycją polskiego rankingu. Odpowiedź? Ta może zdziwić!
    Ile kosztuje OC 2022? Jest tanio, ale będzie... drożej! Musi być!
    Ile kosztuje OC 2022? Czasami polisę dla auta można kupić za 160 zł. Tyle że do takich cen przyczepił się KNF. Wniosek? Będzie drożej. I to niedługo.
    Auto zastępcze na czas naprawy? Tak! Tylko aut może brakować...
    Auto zastępcze na czas naprawy staje się rynkowym standardem. I choć kierowcy chętnie korzystają z tej opcji, firmy realizujące wynajmy mają problem.