| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Motonews > Rynek > Hity importowe, czyli jakie auta sprowadzamy do Polski?

Hity importowe, czyli jakie auta sprowadzamy do Polski?

Od początku tego roku w Polsce zarejestrowano 450 931 samochodów osobowych, pochodzących z importu. Przedstawiamy ranking 20 najpopularniejszych modeli samochodów, wybranych ze wszystkich aut sprowadzonych do naszego kraju w tym roku. .

Co Polacy będą importować za kilka lat?

Nie jest tajemnicą, że aby zobaczyć co Polacy będą kupować za kilka lat, wystarczy przypomnieć sobie co, nasi zachodni sąsiedzi kupowali jakieś 5 lat temu. W końcu auta sprowadzamy właśnie z zachodu. Tradycyjnie, poza niemieckimi modelami, dużą popularność zdobędzie Ford, a także Renault, szczególnie Clio. Na rynku motoryzacyjnym dobrze przyjęto modele 207 i Grande Punto, zawsze znajdujące się w czołówce najpopularniejszych aut. W przypadku marek Skoda i Fiat duża podaż na polskim rynku znacznie ograniczy ich import, wyjątek może stanowić Bravo. Prawdopodobnie coraz większą rolę na polskim rynku będą odgrywać koreańskie marki. Aktualnie pożądane modele, takie jak cee’d czy i30, mają maksymalnie 5 lat, czyli za 2-3 lata powinny być znacznie częściej importowane do Polski, tym bardziej, że wtedy skończy im się gwarancja. W okolicach 2014 – 2015 roku, zaczniemy sprowadzać robiącą aktualnie dużą furorę na rynku motoryzacyjnym Dacię Duster. Za 3-4 lata będziemy importować Hondy Civic, a także Mazdy 3 i 6. Te ostatnie są cenione za niezawodność, przez to kosztują więcej od konkurencji. Toyota Corolla nadal będzie cieszyła się dużą popularnością, ale nie wiadomo czy nowy sedan przypadnie do gustu Polakom, tym bardziej, że musi konkurować z bardziej prestiżowym i częściej importowanym Avensisem. Aurisy (obok Yarisów) będą miały największy udział w marce za jakieś 4-5 lat. Nissan Quashai obecnie podbija Europę Zachodnią, a w Polsce ma coraz więcej zwolenników, być może za kilka lat będzie u nas bardzo popularny. W złej sytuacji znajduje się Mercedes. Jeżeli już wybieramy Mercedesa, to głównie stary model. W czołowej 20-tce rynku marka ta ma najstarszy średni rok produkcji (2000). Być może problemem jest tutaj tzw. legendarna niezawodność, którą nie mogą poszczycić się nowsze generacje aut z gwiazdą na masce.

Średni wiek samochodów osobowych w 2010 w Polsce wyniósł około 15 lat. Jak pokazują dane z importu, na razie nic nie wskazuje na to, by ta sytuacja miała ulec zmianie.

Źródło: samar

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Europejski Fundusz Leasingowy

Europejski Fundusz Leasingowy SA powstał w 1991 roku, jako jedna z pierwszych firm leasingowych w Polsce.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »