| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJE MOBILNE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Motonews > Premiery i zapowiedzi > Nowa Mazda 2: dane techniczne, wyposażenie, ceny

Nowa Mazda 2: dane techniczne, wyposażenie, ceny

Mazda2 weszła na polski rynek. Jest znacznie większa od poprzednika, ma nowe silniki oraz zupełnie inny design.

Nowa Mazda2: styl KODO

Nowa Mazda2 jest czwartym modelem Mazdy realizującym zasady stylu KODO – Dusza Ruchu.  Zamiast powielić typowy w segmencie B styl ujednolicający bryłę, w którym słupki A przesuwa się do przodu, by sprawić wrażenie, że kabina jest obszerniejsza i bardziej praktyczna, Mazda postąpiła wbrew schematom. Adaptując zasady stylu KODO do gabarytów segmentu, projektanci przedstawili samochód o uderzającej aparycji i niespotykanej w tej klasie witalności. Pomimo, że specyficzne proporcje stylu KODO mogłyby z pozoru wydawać się niekorzystne z punktu widzenia praktyczności, dowiedli, że potrafią przy okazji zawrzeć w swoim projekcie niezrównaną użyteczność w warunkach faktycznej eksploatacji. Przednia oś została przesunięta o 80 mm ku przodowi, a słupki A odsunięte o 80 mm do tyłu. Wraz z podwyższeniem partii ramiennych w tylnej części nadwozia oraz zastosowaniem szerszego rozstawu osi i większych opon, przy zmniejszonym do minimum prześwicie w nadkolach, krótkie nawisy nadają nowemu modelowi Mazdy sylwetkę pewnie rozpartą na drodze – kolejną oznakę stylu KODO. Reflektory o okrągłym wykroju znaku świetlnego, po raz pierwszy u Mazdy wykonane w postaci czterech lamp w technologii diod LED, podkreślają dynamiczny rys przodu nowej Mazdy2.\

Nowa Mazda2: wnętrze

Mazda2 jest modelem globalnym. Poza atrakcyjnym wyglądem musi spełniać szereg różnych wymagań, co w szczególności dotyczy jej kabiny. Dlatego producent wydłużył nowy model o 140 mm w stosunku do generacji, którą zastępuje, oraz przedłużył rozstaw osi o 80 mm, tym samym plasując Mazdę2 pod tymi względami w czołówce segmentu. Samochód jest też nieznacznie wyższy, choć ta różnica jest praktycznie niezauważalna. Dzięki temu, choć patrząc z zewnątrz mamy wrażenie skromnych gabarytów, samochód wygodnie mieści cztery dorosłe osoby. Producent zaprojektował kabinę tak, aby wygodnie podróżowały w niej osoby o wzroście od 150 cm do 190 cm.

Średnica zawracania Mazdy 2 zmniejszyła się (4,7 m wobec 4,9 m*) względem dotychczasowej Mazdy2, z korzyścią dla i tak dobrej zwrotności, jakiej można oczekiwać po małym aucie mającym dawać przyjemność z jazdy i jaka jest absolutnie niezbędna w samochodzie noszącym logo Mazdy.

Silniki nowej Mazdy2

Silniki i skrzynie biegów, choć oczywiście mniejsze, musiały gwarantować optymalne połączenie osiągów i oszczędności, które stało się już wizytówką układów napędowych SKYACTIV. Niezbędny, zwłaszcza w Europie, był także odpowiedniej wielkości silnik Diesla – stąd SKYACTIV-D 1.5, nowa, małolitrażowa i czysta jednostka napędowa.

reklama

Polecamy artykuły

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Kancelaria Radcy Prawnego FORTUNA

Kompleksowa obsługa prawna firm

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »