| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Motonews > Premiery i zapowiedzi > Nowy Peugeot Boxer na polskim rynku zadebiutuje w czerwcu 2014 r.

Nowy Peugeot Boxer na polskim rynku zadebiutuje w czerwcu 2014 r.

Najnowszy Peugeot Boxer dysponuje większą przestrzenią bagażową przy mniejszych od konkurentów gabarytach zewnętrznych. Producent położył też nacisk na poprawę komfortu jazdy i atrakcyjną stylizację nadwozia.

Wspomaganie parkowania tyłem, dostępne w opcji i wyposażone w cztery ultradźwiękowe czujniki cofania zamontowane w tylnym zderzaku. Aktywacja systemu następuje automatycznie z chwilą włączenia wstecznego biegu. Wykrywa on przeszkody znajdujące się z tyłu samochodu, sygnalizując kierowcy ich obecność za pomocą sygnałów dźwiękowych, coraz szybciej następujących po sobie w miarę zbliżania się do przeszkody i przechodzących w dźwięk ciągły, gdy odległość zmniejszy się do kilku centymetrów. Dla większego bezpieczeństwa, piesi również są informowani specjalnym sygnałem ostrzegawczym o cofaniu się samochodu;

Zobacz też: Test Lexus GS300h – ciekawa alternatywa

• Dodatkowym ułatwieniem przy wykonywaniu manewrów jest dostępna kamera cofania z funkcją „overlays”. Jest zamontowana obok trzeciego światła stopu i przekazuje automatycznie - z chwilą włączenia wstecznego biegu - obraz strefy za samochodem na dotykowy ekran radioodtwarzacza. Umożliwia precyzyjne kierowanie pojazdem dzięki widocznym na ekranie liniom, zmieniającym kolor zależnie od odległości przeszkody od tylnego zderzaka. Kamera cofania może być sprzężona z systemem wspomagania parkowania tyłem;

• Zmienne, elektryczne wspomaganie kierownicy, montowane w standardzie w wersjach z silnikiem 3.0 HDi i w wersjach 435 i 440. Dostosowuje ono stopień wspomagania w zależności od prędkości samochodu. Przy dużych prędkościach układ kierowniczy jest, dla większego bezpieczeństwa, twardszy, a przy małych prędkościach bardziej miękki, aby ułatwić manewrowanie.

Zobacz też: Test Volkswagen Multivan Life 2.0 BiTDI - sposób na udaną podróż

Gama dostępnych silników w nowym Peugeocie Boxerze

Nowy Peugeot Boxer może być napędzany jednym z 6 silników Diesla najnowszej generacji z filtrem cząstek stałych FAP i zgodnych z normą Euro 5:

2.2 l HDi FAP 110 o mocy 81 kW i momencie obrotowym  250 Nm przy 1750 obr/min. Ten 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik ma żeliwny kadłub, aluminiową głowicę, 16 zaworów i dwa wałki rozrządu w głowicy. Według producenta odznacza się dobrą dynamiką i niewielkim zużyciem paliwa;

2.2 l HDi FAP 130 i 2.2 l HDi FAP 150, o mocy i momencie obrotowym wynoszącym odpowiednio 96 kW i 320 Nm przy 1800 obr/min oraz 110 kW i 350 Nm przy 1750 obr/min. W porównaniu do wersji o mocy 110 KM, wyróżniają się one odmiennym chłodzeniem tłoków i mapą wtrysków.  Te dwa silniki mogą być wyposażone w technologię Stop&Start;

reklama

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Nowy Peugeot Boxer 2014 - reflektory z lampami LED
Nowy Peugeot Boxer 2014 - reflektory z lampami LED

Nowy Peugeot Boxer 2014 - furgon
Nowy Peugeot Boxer 2014 - furgon

Nowy Peugeot Boxer 2014 - wyświetlacz z kamerą cofania
Nowy Peugeot Boxer 2014 - wyświetlacz z kamerą cofania

Nowy Peugeot Boxer 2014 - furgon
Nowy Peugeot Boxer 2014 - furgon

Nowy Peugeot Boxer 2014 - wersja osobowa
Nowy Peugeot Boxer 2014 - wersja osobowa

Nowy Peugeot Boxer 2014 - deska rozdzielcza
Nowy Peugeot Boxer 2014 - deska rozdzielcza

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

FakturaXL.pl

FakturaXL.pl jest producentem oprogramowania w zakresie fakturowania online dla firm i biur rachunkowych. Od ponad 12 lat tworzymy z pasją rozwiązania IT.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »