| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJE MOBILNE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Motonews > Premiery i zapowiedzi > Nissan GT-R Nismo dotarł do Europy!

Nissan GT-R Nismo dotarł do Europy!

Nissan GT-R Nismo w najnowszej specyfikacji w końcu trafił do europejskiej sieci sprzedaży. Co stoi za jego sukcesem na torze Nurburgring? Jakie modyfikacje przeszedł GT-R Nismo?

Nissan GT-R Nismo jest już dostępny w Japonii, a w Europie jego sprzedaż rozpocznie się we wrześniu. Zakorzeniony w tradycji japońskich wyścigów, nowy flagowy GT-R ma też silne związki z Europą, gdzie był udoskonalany i testowany na słynnej Północnej Pętli toru Nürburgring w Niemczech, powszechnie uważanego za jeden z najtrudniejszych obiektów tego typu na świecie.

Zdaniem Carlosa Ghosna, dyrektora generalnego Nissana, jest to najszybszy GT-R w historii marki. „Uzyskawszy czas okrążenia 7:08,679, możemy z pełnym przekonaniem stwierdzić, że na Północnej Pętli toru Nürburgring, na której przyjęło się mierzyć osiągi wyczynowych samochodów, Nissan GT-R Nismo ustanowił rekord w kategorii samochodów seryjnych".

Zobacz też: Już jest w Polsce! Nowy Peugeot RCZ R - 270 KM!

Nissan GT-R Nismo: nadwozie

Aby osiagnąć tak rewelacyjny wynik, GT-R przeszedł szereg modyfikacji także m.in. w nadwoziu auta. Przedni zderzak, dolna osłona komory silnika oraz tylny spojler z włókna węglowego obniżają środek ciężkości i zwiększają siłę dociskającą o 100 kg1 (przy 300 km/h) w porównaniu ze zmodernizowanym niedawno GT-R z roku modelowego 2014. Aerodynamikę samochodu dopracowano pod kątem równomiernego rozłożenia siły dociskającej między przodem a tyłem przy każdej prędkości, w celu uzyskania progresywnej charakterystyki właściwości jezdnych. Poszerzony przedni zderzak oraz wydłużony i zwężający się tylny zderzak zapewniły utrzymanie współczynnika oporu czołowego na takim samym poziomie, jak w standardowym Nissanie GT-R, czyli 0,26.Wzór czarnych 6‑ramiennych obręczy kół GT-R Nismo stanowi nawiązanie do wyścigowego Nissana GT-R startującego w klasie GT500 serii SUPER GT.

Zobacz też: Nowe BMW serii 4 Gran Coupe

Nissan GT-R Nismo: wnętrzu

We wnętrzu projektanci Nissana także nie próżnowali. Ergonomicznie wyprofilowane fotele RECARO z regulowanym oparciem z włókna węglowego zapewniają mocne, a jednocześnie komfortowe podparcie kierowcy i siedzącemu obok pasażerowi.Trójramienna kierownica zaprojektowana z uwzględnieniem sugestii zawodników zespołu Nismo jest pokryta tworzywem Alcantara® z czerwonymi szwami. Kierownica, na której umieszczono także czerwone oznaczenie wskazujące ustawienie kół do jazdy na wprost, dobrze leży w dłoniach, jest komfortowa i precyzyjnie przekazuje informacje zwrotne z układu kierowniczego.Tarcza prędkościomierza wykonana jest z tworzywa imitującego włókno węglowe, z kolei tarcza obrotomierza zwraca uwagę intensywnym, czerwonym kolorem. Daszek nad zestawem wskaźników obszyty jest tworzywem Alcantara.

reklama

Polecamy artykuły

Źródło:

INFOR

Tagi

GT-R

Zdjęcia

Nissan GT-R Nismo 2014 fotel
Nissan GT-R Nismo 2014 fotel

Nissan GT-R Nismo 2014
Nissan GT-R Nismo 2014

Nissan GT-R Nismo 2014 kierownica
Nissan GT-R Nismo 2014 kierownica

Nissan GT-R Nismo 2014 zegary obrotomierz wskaźniki
Nissan GT-R Nismo 2014 zegary obrotomierz wskaźniki

Nissan GT-R Nismo 2014
Nissan GT-R Nismo 2014

Nissan GT-R Nismo 2014
Nissan GT-R Nismo 2014

Nissan GT-R Nismo 2014 deska rozdzielcza
Nissan GT-R Nismo 2014 deska rozdzielcza

Nissan GT-R Nismo 2014
Nissan GT-R Nismo 2014

Nissan GT-R Nismo 2014 spoiler
Nissan GT-R Nismo 2014 spoiler

Personel i Zarządzanie 4/201730.03 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Michał Poła

Analityk New World Alternative Investment.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »