| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Używane BMW X3 E83 (2003 – 2010) – czy warto kupić?

Używane BMW X3 E83 (2003 – 2010) – czy warto kupić?

BMW X3 E83 pojawiło się na runku cztery lata po premierze modelu X5 i od razu podbiło serca kierowców. Sprawdźmy jak auto znosi upływ czasu i czy w 2013 roku ciągle stanowi atrakcyjną propozycję. Czy warto kupić używane BMW X3?

Używane BMW X3 E83 (2003 – 2010) – awaryjność

Przed zakupem używanego BMW X3 E83 trzeba koniecznie sprawdzić szczelność przewodów intercoolera. Zawieszenie jest bardzo dobrze dopracowane i wytrzymuje nawet 200 tys km, jednak na dłuższą metę nie obędzie się bez wymiany łączników stabilizatorów, amortyzatorów i górnych wahaczy. W wersjach z napędem na cztery koła zawodzi najczęściej mechanizm odpowiedzialny za pracę sprzęgła wielopłytkowego. Warto też zwrócić uwagę na sposób działania automatycznej skrzyni biegów. Wszelkie szarpnięcia, długie zmiany biegów lub pomijanie przełożeń mogą świadczyć o uszkodzeniu skrzyni. Decydując się na X3 z manualną skrzynią biegów trzeba liczyć się z faktem, że konieczna może okazać się wymiana sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego.  Ponadto znane są problemy z trzeszczącymi, wycierającymi się plastikami we wnętrzu. Za słaby punkt X3 należy też policzyć krótką trwałość akumulatora oraz dość częste zrywanie się paska napędu klimatyzacji. Czasami z powodu zaśniedziałych styków występują też problemy z elektryką. Auto zostało bardzo dobrze zabezpieczone przed korozją, drobne ślady rdzy mogą pojawić się jedynie na elementach zawieszenia. Rdzewiejąca blacha nadwozia oznacza tylko tyle, że trafiliśmy na samochód po wypadku. Oryginalne części do BMW są drogie, ale wytrzymuję o wiele więcej czasu niż zamienniki.

Zobacz też: Używane BMW X5: tani zakup to nie wszystko

Używane BMW X3 E83 (2003 – 2010) – podsumowanie

Używane BMW X3 E83 to propozycja, którą warto wziąć pod uwagę jeśli szukamy auta do dynamicznej jazdy a przy tym chcemy siedzieć nieco wyżej niż w standardowych kompaktach i mieć pewność, że auto nie zawiedzie nas w lekkim terenie. Auto doskonale poradzi sobie na śniegu czy polnej drodze, ale lepiej nie zapuszczać się w ciężki teren. X3 oferuje przydatny napęd na cztery koła, bardzo dobre osiągi i komfortowe warunki podróżowania w wygodnych fotelach a to wszystko przy umiarkowanej cenie zakupu używanego auta. Niestety, jest również druga strona medalu, a są nią stosunkowo duże koszty związane z eksploatacją samochodu. Wybierając silnik diesla zaoszczędzimy sporo na stacji, ale za to wydamy znacznie więcej na naprawy niż w przypadku wersji benzynowych. Jeśli jesteśmy zdecydowani na zakup warto poświęcić trochę więcej czasu na poszukiwania zadbanego egzemplarza z w miarę niskim przebiegiem, a to może być utrudnione ze względu na dużą ilość aut powypadkowych na naszym rynku. Koszty związane z utrzymaniem samochodu, nie będą należały do najniższych, ale dzięki szerokiej gamie ogólnodostępnych zamienników, naprawy eksploatacyjne nie będą aż takim obciążeniem finansowym.

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Krzysztof Jurczyk

Pasjonat motoryzacji

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »