| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Używana Mazda 3 BK (2003 – 2009 ) – usterki

Używana Mazda 3 BK (2003 – 2009 ) – usterki

Debiutująca w 2003 roku kompaktowa Mazda zerwała z nazewnictwem poprzednika - oznaczenie 323 zastąpiono „trójką”. Mazda zerwała z wizerunkiem auta nudnego. Na szczęście podobnie jak w przypadku poprzednich generacji cechą charakterystyczną japońskiego kompaktu pozostała wysoka niezawodność. Używana Mazda 3 to ciekawa propozycja na rynku wtórnym.

Nowy kompakt Mazdy powstał w efekcie współpracy z Fordem. „Trójkę” zbudowano na płycie podłogowej Forda Focusa, dzięki czemu z miejsca stała się jednym z lepiej prowadzących się pojazdów w klasie. Do tego dołożono przyjemną stylistykę i pokaźnych rozmiarów nadwozie. Udane silniki benzynowe i oszczędne diesle sprawiły, że Mazda 3 stała się solidnym rynkowym graczem.

Zobacz też: Używana Mazda 323F BJ (1998-2003): solidnie ale bez polotu

Używana Mazda 3 BK (2003 – 2009 ) – Wygląd zewnętrzny i wnętrze

W chwili debiutu kompaktowa Mazda była jednym z największych kompaktów na rynku. W wersji hatchback mierzy 442 cm długości. Na szczęście do projektu dopuszczono utalentowanych stylistów, dzięki czemu auto wygląda zgrabnie i dynamicznie. Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 264 centymetry we wnętrzu wygodnie podróżować mogą 4 dorosłe osoby. Niestety do przestronnego wnętrza nie pasuje bagażnik mieszczący zaledwie 300 litrów. W wersji sedan bagażnik ma nieco ponad 400 litrów. Wynik jak na klasę kompaktową nie zachwyca. Do pełnego rynkowego sukcesu brakowało tylko wersji kombi.

Wnętrze może się podobać. Mazda zerwała z nudną stylizacją znaną z poprzednika. Tablica przyrządów jest ładna i zrobiona z wysokiej jakości materiałów przy tym zachowana została świetna ergonomia znana z poprzednika. Pozycja za kierownicą jest wygodna dzięki regulowanej w dwóch płaszczyznach kierownicy. Ciekawie wyglądają zegary osadzone w tubach. Do dyspozycji podróżujących jest duża liczba schowków. Zdecydowana większość aut została sprowadzona z Zachodu, stąd bogate wyposażenie obejmujące komplet poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane lusterka i szyby, komputer pokładowy, klimatyzację automatyczną, podgrzewane przednie fotele oraz nagłośnienie sygnowane przez Bose.

Zobacz też: Używana Mazda 6 GG/GY: niezawodna elegancja

Używana Mazda 3 BK (2003 – 2009 ) – technika

W Mazdzie 3 zastosowano bliźniacze rozwiązania zawieszenia jak w Fordzie Focusie II oraz Volvo S40, C30 i V50. Z przodu zastosowano układ McPhersona, natomiast z tyłu postawiono na układ wielowahaczowy, dzięki czemu auto świetnie się prowadzi i jest przy tym komfortowe. Bardzo dobre właściwości trakcyjne poprawia często występujący system ESP.

Gama silników benzynowych składa się z 4 jednostek o różnych pojemnościach. Bazowy 1.4 o mocy zaledwie 80 KM zdecydowanie nie pasuje do dynamicznego charakteru pojazdu. 105-konny motor 1.6 stanowi kompromis pomiędzy osiągami i spalaniem. Zużywa średnio 7,7 litra przyspieszając przy tym do 100 km/h w czasie 11 sekund. Bardzo dobre osiągi zapewnia 2-litrowy motor o mocy 150 KM. Osiąga prędkość maksymalną 200 km/h a czas przyspieszenia do „setki” wynosi równe 9 sekund. Zużywa przy tym średnio litr paliwa więcej od słabszej jednostki. W autach sprowadzanych z USA występuje silnik 2.3 w wersji wolno-ssącej. Topowa jednostka montowana była w Mazdzie 3 o oznaczeniu MPS. Miała pojemność 2,3 litra, turbodoładowanie, moc 260 KM i pokaźny moment obrotowy 380 Nm. Zapewniała fantastyczne osiągi (6,1 s; 250 km/h). Seryjnie dysponowała blokadą mechanizmu różnicowego oraz utwardzonym zawieszeniem. Wszystkie silniki benzynowe mają rozrząd napędzany łańcuchem.

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Rzecznik Ubezpieczonych

Rzecznik Ubezpieczonych reprezentuje interesy osób ubezpieczających, ubezpieczonych, uposażonych lub uprawnionych z umów ubezpieczenia, członków funduszy emerytalnych, uczestników pracowniczych programów emerytalnych, osób otrzymujących emeryturę kapitałową lub osób przez nie uposażonych.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »