| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Używany Opel Vectra C OPC -rodzinny bolid

Używany Opel Vectra C OPC -rodzinny bolid

Ostatnia generacja Opla Vectry OPC zadebiutowała pod koniec 2005 roku i można ją było kupić w dwóch wersjach nadwozia - liftback i kombi. Występowała z jednym silnikiem - turbodoładowanym, sześciocylindrowym o pojemności 2,8 l, rozwijając przy tym 255 KM i 355 Nm momentu obrotowego. Za sprawą drobnej modernizacji Vectry OPC w połowie 2006 roku, jej moc wzrosła do 280 koni, a co za tym idzie nieznacznie poprawiły się osiągi Opla. Produkcja auta zakończyła się w roku 2008.

W modelach 280 - konnych pierwsza trzycyfrowa wartość na prędkościomierzu osiągana jest 0,4 s szybciej. Moc przekazywana jest wyłącznie na przednie koła za sprawą sześciostopniowej, manualnej skrzyni biegów. Szczególnie na śliskiej nawierzchni lub podczas szybkiego pokonywania zakrętów, da się odczuć mankamenty związane z przeniesieniem tak dużej mocy wyłącznie na przednią oś. Ale i to można wybaczyć Vectrze, szczególnie jeśli siedzimy w „kubełkach” Recaro, które szczelnie nas otulają, a nasze dłonie trzymają skórzaną, sportową kierownicę.

Średnie zużycie paliwa Vectry OPC to 12-13 l/100 km. Oczywiście da się zejść poniżej tego pułapu, ale jeśli potencjalny nabywca chce oszczędzać, powinien zastanowić się nad sensem wyboru tak mocnej wersji. Teoretycznie jest możliwość założenia instalacji LPG, ale nie będzie to tanie i trzeba wybrać naprawdę renomowany zakład, by uniknąć kosztownych awarii. A przy tak zaawansowanej jednostce napędowej, nie jest o nie wcale trudno.

Zobacz też: Używana Alfa Romeo Giulietta: nadal piękna, lecz mniej kapryśna

Przy zakupie trzeba zwracać szczególną uwagę nie tylko na stan turbiny, ale przede wszystkim zawieszenia i rozrządu. Mimo że jest on napędzany łańcuchem i TEORETYCZNIE nie przewiduje się jego wymiany, to gdy ulegnie poważnej awarii, koszt wymiany sięga nawet kilkunastu tysięcy złotych! Zawieszenie może okazać się kolejną miną-pułapką. Cena jednego elektronicznie sterowanego amortyzatora, to ok. 1300 zł i nie ma co liczyć na zamienniki. Jednak i w takiej materii słynne na cały świat „polskie cwaniactwo” pozwoli zaoszczędzić. Wielu użytkowników Oplów z systemem IDS, który jest odpowiedzialny za utwardzanie zawieszenia, podczas awarii amortyzatorów, wymienia od razu wszystkie 4 na standardowe, bez możliwości regulacji. Drugim sposobem na oszczędności, na pewno mniej inwazyjnym, choć droższym jest regeneracja amortyzatora, która zamyka się w kwocie 500 zł. Komplet przednich tarcz hamulcowych w ASO to wydatek 2200, jednak dobrej jakości zamienniki kosztują przynajmniej 800 złotych taniej. Klocki hamulcowe, oczywiście nie oryginalne, można kupić za jakieś 200 zł.

Wielu żądnych ekstremalnych wrażeń posiadaczy Vectry OPC, decyduje się na chiptuning auta, czyli zmianę oprogramowania sterującego pracą silnika. Po takiej modyfikacji moc wzrasta zazwyczaj do ok. 320 koni, a moment obrotowy zaczyna oscylować wokół 500 Nm! Oczywiście wszystko zależy od ustawień, ale nie brakuje amatorów takich konfiguracji. Wtedy samochód robi się naprawdę narowisty i przyspiesza do 200 w jakieś 18-19 sekund, czyli 5 s szybciej od wersji bazowej. Pytanie tylko, jak to wszystko zniesie sprzęgło z kołem dwumasowym? Zamiennik jest wydatkiem rzędu  3 tysięcy zł, także raczej nie opłaca się brutalna i bezmyślna obsługa lewego pedału...

Zobacz też: Najlepsze używane auto na rynku! Zobacz jaki model nigdy cię nie zawiedzie

Nowy Opel Vectra OPC w 2008 roku kosztował niecałe 140 000 zł. Na chwilę obecną za mniej więcej 35 tysięcy można kupić takie auto w naprawdę niezłym stanie. Biorąc pod uwagę wyposażenie, możliwości Vectry i potencjał jaki drzemie pod maską, to bardzo rozsądna propozycja, szczególnie dla kogoś kto ma rodzinę i nie chce rezygnować z przestrzeni, jaką dysponują auta klasy średniej, ani z fenomenalnych osiągów, do niedawna zarezerwowanych wyłącznie dla ścisłej czołówki. Jednak nie wolno zapominać o dość kosztownej eksploatacji i lepiej przed samym zakupem odwiedzić warsztat, trudniący się diagnostyką nowoczesnych Opli, by to motoryzacyjne marzenie, nie przeobraziło się w przyczynę zrujnowania domowego budżetu...   

reklama

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR
Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR

Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR
Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR

Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR
Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR

Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR
Opel Vectra OPC w Wielkiej Brytanii występował jako Vauxhall Vectra VXR

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Diana Renata Bożek

Prawnik

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »