| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Używany Nissan Micra III: pasuje do szpilek

Używany Nissan Micra III: pasuje do szpilek

Nissan Mikra III-generacji zerwała ze swoimi poprzednikami. Zarówno pod względem stylistycznym jak poziomu solidności jest już innym autem.

Pojawianie się w 2002 roku Nissan Micry III generacji(symbol K12), wywołało pewną konsternację zwłaszcza wśród męskiej części populacji. Stylistyka auta była daleka od tej, do jakiej przyzwyczaił wszystkich przez lata Nissan. Japoński maluch praktycznie pod żadnym względem nie nawiązuje do swoich poprzedników i wyraźnie odcina się od ich stonowanych i bardzo zachowawczych linii. Adresowany przede wszystkim do przedstawicielek płci pięknej sprawia, że każdy mężczyzna wygląda nim trochę zniewieściale. Ale jednak w tym szaleństwie była metoda, bo auto dosyć łatwo można spotkać na drodze, a z jego odsprzedażą też nie ma większych problemów.

Nadwozie

Początkowo Micra oferowana była z nadwoziem 3- lub 5-drzwiowym. W 2005 roku wraz z modernizacją auta, jego gamę uzupełnił 2-miejscowy kabriolet z automatycznie składanych, stalowym dachem. Nadwozie wszystkich wersji jest bardzo dobrze zabezpieczone przed rdzą, dlatego w bezwypadkowych modelach nie powinna się ona nigdzie pojawić. W testach zderzeniowych Euro NCAP samochód uzyskał 4 gwiazdki na 5 możliwych.

Wnętrze

Wnętrze jest zaprojektowane pomysłowo i z głową. Materiały użyte do wykończenia kokpitu są niezłej jakości, a w zależności od rocznika można też liczyć na kilka stylistycznych smaczków (np. w autach po modernizacji pokrętła klimatyzacji, sterowania nawiewem itd. pokryte są lakierem w kolorze kości słoniowej). Jakość tworzysz poprawiła w modelach produkowanych od 2005 roku. W tylnej części kabiny może zabraknąć trochę miejsca na nogi, ale jeśli nie przewozimy wielu bagaży, tylną kanapę możemy odsunąć maksymalnie o 20cm. W ten sposób pojemność bagażnika zostanie ograniczona z 371l do 251l, co i tak jest przyzwoitym wynikiem jak na tę klasę auta.

Zobacz też: Używany Opel Agila: miejskie wozidełko

Wersje wyposażenia

Nissan Micra III generacji występuje w pięciu wersjach  wyposażenia: Visia, Acenta, Tekna, 160 SR i najbogatszej Active Luxury. Podstawowa Visia wyposażona jest m.in. w dwie poduszki powietrzne, ABS, regulację położenia kolumny kierowniczej, elektryczne sterowane szyby przednie. Akcenta ma już w standardzie klimatyzację manualną i boczne poduszki powietrzne, w Teknie odnajdziemy jeszcze lampy przeciwmgielne, fotele o lepszym trzymaniu bocznym, sportową kierownicę wykończoną skórą oraz zewnętrzny pakiet sportowy. Najbogatsza odmiana ma klimatyzację automatyczną, opcjonalne ESP, podgrzewane fotele pokryte skórą i alcantarą, system audio ze zmieniarką płyt CD i sterowaniem na kole kierownicy. ESP było w standardzie tylko w wersji 160 SR.

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Katarzyna Szeliga

Księgowa - specjalistka w zakładaniu spółek na Cyprze.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »