| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Używany Ford Kuga: SUV-ik z pazurem

Używany Ford Kuga: SUV-ik z pazurem

Ford Kuga to reprezentant marki w segmencie kompaktowych SUV-ów. W swojej klasie ma jednak ostrą konkurencję. Jakie są mocne strony Forda Kugi? Z czym mają największe problemy użytkownicy Forda Kugi?

Przed wprowadzeniem tego modelu na rynek, Ford miał twardy orzech do zgryzienia. Z jednej strony kilka lat temu sprzedaż aut segmentu SUV na Starym Kontynencie dynamicznie rosła, z drugiej złe doświadczenia związane ze sprzedażą pochodzącego z amerykańskiego rynku modelu Maverick sprawiły, że szefowie Forda podeszli do sprawy z dystansem. Zaczęli od obserwacji poczynań konkurencji, potem bogatsi o nowe doświadczenia zaoferowali Europejczykom w 2009 roku nowy model -Kugę.

Zobacz też: Test Ford Kuga: Tylko dla dam

Nadwozie Forda Kugi

Tym, co najbardziej wyróżnia Kugę z tłumu innych kompaktowych SUV-ów, jest z pewnością jej wygląd. Auto zaprojektowane zostało według stylu Kinetic Design, podobnie jak Ford S-MAX, Ford Galaxy MK II, Ford Focus II (wersja po face-liftingu), Ford Mondeo MK IV, ówczesny Ford Fiesta i Ford Ka. Jego sylwetka wręcz kipi dynamiką i sugeruje, że samochód dysponuje mocnym silnikiem o sportowych osiągach. Wielkie przetłoczenia na masce, wloty powietrza na nadkolach i pod przednimi światłami, podwójna końcówka układu wydechowego, mały spojler na tylnej klapie oraz atrapa dyfuzora pod tylnym zderzakiem - wszystko to sprawia, że na drodze trudno w tym aucie pozostać niezauważonym. Na tle konkurentów, o wiele lepiej wypada pod względem wymiarów, choć na pozór wydaje się być z nich najmniejszy.

Zabezpieczenie antykorozyjne Kugi jest naprawdę dobre i ciężko wskazać typowe ogniska jej powstawania. Wysoko ocenić należy także poziom bezpieczeństwa jaki oferuje konstrukcja auta - w testach zderzeniowych Euro NCAP fordowski SUV uzyskał maksymalną notę pięciu gwiazdek.

Zobacz też: Używane Mitsubishi Outlander: lider pseudoterenówek

Wnętrze Forda Kugi

Wnętrze Kugi zapożyczone zostało od C-Maxa i posiada typowe cechy stylistyczne Forda. Mamy tu charakterystyczną kierownicę, srebrny plastik oraz intuicyjny rozkład poszczególnych przycisków. Jakość materiałów wykończeniowych jest przeciętna dla tej klasy pojazdów, nie można też nic zarzucić dokładności montażu. Obszyta skórą kierownica jest przyjemna w dotyku, ale niestety szybko się łuszczy i wygląda bardzo nieestetycznie. Materiałem  została pokryta także górna część boczków drzwi – w miejscu, w którym kierowcy często opierają łokieć. Dzięki temu podparcie jest wygodne, a podróż staje się przyjemniejsza.

Pozycja za kierownicą jest bardzo dobra, a niepozornie wyglądające fotele zapewniają bardzo dobre trzymanie w zakrętach i nie męczą na dłuższych trasach.

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Finelog

Finelog sprawia, że logistyka przestaje ograniczać Twój biznes. Tam, gdzie większość ludzi widzi tylko problemy, my widzimy wyzwania i, co jeszcze ważniejsze, rozwiązania.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »