| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Używany Jeep Grand Cherokee: amerykański klasyk

Używany Jeep Grand Cherokee: amerykański klasyk

Jeep Grand Cherokee II generacji pojawił się na rynku w 1999 roku i zastąpił kanciaste Grand Cherokee I pamiętające początek lat 90. Auto po wejściu na rynek musiało stawić czoła niemieckiej konkurencji w postaci „szosowych terenówek” Mercedesa ML czy BMW X5, a także takim legendom jak chociażby Toyota Land Cruiser czy Mitsubishi Pajero. Jak sprawuje się Grand Cherokee po 12 latach od premiery?

Silniki wysokoprężne Jeepa Grand Cherokee

W palecie silników diesla odnajdziemy 2 jednostki. Pierwszą z nich jest silnik 2.7 CRD pochodzący z Mercedesa. Pięciocylindrowy turbodiesel osiąga moc 163 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Cieszy zarówno niezłe przyspieszenie (11,2 s. do setki) jak i umiarkowane spalanie – średnio 9,7 l na 100 km. Drugim silnikiem jest przestarzały turbodiesel 3.1 TD o mocy 140 KM. Ten silnik również ma 5 cylindrów, lecz przy przyspieszeniu do 100 km/h w 12 s. jest wolniejszy i więcej pali – średnio 11,7 l na 100 km.

Zobacz też: Używane BMW 5 E60: zakup to nie wszystko

Co polecamy w przypadku Grand Cherokee?

Jeśli zdecydujemy się na wersję benzynową, najlepszy rozwiązaniem będzie silnik 4.7 lub 4.7 H.O. Palą tak samo dużo jak podstawowa jednostka, a mają naprawdę przyzwoite osiągi. Jeśli chodzi o diesla, jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wybór silnika 2.7 CRD.

Skrzynia biegów: napęd na cztery koła. prawie wszystkie modele na polskim rynku występują z 5-biegowym automatem.

Zawieszenie Jeepa Grand Cherokee

Producent przy konstruowaniu zawieszenia zdecydowanie postawił na komfort. Auto bardzo miękko resoruje. Auto można usztywnić, stosując inne amortyzatory i stabilizatory – zyska wtedy prowadzenie auta, które jest – określając jednym słowem – amerykańskie.

Zobacz też: Używany Peugeot 307: kompaktowa lwica

Usterki Jeepa Grand Cherokee

Silnik: Przegrzewający się silnik 3.1 TD

Elektronika: Problemy z elektroniką foteli, okien, czujników czy tempomatu.

Zawieszenie: Elementy elastyczne wymagają częstej wymiany (sposobem na to są poliuretanowe zamienniki.

Nadwozie: Łuszczące się znaczki

Ceny części Jeepa Grand Cherokee

Wahacz przedni: 439 zł

Amortyzator przedni: 268 zł

Klocki hamulcowe przednie: 352 zł

Tarcze hamulcowe przednie: 352 zł

Reflektor przedni: 599 zł

Zobacz też: Używany Mercedes ML: jeden z pierwszych

Podsumowanie - Jeep Grand Cherokee

Zalety: duży wybór serwisów i części zamiennych, dobry diesel 2.7 CRD produkcji Mercedesa, atrakcyjne ceny na rynku wtórnym

Wady: paliwożerne silniki, miękkie zawieszenie, bardzo nieudany silnik 3.1 TD

Jeep Gran Cherokee to auto przeznaczone dla konkretnej grupy odbiorców. Nie można w nim liczyć ani na dobre prowadzenie, ani wysoką jakość wykończenia, ani na oszczędne silniki. Swojemu kierowcy oferuje za to mnóstwo wygody, niezłe właściwości terenowe oraz pewność, że zawsze znajdzie się dla nas miejsce, gdy kiedykolwiek i gdziekolwiek będziemy chcieli zmienić pas ruchu.

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Admiral Tax Ltd

Eksperci w planowaniu podatkowym i optymalizacji kosztów fiskalnych.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »