| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJE MOBILNE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Używane > Ford Mondeo czy Honda Accord?

Ford Mondeo czy Honda Accord?

Ford Mondeo trzeciej generacji (2000-2007), czy Honda Accord z lat 2002-2008? Przed tym wyborem staje wielu nabywców. Kto wygra - Europa, czy Japonia?

Oba auta mają grono zwolenników, oba są modelami bardzo udanymi. Do porównania wybraliśmy podstawowe wersje z dwulitrowymi silnikami benzynowymi. Chociaż gdybyśmy nie ograniczyli wyboru, od razu wygrałoby Mondeo. Dlaczego?

Otóż Honda Accord pozwala na wybór jednej z trzech wersji silnikowych (2.0 155 KM, 2.4 190 KM i 2.2 i-CDTi 140 KM), Mondeo aż sześciu, i to w różnych wariantach mocy (12 do wyboru! - 1.8 110, 125 i 130 KM, 2.0 145 KM, 2.5 V6 170 KM, 3.0 V6 204 i 226 KM oraz diesle 2.0 - 90, 115, 130 KM, 2.2 155 KM). Trzeba jednak przyznać, że te akurat fordowskie diesle uchodzą za dość awaryjne a silnik 1.8 wydaje się nieco za słaby do Mondeo. Ale za to trzylitrowa V-szóstka daje Fordowi olbrzymią przewagę w stosunku do Hondy.

Zobacz również: Opinie kierowców o Fordzie Mondeo

Dwulitrowe silniki benzynowe okazały się najpopularniejszymi w porównywanych autach i to na nich się skupimy. 

Porównanie Hondy Accord 2,0 i Forda Mondeo 2,0
Honda Accord 2,0 Ford Moneo 2,0
Pojemność silnika (cm3)/liczba cylindrów/zaworów 1998/4/16 1999/4/16
Moc maks. przy obrotach 155/6000 145/6000
Maks. moment obr. 190/4500 190/4500
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9,1 9,8
Prędkość maksymalna (km/h) 217 215
Pojemność bagażnika (l) 459 500
Pojemność zbiornika paliwa (l) 65 58
Zużycie paliwa: trasa/miasto l/100 km) 6,2/10,6 5,8/11,5
Długość / szerokość / wysokość (cm) 466,5/176/144,5 473,1/81,2/142,9
Rozstaw osi (cm) 267 275,4

Jak widać oba auta tak naprawdę niewiele różni. Honda ma 10 koni więcej, lepiej przyspiesza, jest odrobinę mniej paliwożerna w warunkach miejskich. Honda przoduje w konstruowaniu nowoczesnych, oszczędnych i dynamicznych silników. Jej przewaga jest tu zauważalna. Za to Ford pali mniej na trasie i jest znacznie większy. Faktem jest, że oba auta są obszerne, lecz Mondeo oferuje nieco więcej miejsca zarówno ludziom, jak i dla bagażu.

Zobacz również: Opinie kierowców o Hondzie Accord

Honda ma za to lepsze wyposażenie, część opcji Mondeo jest w Accordzie standardem (dobre radio, 6 poduszek). Faktem jest jednak to, że najsłabiej wypasione auta są rzadkością w salonach – ich zadaniem jest przyciąganie klientów niską ceną. Wyposażenie nie wpływa też na cenę auta używanego – po kilku latach różnice między gorzej i lepiej wyposażonymi modelami zacierają się.

Prowadzenie – japońskie, czy europejskie

Mondeo bardzo wysoko ustawiło poprzeczkę konkurencji. Kierowca w każdym momencie doskonale czuje, co dzieje się z samochodem. Zawieszenie zestrojone jest bardzo sprężyście, Honda daje nieco więcej komfortu, ale odbywa się to kosztem pewności prowadzenia. Różnice są niewielkie, ale są. Accord nadrabia jednak zrywnością.

Cena – kryterium ostateczne

Kiedy Accord i Mondeo schodziły z taśm montażowych, różnica w cenie nie była duża. Ford kosztował mniej, jednak biorąc pod uwagę lepsze wyposażenie Hondy, chodziło o sumę 2-3 tysięcy (po doposażeniu Mondeo). Dziś różnice bardzo się pogłębiły. Fordów Mondeo po polskich drogach jeździ zdecydowanie więcej, niż Accordów. Wpływa to na niższą cenę zakupu, jak i serwisowania. Dwulitrowe Mondeo można kupić za 20-25 tysięcy, w bardzo dobrym stanie - 30, ceny Hondy zaś nie schodzą poniżej tej sumy, często przekraczają nawet 40 tysięcy złotych. Porównanie cen dotyczyło roczników 2005-2006. Warto zapłacić 10-15 tysięcy złotych więcej za Hondę? Wątpię...

reklama

Polecamy artykuły

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Małgorzata Posyniak

Notariusz Szczecin

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »
Notyfikacje
Czy chcesz otrzymywać informacje o najnowszych zmianach? Zaakceptuj powiadomienia od mojafirma.Infor.pl
Powiadomienia można wyłączyć w preferencjach systemowych
NIE
TAK