REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Fiat Punto Evo: jakiego kupić? Poradnik kupującego

Poradnik kupującego: Fiat Punto Evo kosztuje od 40 990 zł fot. moto.wieszjak.pl
Poradnik kupującego: Fiat Punto Evo kosztuje od 40 990 zł fot. moto.wieszjak.pl

REKLAMA

REKLAMA

Fiat Punto to miejskie auto segmentu B. Największym dylematem jest wybór jednostki napędowej, wersje wyposażeniowe są już mniej skomplikowane. Oto nasz poradnik kupującego.

Poradnik kupującego: Nadwozia

Trzydrzwiowy hatchback: Cena od 40 990 zł. Troje drzwi, miejsce w środku dla czterech osób. Wariant dla ludzi młodszych, którzy nie będą potrzebowali drugiej pary drzwi.

REKLAMA

Zobacz też: Opinie kierowców o Fiat Punto

Pięciodrzwiowy hatchback: Cena od 42 490. Różnica kosztów nie jest wielka, w zamian otrzymujemy nieco wygodniejszy dostęp do drugiego rzędu siedzeń. Odbywa się to oczywiście kosztem krótszych przednich drzwi.

Sedan: w ofercie Fiata figuruje jako Fiat Linea, jest to jednak nic innego jak czterodrzwiowe Grande Punto z wystającym bagażnikiem. Jest jedna różnica: Linea oparte jest o Grande Punto (obecnie nazywane Grande Punto Actual), nie zaś o nowe Punto Evo, choć różnice są raczej stylistyczne, bo to nadal ten sam samochód. Linea dostępna jest tylko z 77-konnym silnikiem benzynowym o pojemności 1,4. Ceny od 37 490 zł. Wspominamy o nim dla porządku, gdyż przyporządkowany jest poprzedniej generacji Punto, Linea nie będzie więc brana pod uwagę przy wyborze wersji i traktowana jako osobny samochód.

Wybór: pięciodrzwiowy hatchback.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Poradnik kupującego: Silniki

Benzynowe:

REKLAMA

1.2 69KM – Najtańszy silnik w ofercie Fiata. Ceny zaczynają się od 39 900 zł (za wersję 3 drzwiową). Jednostka typowo miejska, o słabych osiągach, odznaczająca się jednak niskim spalaniem na poziomie 5.2 litra na 100 km. Do setki przyspiesza w 14.5 sekundy. Prędkość maksymalna na poziomie 155 km/h w mieście i tak nie będzie rozwijana. Niski moment obrotowy (102 Nm) w razie opresji, zmusza kierowcę do wejścia na naprawdę wysokie obroty, powodując przy tym sporo hałasu.

1.4 77 KM – ciekawa alternatywa dla silnika 1.2. Cena od 45 990 zł. Silnik nieco mocniejszy, charakteryzujący się lepszymi osiągami niż najmniejsza jednostka w gamie. Przyspieszenie do 100 km/h na poziomie 13.2 sekundy, zapewnia w miarę sprawne poruszanie się w miejskich warunkach, spalając przy tym średnio, zaledwie 0.5 litra paliwa więcej niż jednostka 1.2. Do sprawnej jazdy po mieście – silnik wystarczający, ale spalanie w mieście wynoszące 7.4 litra na 100 km każe zastanowić się nad wyborem nieco mocniejszej wersji. Jednostka jest również dostępna z automatyczną skrzynią biegów Dualogic (wymaga dopłaty 2500 zł).

REKLAMA

1.4 Multiair 105KM – jednostka dostępna z 6 biegową przekładnią manualną, co bez kompleksów pozwala na dalsze wypady za miasto. 10.8 sekundy do 100 km/h i prędkość maksymalna 185 km/h - stawiają tę jednostkę w środku stawki. Przyzwoite osiągi, dają możliwość komfortowej jazdy przy średnim spalaniu na poziomie 5.7 litra na setkę. W mieście spalanie wzrasta do 7.5 litra co jest przyzwoitą wartością biorąc pod uwagę niezłe parametry pracy silnika. 6 biegowa skrzynia umożliwia cichą jazdę nawet przy większych prędkościach. 105 konna wersja oferuje dobry stosunek jakości do ceny. A ta zaczyna się od 55 490 zł dla wersji trzydrzwiowej.

1.4 Multiair 135 KM – najmocniejsza jednostka występująca w małym Fiacie. Oferuje iście sportowe osiągi, niestety przy cenie za jaką można kupić samochód segmentu C (od 60 490 zł). Punto Evo z tym silnikiem przyspiesza do setki w 8.5 sekundy i rozpędza do 200km/h. Przy swoich sportowych osiągach, spalanie jest na bardzo dobrym poziomie i kształtuje podobnie, jak w słabszych o ponad 50 KM wersjach! Auto w cyklu pozamiejskim spala 7.5 litra, w mieście ta wartość wzrasta nawet do 9-10 litrów na 100 km (dane z testu). Moment obrotowy przekracza 200 Nm i jest dostępny już od 1750 obrotów co czyni Punto miejskim ścigaczem. Tylko gdyby nie ta cena…

Diesle:

1.3 Multijet 95 KM – dostępny zarówno z automatem Dualogic jak i skrzynią manualną. Ceny zaczynają się od 59 990 zł co przy obecnych cenach paliwa, nie jest tanią ofertą.Auto odwdzięcza się niskim spalaniem, średnio 4.2 litra na setkę, natomiast w trasie jest w stanie zejść poniżej 4 litrów. Osiągi ustępują jednak wersji Multiair. Punto z silnikiem diesla przyspiesza do 100 km/h w 11.9 sekundy. Maksymalnie, 5 biegowa wersja, rozpędzi nas do 178 km/h. Zaletą jest spora elastyczność, maksymalny moment obrotowy jest dostępny już od 1750 obrotów.

1.3 Multijet 75 KM – najsłabszego diesla kupimy za 57 990 zł. Niestety dość wyraźnie ustępuje on osiągami swojemu mocniejszemu bratu, co przy niewielkiej różnicy w cenie, czyni go wyjątkowo nieatrakcyjną ofertą. Do setki rozpędza się w 13.6 sekundy i nie pojedzie szybciej niż 165 km/h. Spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 4.1 litra to zaledwie 0.1 litra mniej niż mocniejsza o 20 KM wersja. Za to tak niskie spalanie, przy 45 litrowej pojemności baku, gwarantuje że nie będziemy musieli często odwiedzać stacji benzynowych.

Wybór: 1,4 benzyna 77 KM - najpopularniejszy, w zupełności wystarczy do miasta.

Zobacz też: Test Opel Astra Tourer: wielkość nie jest najważniejsza

Poradnik kupującego: Wyposażenie

Active – wersja podstawowa. Większość elementów wyposażenia jest tu w opcji. Cena od 40 990 zł.

Mylife – dopłacamy około 4 tysiące złotych do Active i mamy Mylife. Różnic jest kilka, w standardzie mamy skórzaną tapicerkę, klimatyzację, radio CD z Mp3, bluetooth i obsługę systemów z koła kierownicy. Nawigacja jest w opcji. Cena od 44 990 zł. Wadą jest to, że w tej wersji dostępne są tylko dwa podstawowe silniki benzynowe o mocach 69 i 77 KM, silników diesla brak. Wersja typowo miejska, choć warta uwagi ze względu na bogate wyposażenie.

Dynamic – Cena od 46 990 zł. Bardzo podobny do wersji Mylife, główna różnica to zderzaki w kolorze nadwozia i większe opony. No i cała gama silników, której w Mylife brakuje

Energy – Cena od 60 490 zł. Topowa, najszybsza wersja Punto Evo (pomijając Abartha). 135-konny silnik Multiair Turbo i bogate wyposażenie. Fajny bajer, jednak lepiej już dopłacić i kupić Abartha, jeśli szukamy hot-hatcha. Wersja dostępna tylko w wariancie 3-drzwiowym.

Estiva – pięciodrzwiowy odpowiednik wersji Mylife, niestety bez radia w standardzie (trzeba dopłacić). Dwa silniki benzynowe 1,2 69 KM i 1,4 77 KM. Cena od 44 990 zł.

Wybór: Dynamic. Najczęściej wybierany przez klientów wariant. Ma porządny pakiet wyposażeniowy, a do tego pełną gamę silników.

Redakcja poleca: 5-drzwiowy hatchback 1,4 benzyna 77 KM Dynamic 48 490 zł

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code
    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Ten Opel spala tylko 5 litrów benzyny na 100 km. Ruszają zamówienia na hybrydową Astrę. Ile kosztuje?

    Opel Astra L wykonuje kolejny krok w stronę eko-mobilności. Właśnie stała się hybrydą, a właściwie to lekką hybrydą. Oferuje 136 koni mocy i spalanie wynoszące tylko 5 litrów. Ile kosztuje Astra Hybrid w Polsce?

    Nie tylko na pasach. Tu pieszy ma pierwszeństwo... wszędzie. Niebieski znak zmienia wszystko. Lepiej go poznaj

    Niebieski znak informuje kierowcę o tym, że wjechał właśnie do strefy zamieszkania. A tu reguła jest jedna. To królestwo pieszego. To on ma pierwszeństwo. Choć szczególne zasady ruchu nie ograniczają się tylko do tego wymogu.

    "Rzucimy jeszcze okiem na oponki" Od tych słów często zaczyna się poważny problem kierowców. Mandaty za opony do 3 tys. zł

    Policjant podczas kontroli drogowej może sprawdzić nie tylko dokumenty pojazdu. Równie dobrze może przyjrzeć się oponom. Co to jednak oznacza w praktyce? To ważne pytanie w momencie, w którym rozpoczyna się sezon wymiany opon na letnie.

    Stan techniczny roweru. Za jakie usterki kierowca może dostać mandat w 2024 r.?

    Koła się kręcą, a więc rower jest sprawny? No właśnie nie. Cykliści przed rozpoczęciem sezonu powinni sprawdzić stan techniczny pojazdu. Przy czym kluczowy jest jeden element. Wyładowana bateria może bowiem kosztować kierującego nawet 3000 zł.

    REKLAMA

    Tracą prawo jazdy za prędkość w mieście, ale nie mają go jak odzyskać przez długie miesiące. Paradoks po wyroku TK

    Kierowca za przekroczenie prędkości w mieście o więcej niż 50 km/h stracił prawo jazdy. Teoretycznie, bo decyzji nie potwierdził starosta. W takim przypadku kierujący trafia w próżnię. Bo prawa jazdy nie ma i nie wiadomo, kto miałby mu oddać dokument. W efekcie zakaz obowiązuje dużo dłużej, niż zakładane w prawie 3 miesiące.

    Oto cennik nowej Dacii Duster III. Za auto trzeba zapłacić co najmniej 79 900 zł. Sprzedaż właśnie ruszyła

    Trzecia generacja Dacii Duster oficjalnie wchodzi do polskiej sieci sprzedaży. Marka wskazała cennik dla roku 2024. Za rumuńskiego SUV-a trzeba zapłacić minimum 79 900 zł. Od tej wartości zestawienie jednak dopiero startuje.

    Małe pojazdy elektryczne miejską przyszłością? Tak twierdzi polska firma

    Polski producent małych pojazdów elektrycznych zaczynał od pojazdów dla... seniorów. Dziś jest jedną z najbardziej popularnych marek pojazdów elektrycznych w Europie. Czy sukces firmy oznacza, że małe pojazdy elektryczne są miejską przyszłością?

    Idzie wiosna. A to oznacza, że na drogach robi się... coraz bardziej niebezpiecznie

    Wiosna za pasem. To dobra wiadomość dla kierowców? I tak, i nie. Tak, bo poprawiają się warunki drogowe. Nie, bo wiosną wcale bezpieczniej nie jest. To od wiosny właśnie zaczyna rosnąć ilość wypadków na drogach. Sprawdźcie, czemu tak się dzieje.

    REKLAMA

    Dostałeś drogową pocztówkę z Warszawy? Nie wskażesz kierowcy auta, a grozi ci 8 tys. zł mandatu

    Pocztówki ze stolicy potrafią być naprawdę drogie. Szczególnie te wysłane jako zdjęcie z fotoradaru. Znak X postawiony nie w tym miejscu, może podwyższyć karę nawet do 8000 zł. Za co należy się tak wysoka grzywna? Za niewskazanie kierującego.

    Jeździsz rowerem po mieście? O tym pamiętaj!

    Niektórzy na rowerze jeżdżą przez cały rok, inni przesiadają się dopiero jak robi się cieplej. Przepisy obowiązują wszystkich, dlatego warto je znać, zwłaszcza, gdy się korzysta z roweru w mieście. Za niektóre przewinienia może grozić mandat. 

    REKLAMA