| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Nowe Audi Q5, model 2017 jest większe i lżejsze od poprzednika. Producent zastosował w nim najnowsze zdobycze technologii i nie poszedł na kompromis w kwestii jakości wykończenia. Niemal do perfekcji dopracował także układ jezdny. Czy to SUV idealny?

Najnowsze Audi Q5 ma długość 4,66 m, szerokość 1,89 m, wysokość 1,66 m. Zwiększono również rozstaw osi do 2,82 m. I choć na pierwszy „rzut oka” na to nie wygląda, nowy model jest większy od poprzednika. Bryła nadwozia, ma zbliżoną linię do modelu schodzącego rynku, ale wygląda na lżejszą (I w rzeczywistości auto jest lżejsze), a wyraziste przetłoczenia na drzwiach, pokrywie bagażnika, czy wpadający w oko przedni pas dodały sylwetce sportowego sznytu.

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Autor: Tomasz Korniejew

Całość prezentuje się świetnie, zwłaszcza z kosztującymi dodatkowe 10 520 zł reflektorami LED Matrix-Beam, które są dostępne w pakiecie z kierunkowskazami (przednimi i tylnymi) z dynamiczną grafiką.

W zależności od wyboru pakietu stylizacyjnego nadwozie Audi może różnić się detalami, np. w linii Sport zderzaki, progi i krawędzie błotników są polakierowane w kolorze nadwozia.

Zobacz też: Test Audi A5 Sportback 2.0 TDI 190 KM 7 S-tronic Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Autor: Tomasz Korniejew

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro - wnętrze

Kokpit najnowszej generacji Audi Q5 wpisuje się w najnowsze ramy stylizacyjne Audi, jest zbliżony w formie do kokpitów najnowszego Audi A4, czy A5. Jednocześnie, jest kompletnie różny od tego z poprzedniej generacji Q5.

Nowa tablica przyrządów imponuje jakością zastosowanych materiałów, dokładnością montażu i ergonomią. Widoczny na zdjęciach wyświetlacz Audi Virtual Cockpit (zastosowany zamiast klasycznych „zegarów”) wymaga dopłaty 2430 zł, ale można go zainstalować jedynie w parze z pakietem MMI Navigation Plus (dodatkowe 13 700 zł), który zawiera m.in. wyświetlacz kolorowy MMI o przekątnej 8,3 cala, 10,3 GB pamięci flash do przechowywania muzyki, DVD, WLAN Hot Spot, usługi Audi connect (min. wyszukiwanie ciekawych obiektów (Point-of-Interest), informacja o korkach online, informacje lokalne, ceny paliw, nawigacja przy użyciu Google Earth™2 i Google Street View™2, zapisywanie celów przez myAudi lub Google Maps™2).

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Autor: Audi

Mimo mnogości funkcji, system pokładowy Audi obsługuje się łatwo i po krótkim zapoznaniu większość kierowców bez trudu odnajdzie poszczególne funkcje. Oswojenia wymaga np. sposób wpisywania celu do nawigacji. Ale po zrozumieniu działania rozbudowanego układu jego obsługa okazuje się prosta.

Dobrze, że producent zdecydował się na pozostawienie przycisków i pokręteł do sterowania układem klimatyzacji i nawiewami, a nie przeniósł panelu sterującego do menu komputera. To klasyczne rozwiązanie jest najpraktyczniejsze.

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Autor: Audi

W porównaniu do poprzednika zwiększono również przestronność przedziału pasażerskiego. Bez względu na to, czy podróżujemy z przodu, czy z tyłu, miejsca jest pod dostatkiem. Jedynym ograniczeniem w tym zakresie jest wysoki tunel środkowy, który „zabiera” przestrzeń na stopy pasażerowi siedzącemu na środkowym miejscu tylnej kanapy.

Pomijając ten szczegół, z tyłu siedzi się wygodnie. Zwłaszcza, że podzielone siedziska tylnej kanapy da się przesuwać, da się regulować także kąt pochylenia ich oparć.

Wspomniane funkcje mają przełożenie na pojemność bagażnika, który w bazowej (najmniejszej) formie ma objętość 550 l. Gdy oparcia ustawimy bardziej pionowo, pojemność bagażnika rośnie do 610 l.

Zobacz też: Test Audi Q2 1.4 150 KM S tronic

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro - napęd/układ jezdny

Pod maską recenzowanego egzemplarza nowego Audi Q5 pracuje benzynowy, turbodoładowany silnik z serii TFSI o pojemności 2l, który rozwija moc maksymalną 252 KM w zakresie od 5000 do 6000 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 370 Nm w zakresie od 1600 do 4500 obr./min. Auto standardowo jest wyposażone w najnowszą generację napędu Quattro Ultra oraz zautomatyzowaną przekładnią S tronic o siedmiu przełożeniach.

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Autor: Audi

Zobacz też: Test Audi RS6 Performance

reklama

Polecamy artykuły

Data publikacji:

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro
Test nowe Audi Q5 2017 2.0 TFSI 252 KM Quattro

CIT 2018. Komentarz299.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Kancelaria Prawna GHMW – Hulist, Prawdzic Łaszcz – Radcowie Prawni spółka partnerska

Kancelaria świadczy kompleksowe usługi prawne związane z bieżącą obsługą przedsiębiorców (głównie spółek handlowych).

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »
Notyfikacje
Czy chcesz otrzymywać informacje o najnowszych zmianach? Zaakceptuj powiadomienia od mojafirma.Infor.pl
Powiadomienia można wyłączyć w preferencjach systemowych
NIE
TAK