REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Nowy Ford Edge 2016 – wrażenia z jazdy

Tomasz Korniejew
Nowy Ford Edge 2016
Nowy Ford Edge 2016
Ford

REKLAMA

REKLAMA

Odważnie zaprojektowany nowy Ford Edge został zaimportowany do oferty producenta wprost z amerykańskiego rynku. Mieliśmy okazję sprawdzić, jak jeździ egzemplarz napędzany przez 180 konny silnik wysokoprężny.

Nowy Ford Edge robi wrażenie. Masywna maska z dwoma wyraźnymi przetłoczniami i olbrzymi grill z dużym logo producenta doskonale współgrają z tylną częścią nadwozia, w której na pierwszy plan wyłaniają się ciekawie zaprojektowane lampy LED. Całość wygląda efektownie i jednoznacznie wskazuje na fakt, że opisywany model ma amerykański rodowód.

REKLAMA

Nowy SUV jest duży. Nadwozie ma długość 480,8 cm, co oznacza że jest dłuższe od siedmioosobowej Kii Sorento o 2,8 cm, od Volkswagena Tuarega o 0,7 cm, ale krótsze od BMW X5 o 7,8 cm. Jednak to nie długość sylwetki robi w przypadku Edge największe wrażenie, a szerokość która wynosi aż 192,8 cm. Dla porównania BMW X5 jest węższe o 4,3 cm, Sorento o 9,1 cm, a Tuareg o 4,1 cm. Prześwit w Fordzie Edge ma wysokości 19,3 cm, co jest wynikiem przeciętnym w klasie.

Ford Edge 2016 - wrażenia z jazdy

Ford Edge 2016 - wrażenia z jazdy

Ford

Ford

Więcej na temat Forda przeczytasz tutaj

Nowy Ford Edge 2016 – wnętrze

Przedział pasażerski nowego Forda Edge jest przepastny. Do zajęcia miejsca za kierownicą zachęca bardzo wygodny fotel skonstruowany na amerykańską modłę – miękki, z obszernym siedziskiem, niczym wyjęty z salonu.

REKLAMA

Od wersji Titanium (czyli pośredniej) klasyczne „zegary” są zastępowane kolorowym wyświetlaczem o przekątnej 10,1 cala znanym m.in. z Mondeo, czy Galaxy. Tablica przyrządów jest uporządkowana, przejrzysta i wykonana z materiałów dobrej jakości. Na górze konsoli centralnej umieszczono kolorowy, dotykowy wyświetlacz o przekątnej 8 cali systemu Sync II.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Wadą wyświetlacza jest to, że w słoneczny dzień odbija promienie w taki sposób, że jest mało czytelny. Ponadto we wspomnianych warunkach mocno odznaczają się pozostawione odciski palców co dodatkowo utrudnia odczytywanie informacji.

W tylnej części nadwozia podróż uprzyjemnia wygodna tylna kanapa. Tu także miejsca jest pod dostatkiem, zarówno na nogi, jak i nad głową. Bagażnik Forda Edge ma objętość 602 l licząc do półki oraz 800 l licząc do dachu.

Nowy Ford Edge 2016

Nowy Ford Edge 2016

Ford

Ford

Nowy Ford Edge 2016 – wrażenia z jazdy

W gamie napędowej nowego Forda Edge znalazły się dwie jednostki napędowe. Obie wysokoprężne i obie o pojemności 2 l. Podstawowa rozwija moc maksymalną 180 KM przy 3500 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 400 Nm w zakresie od 2000 do 2500 obr./min. Drugim oferowanym silnikiem jest jednostka 2.0 TDCi Twin-Turbo, rozwijająca moc maksymalną 210 KM przy 3750 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 450 Nm w zakresie od 2000 do 2250 obr./min.

Obie wersje standardowo występują z napędem na obie osie, przy czym słabsza w konfiguracji z sześciobiegową manualną, a mocniejsza z sześciobiegową zautomatyzowaną przekładnią.

Podczas pierwszych jazd nowym modelem mieliśmy okazję sprawdzić, jak jeździ Edge w 180 konnej wersji z manualną skrzynią biegów. Według danych producenta ważące aż 1912 kg auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9,9 s.

Nowy Ford Edge 2016

Nowy Ford Edge 2016

Ford

Ford

REKLAMA

Oczywiście nowy SUV nie jest mistrzem sprintu ale wykazuje zaskakującą sprawność w rozpędzaniu w najczęściej używanym zakresie obrotów i prędkości. Duża elastyczność jednostki napędowej sprawia, że nie trzeba często sięgać do dźwigni skrzyni biegów, choć przed rozpoczęciem manewru wyprzedzania na pewno zajdzie konieczność redukcji przełożenia. Zwłaszcza podczas jazdy po autostradzie z wyższą prędkością. Wtedy daje o sobie znać duża masa pojazdu.

Edge jest dobrze wyciszony, co znacznie podnosi komfort podróżowania. Podczas jazdy z maksymalną dozwoloną prędkością na autostradzie we wnętrzu da się swobodnie rozmawiać czy słuchać radia.

Dużo dobrego można napisać o zawieszeniu. Nierówności tłumione są z komfortem jakim oczekujemy od pojazdu tego typu ale jednocześnie dobrze układ zawieszenia radzi sobie podczas dynamicznej jazdy po łukach. Podczas prób wytrącenia nowego Forda z równowagi w większości przypadków mknął po zakrętach niewzruszony nawet, gdy nawierzchnia była nierówna.

A to wszystko przy niewielkim zużyciu paliwa. Podczas spokojnej jazdy w ruchu miejskim opisywane auto zużywało ok. 8 l oleju napędowego na 100 km. Podczas jazdy w trasie z prędkością ok. 130-140 km/h zużycie paliwa malało do ok. 7 l na 100 km. Z kolei podczas dynamicznej jazdy w cyklu mieszanym zużycie paliwa wzrastało do 9,4 l oleju napędowego na 100 km. To bardzo dobre wyniki.

Nowy Ford Edge 2016 – wrażenia z jazdy – podsumowanie

Nowy gracz na rynku dużych SUVów zaprezentował się z dobrej strony. Mocnymi atutami Forda Edge są przestronne wnętrze, duży bagażnik, wysoki komfort jazdy, oszczędna jednostka napędowa, napęd na obie osie oraz zaskakująco dobre właściwości jezdne. To ostatnie jest tym większym zaskoczeniem, że przecież Edge ma amerykański rodowód, a na tamtejszym rynku właściwe ustawienie miękkości zawieszenia rozumiane jest inaczej niż w Europie.

A o tym, jak kształtują się ceny i wyposażenie Forda Edg napisaliśmy tutaj: Ford Edge - cennik 2016

Nowy Ford Edge 2016
Ford
Nowy Ford Edge 2016
Ford
Nowy Ford Edge 2016
Ford
Nowy Ford Edge 2016
Ford
Nowy Ford Edge 2016
Ford
Nowy Ford Edge 2016
Ford
Nowy Ford Edge 2016
Ford
Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Ten Opel spala tylko 5 litrów benzyny na 100 km. Ruszają zamówienia na hybrydową Astrę. Ile kosztuje?

    Opel Astra L wykonuje kolejny krok w stronę eko-mobilności. Właśnie stała się hybrydą, a właściwie to lekką hybrydą. Oferuje 136 koni mocy i spalanie wynoszące tylko 5 litrów. Ile kosztuje Astra Hybrid w Polsce?

    Nie tylko na pasach. Tu pieszy ma pierwszeństwo... wszędzie. Niebieski znak zmienia wszystko. Lepiej go poznaj

    Niebieski znak informuje kierowcę o tym, że wjechał właśnie do strefy zamieszkania. A tu reguła jest jedna. To królestwo pieszego. To on ma pierwszeństwo. Choć szczególne zasady ruchu nie ograniczają się tylko do tego wymogu.

    "Rzucimy jeszcze okiem na oponki" Od tych słów często zaczyna się poważny problem kierowców. Mandaty za opony do 3 tys. zł

    Policjant podczas kontroli drogowej może sprawdzić nie tylko dokumenty pojazdu. Równie dobrze może przyjrzeć się oponom. Co to jednak oznacza w praktyce? To ważne pytanie w momencie, w którym rozpoczyna się sezon wymiany opon na letnie.

    Stan techniczny roweru. Za jakie usterki kierowca może dostać mandat w 2024 r.?

    Koła się kręcą, a więc rower jest sprawny? No właśnie nie. Cykliści przed rozpoczęciem sezonu powinni sprawdzić stan techniczny pojazdu. Przy czym kluczowy jest jeden element. Wyładowana bateria może bowiem kosztować kierującego nawet 3000 zł.

    REKLAMA

    Tracą prawo jazdy za prędkość w mieście, ale nie mają go jak odzyskać przez długie miesiące. Paradoks po wyroku TK

    Kierowca za przekroczenie prędkości w mieście o więcej niż 50 km/h stracił prawo jazdy. Teoretycznie, bo decyzji nie potwierdził starosta. W takim przypadku kierujący trafia w próżnię. Bo prawa jazdy nie ma i nie wiadomo, kto miałby mu oddać dokument. W efekcie zakaz obowiązuje dużo dłużej, niż zakładane w prawie 3 miesiące.

    Oto cennik nowej Dacii Duster III. Za auto trzeba zapłacić co najmniej 79 900 zł. Sprzedaż właśnie ruszyła

    Trzecia generacja Dacii Duster oficjalnie wchodzi do polskiej sieci sprzedaży. Marka wskazała cennik dla roku 2024. Za rumuńskiego SUV-a trzeba zapłacić minimum 79 900 zł. Od tej wartości zestawienie jednak dopiero startuje.

    Małe pojazdy elektryczne miejską przyszłością? Tak twierdzi polska firma

    Polski producent małych pojazdów elektrycznych zaczynał od pojazdów dla... seniorów. Dziś jest jedną z najbardziej popularnych marek pojazdów elektrycznych w Europie. Czy sukces firmy oznacza, że małe pojazdy elektryczne są miejską przyszłością?

    Idzie wiosna. A to oznacza, że na drogach robi się... coraz bardziej niebezpiecznie

    Wiosna za pasem. To dobra wiadomość dla kierowców? I tak, i nie. Tak, bo poprawiają się warunki drogowe. Nie, bo wiosną wcale bezpieczniej nie jest. To od wiosny właśnie zaczyna rosnąć ilość wypadków na drogach. Sprawdźcie, czemu tak się dzieje.

    REKLAMA

    Dostałeś drogową pocztówkę z Warszawy? Nie wskażesz kierowcy auta, a grozi ci 8 tys. zł mandatu

    Pocztówki ze stolicy potrafią być naprawdę drogie. Szczególnie te wysłane jako zdjęcie z fotoradaru. Znak X postawiony nie w tym miejscu, może podwyższyć karę nawet do 8000 zł. Za co należy się tak wysoka grzywna? Za niewskazanie kierującego.

    Jeździsz rowerem po mieście? O tym pamiętaj!

    Niektórzy na rowerze jeżdżą przez cały rok, inni przesiadają się dopiero jak robi się cieplej. Przepisy obowiązują wszystkich, dlatego warto je znać, zwłaszcza, gdy się korzysta z roweru w mieście. Za niektóre przewinienia może grozić mandat. 

    REKLAMA