| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test Mitsubishi Outlander PHEV: SUV z napędem hybrydowym

Test Mitsubishi Outlander PHEV: SUV z napędem hybrydowym

Mitsubishi Outlander PHEV to SUV wyposażony w zaawansowany napęd hybrydowy. Czy dodatkowe kilogramy w postaci dodatkowych silników elektrycznych i zespołu akumulatorów nie ograniczają możliwości tego auta czyniąc go mniej uniwersalnym na co dzień? Jakie korzyści daje napęd hybrydowy takiemu autu jak Outlander?

A jak cały system działa w praktyce? Ogólnie zaskakująco dobrze. Wrażenie robi świetny sprint do ok. 70 km/h odbywający się w zupełnej ciszy oraz zaskakująco niskie spalanie w mieście. Nawet jeśli od czasu do czasu aktywuje się silnik benzynowy (z uwagi na podwyższone ograniczenie prędkości na danym odcinku drogi) to bez problemu osiągniemy wynik poniżej 3-4 litrów! Gdy akumulatory są w pełni naładowane, a do pracy mamy ok. 20 km możemy właściwie dojechać w tę i z powrotem bez zużywania nawet kropli paliwa! Na autostradzie pracuje przede wszystkim silnik spalinowy, dlatego spalanie sięga nawet 7-8 l/100 km. Nie ma jednak problemu by na przeciętnej drodze krajowej osiągnąć wynik na poziomie 5,5 l na 100 km. Jak na 1810-kilogramowe auto jest to rezultat znakomity.

Nie wszystkim przypadanie do gustu zapewne fakt, że w trakcie gwałtownego przyspieszania do głosu dość wyraźnie dochodzi dźwięk motoru spalinowego. Jednak na tle hybryd pokroju Toyoty Prius czy Lexusa CT200h dźwięk ten pojawia się rzadko i to raczej na trasie lub autostradzie, bowiem w mieście, praktycznie zawsze używany jest wyłącznie zastęp silników elektrycznych. Co więcej, nawet na trasie można dość spokojnie wyprzedzić ciężarówkę, bez konieczności angażowania pełnej mocy silnika spalinowego.

Mitsubishi Outlander PHEV: wnętrze

Wnętrze Mitsubishi Outlandera PHEV można określić mianem ascetycznego. Deska rozdzielcza ma mało wyszukany design, a wiele detali jak np. obudowy przednich słupków czy klamki drzwi są praktycznie identyczne jak w japońskich autach z początku lat 90-tych. Ekran systemu multimedialnego ma mało intensywną kolorystykę przez co w słoneczne dni bywa nieczytelny.

Zobacz też: Test Nissan X-Trail dCi 130 KM All Mode 4x4 i

Lewarek skrzyni biegów wygląda ciekawie i wyraźnie odbiega nowoczesnym stylem od reszty elementów w kabinie, ale wykonany jest z taniego plastiku. Dziwi także fakt, że w aucie tej klasy pasażerowie drugiego rzędu siedzeń pozbawieni zostali indywidualnego nawiewu klimatyzacji. W trakcie jazdy w upalny dzień mankament ten wyraźnie doskwiera.

Trzeba jednak uczciwie przyznać, że pod wieloma innymi względami wnętrze Outlandera PHEV potrafi do siebie przekonać. Rewelacyjne są przednie fotele, które dobrze podtrzymują ciało w zakrętach, ale przede wszystkim oferują naprawdę wysoki komfort jazdy. Umieszczone są wysoko i zapewniają pełne podparcie ud, przez co nawet po pokonaniu 300-kilometrowej trasy, ich pasażerowie nie odczuwają zmęczenia. Miejsca w obu rzędach siedzeń jest bardzo dużo i nawet 190 cm pasażerowie będą zadowoleni z warunków podróży. Zastosowanie elektrycznego silnika w tylnej części pojazdu spowodowało, że z auta zniknął 3 rząd siedzeń, a zmniejszeniu uległa kubatura bagażnika. Ten ostatni nadal jednak dysponuje pojemnością równą 463 l (wobec standardowych 591 l).

reklama

Aktualizacja: 01.07.2015

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Mitsubishi Outlander PHEV 2015

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Natalia Buchholc

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »